XC40

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Volvo XC40與C40 Recharge改名EX40跟EC40!Black Edition登場

自從2022年底Volvo推出了純電新篇章的新一代旗艦——EX90後,接續登場的EX30以及EM90等新世代電動車都採用了E開頭的新電動車命名法則,當時外界預測現行瑞典品牌兩大電車銷售主力XC40 Recharge以及C40 Recharge,可能要到改款後才會換上新車名。不過Volvo在今日 (2月20日) 釋出的最新新聞稿中,直接宣布XC40 Recharge跟C40 Recharge直接改叫EX40與EC40,既有搭載燃油/輕油電動力的XC40維持不變,而新的EX40以及EC40不只改名還帶來了Performance軟體升級套件來提升性能,並一次發表3款40車系的Black Edition黑魂版本來增加賣相!
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Volvo C40與XC40 Recharge新增單馬達後驅版 電量加大191萬起開賣

繼8月份在麗寶賽道體驗XC40 Recharge的純電性能實力後,Volvo總代理國際富豪在9月中旬宣佈了24年式的C40/XC40 Recharge車系正式在台灣上市。新年式最大變革就是XC40 Recharge入門單馬達車型從原本的前驅改為後驅架構,原本只有雙馬達四驅設定的C40 Recharge現在也新增了Single motor車型;此外雙車型的Twin Motor版本電池容量,也從既有的78kWh升級至82kWh,讓Volvo電動車的WLTP續航里程突破500公里!
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Volvo XC40 Recharge後驅新車194萬接單中! 燃油入門版T2小漲1.6萬

自從900車系(S90/V90車系前身)在上世紀90年代停產後,Volvo有長達近25年的時間都沒有再推出後驅車款,直至今年初在海外推出的新年式C40/XC40 Recharge車型中,將Single Motor單馬達版的馬達從前軸移至後軸,讓久違的後驅Volvo重回江湖!而就在Volvo台灣總代理國際富豪的最新發佈的8月份新車優惠資訊中,赫然見到24年式的XC40 Recharge Single Motor版本接單中,經查證新車正是年初海外市場現身的後驅版本,不過194萬起的接單價比起舊年式前驅版的179萬要多出15萬。
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Volvo XC60入門版現在200萬有找! 24年式XC40車系陣容同步縮編

近期在海外市場相繼發表EX90、EX30等新世代純電車型的Volvo,在台灣市場則是透過推出配備甚至是價格不段調整的新年式新車來維持產品競爭力;在Volvo總代理國際富豪推出了7月份購車優惠方案中,赫然見到品牌銷售主力XC60車系新增了全新的B4菁英版,牌價222萬元但目前有199萬的上市優惠價!200萬有找的XC60勢必會壓縮到體型小一號的XC40銷售空間,對此國際富豪也針對跨界休旅的車系變成進行調整,24年式的頂規車型將由199萬的Ultimate B4取代舊年式要價205萬的Ultimate B5 AWD。
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安坑輕軌首起車禍遇「瑞典坦克」! 女駕Volvo XC40突左轉「硬槓」列車頭

2023年2月才剛通車的安坑輕軌,於今(4月25日)下午發生首例車禍事故,一名蔡姓女子駕駛白色Volvo XC40,行經新北市新店區安一、安忠路口時,本已經在輕軌軌道前方停下,卻又不明原因突然往前行駛,結果輕軌列車正好開過來,當場與「瑞典坦克」發生碰撞,幸好沒有人員受傷,而後續相關賠償責任仍有待釐清。
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RAV4與CX-5測試「安全帶提醒」僅及格邊緣! CR-V與Kuga皆為Poor

安全帶這項配備看似簡單,用與不用卻會對行車安全帶來極大影響,所以現在新車基本上都會配備「安全帶提醒裝置」,提醒駕駛人與乘客要繫上安全帶。「安全帶提醒裝置」雖然基本,且Euro NCAP以及台灣TNCAP都會對新車進行此功能的測試,不過,美國公路安全保險協會IIHS從2022年才開始執行這項功能的測試,且在實測26款主流SUV後,發現多達12款都是最差的Poor評價,甚至台灣消費者很熟悉的Mazda CX-5、Toyota RAV4也僅有Marginal及格邊緣,唯一取得Good評價的僅有Subaru Forester與Ascent。
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試駕/Volvo XC40 Ultimate B5 AWD 科技感升級的北歐頂規跨界!

