網友目睹Sienta車禍鈑金嚴重變形 老司機：安全性不是這樣看
車輛安全性成為了現代人的購車標準，越來越多人將安全性放在第一考量，除了過往的被動安全受到重視之外，主動安全配備也是不少人購車時的選擇依據，不過就算有完整的主被動安全科技，若是當車輛受到撞擊時，車體沒辦法承受撞擊力道也是白搭，而近日就有人在PTT上表示自己看到Toyoa Sienta的車禍現場，發現Sienta變形相當嚴重，好奇他是不是鈑金很薄不安全，有網友就表示安不安全其實不一定是看板金厚度決定。
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新竹男Sienta暴衝300公尺摔進冷水坑溪 網：腳踏墊卡油門還是忘踩煞車？
新竹市一名62歲謝姓男子在2022年6月23日下午2點43分駕駛Toyota Sienta在長春街往光復路1段525巷停等紅燈時，怎料還未綠燈卻突然加速開始往前衝，先是撞上70歲同樣在等紅燈的劉姓騎士，之後更完全沒減速