儘管小改款XC40/XC40 Recharge車系最大亮點是新增了入手門檻更親民的T3以及Single Motor車型,不過在現有的常販車型上Volvo也有做了不少規格面上的升級,除了顯而易見的換上新的前臉設計之外,最大的改變就是導入了原本只在電動車上見到的全新Google車機了,一舉讓來自北歐的質感跨界休旅,又多了幾分讓你值得入手的理由。
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IIHS撞擊測試更新 小型休旅只有「這兩輛」獲得好成績

IIHS美國公路安全保險協會在更新front overlap正面撞擊的測試標準之後,沒想到在最新的15款小型SUV測試結果當中,只有兩款獲得了「Good」良好的評價,這兩款車型分別是福特的Escape(國產車型為Kuga),以及Volvo的XC40,其他的車款都被發現有部份缺陷,而且在IIHS的四項測量評比當中都至少有一項是保護不足的狀況,相信這次的測試更新將會為各大車廠帶來更多安全設計的方向,確保自家車輛在安全評分項目都中可以保持優勢。
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小改XC40 Recharge單馬達車型續航486公里 開價179萬更親民!

在8月底小改款XC40燃油新車的上市活動上,Volvol Taiwan就有預告小改款XC40 Recharge車系很快地就會跟台灣消費者見面,雖然原廠還未發布新車上市消息,但電動版XC40不但已經悄悄登上官網、就連新車價格也一併曝光!小改款後最大變動就是新增單馬達前驅架構的入門版新車,一舉將原本在200萬級距的入手門檻降低至更為親民的179萬,頂規雙馬達四驅車型則是維持原有的219萬牌價沒有調漲。
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全台首輛Volvo XC40 T2車主好幸運 交車業務竟是溫昇豪!

小改款23年式的Volvo XC40在8月16日在台上市,新車除了外觀微整形並導入Google車機之外,最大變動就是新增了全新的入門T2動力,一舉將XC40車系的入手門檻降低至142.9萬,讓消費者能以更親民的價格來入主豪華跨界休旅;另外Volvo Taiwan趁著凱桃中壢服務中心在今日(8月31日)正式開幕的機會,一併舉行全台第一輛XC40 T2的交車儀式,會上負責交車的「金牌業務」竟是男星溫昇豪!
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小改Volvo XC40 Recharge經銷端價格曝光 入門P6車型將降價10萬?

小改款XC40於8月16日在台灣上市,有著微整形的外觀、導入Google車機以及新增全新入門T2車型等升級,讓Volvo入門SUV的產品競爭力強化不少,同時也讓人相當好奇純電Recharge車型何時會登場。目前已經得知XC40 Recharge小改款會新增單馬達的入門車型P6來搶市,不過根據最新從經銷端流出的資訊,屆時新車上市後的正式售價很可能會比已流出的189萬接單價還要再少10萬?
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Volvo XC40小改142.9萬起上市 不只新增T2動力B4還換雙離合自手排!

全新T2動力在各個政府資料庫現蹤掀開小改款XC40在台序幕後,國際富豪在今日(8月16日)在國內推出23年式的XC40新車。外觀比照海外小改款導入換上新式樣的雷神之鎚頭燈,保險桿還有霧燈造型也同步經過微調;內裝則是導入跟Google一起開發的新世代車機,動力方面足了新增的T2車型之外,中階B4的變速箱還改換7速雙離合自手排!
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GR86手排比自排還省油! XC40 T2與大改Range Rover能耗報告現蹤

在經濟部能源局最新公布的7月份能耗報告中,不少即將在國內上市的重點新車油耗數據都囊括其中,像是即將於本週四(8月18日)登場的Toyta GR86就在其中,手排自排數據通通有,而且手排車型油耗還比自排更優秀!此外Volvo XC40新增的T2動力,以及全新Range Rover、Mercedes-AMG SL 55 4Matic+等還未正式上市的新世代車款,其燃油經濟性表現也都出爐。
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小改Volvo XC40新增Plus T2車型 入手價從160.7萬下修到142.9萬! 

Volvo今年3月份在海外市場發表外觀微整形的小改款XC40後,半年不到新車就即將在8月18日在國內發表上市!Volvo總代理國際富豪在最新的促銷資訊中搶先公佈小改款XC40的車系編成,更新幅度最大之處是新增入手價更親民的T2車型,142.9萬起的入手門檻比起小改前入門T3車型的160.7萬要平易近人不少。
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Volvo XC40新增T2動力最快8月登場 換裝雙離合自手排的V60 B3也悄悄送測

根據經銷端流出的消息,Volvo即將在8月份時在台發表22年式的XC40車系,而新年式跨界休旅的最大亮點就是新增了比現行T3要更入門的T2動力!這樣一來有望將XC40車系的入手門檻從160萬降低至更親民的價位,有機會瓜分掉Lexus UX的既有客群;不過XC40 T2不是唯一一款在政府資料庫中現蹤的Volvo新車,換裝7速雙離合自手排變速箱的小改款V60也出現在網路上,並且同樣有新的入門B3動力。
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Volvo獲消費者報告評選模範生 唯獨「這台車」不推的原因是?

非營利組織---消費者報告(Consumer Reports)是美國極具影響力的權威機構,其對市面上產所做的研究、測試與評鑑往往成為消費者選購商品時重要的參考依據。一直以來,北歐豪華車品牌Volvo都是市場上相當受歡迎的品牌之一,旗下從房車到SUV跨界車種提供消費者各式出色的選項。而在CR消費者報告所審查的四種類別豪華SUV中,幾乎每款車型都獲得了令人垂涎的“推薦”認證,但唯有一款被剔除在外,那就是2022年式XC90。
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假如沒有特斯拉 汽車市場會如何發展? 網友:科技倒退5年

這個世界不會因為沒有了某個人而停止運轉,但很可能會因為少了某個人而慢下腳步,如果沒有Apple的話,智慧型手機可能不會這麼快普及,而如果沒有特斯拉的話,汽車市場又會如何發展成了熱門討論焦點,畢竟現今的電動車市場有超過一半是特斯拉的天下,而且其腳步可說是領先其他傳統車廠好幾年,近期可以看到其他傳統大廠的電動車款如雨後春筍般不斷冒出,因此有人好奇如果沒有特斯拉,今天市場上還會不會有這麼多電車?許多老司機認為還是會有電動車,只是科技可能倒退5年。
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Volvo無人能及的安全創舉 品牌13款車皆獲得IIHS最高安全殊榮

大家對於Volvo的第一印象就是安全,從以前到現在這個來自於瑞典的品牌都把駕乘客的生命放在第一位,而他們的安全程度更得到了瑞典坦克的美名,不過近年來因為被中國吉利汽車收購的關係,有些人認為原本品牌該有的特質可能會被一一破壞,但現在他們用成績來表示自己依舊與創立時的初衷相同,車輛的安全性更是無人能比,因為在2022年美國IIHS所頒發的Top Safety Pick+獎項當中,Volvo以壓倒性的成績在所有品牌當中有最多款車得到該獎項,從較老舊的XC90到最新的C40 Recharge都有得獎。
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Volvo無線快充技術比家用充電器快4倍! 瑞典小黃硬操電動版XC40測試實用性

從燃油改為電動,能源補充一直是推廣電動車所面對的最大問題,除了充電速度、充電樁密度,甚至是充電方式都是目前亟需大力發展的面向。為了讓使用電動車更便利,Volvo目前正在瑞典哥德堡啟動一項測試計畫,與北歐地區最大的計程車隊Cabonline合作,運用支援無線充電技術的XC40 Recharge測試高速無線充電設備,充電速度將可達現行11kW壁掛充電器的4倍之多。
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219萬起XC40 Recharge開賣 全臺11座快充站與電池8年16萬公里保固成銷售優勢

雖然已經從2021年12月開始啟動首波交車,並同步以219萬元啟動預售。現在,國際富豪宣告品牌首款量產市售車XC40 Recharge正式上市開賣,維持預售219萬元價格,搭配Volvo在全臺佈建的11座DC直流電快速充電設施,再加上現前已建置的超過120座AC交流電充電座,期望以綿密的充電網路以及完整保固,打響Volvo在電動車的第一槍。
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Volvo熱銷休旅XC40小改悄悄現身 頭燈師法C40再升級Android Auto車機

扮演Volvo旗下CMA模組化平台首發量產市售車款角色,XC40於2017年9月首度現身亮相,並於同年11月啟動量產,臺灣市場則在2018年導入銷售,從啟動量產至今算算已經超過4年時間,約莫來到小改款更新時間點。近日,Volvo原廠悄悄更新瑞典、英國等地官網資訊,直接將照片換成小改款後模樣,運用C40風格的造型設計,給予包含XC40 Recharge在內XC40車系更新穎樣貌。
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試駕/XC40 Recharge府城長征 西部走廊純電生活圈有望實現?

儘管2022年被視為是臺灣電動車市場大量爆發的一年,但是面對新興的純電動車,消費者總會有「續航里程夠用嗎?」疑問,這樣的疑慮被稱為是「里程焦慮」,也是目前推廣電動車最主要面對的課題。為了徹底讓我們體驗「里程焦慮」,Volvo在規劃XC40 Recharge試駕活動時,特別規劃了「臺北市內湖區到臺南市永康區」的路線安排,沒有充電建議,只有一份目前Volvo與合作夥伴於臺灣境內建設的充電站分布資訊,來檢視電動車最害怕的高速公路與XC40 Recharge,以及西部走廊是否已有條件成為純電動生活圈。
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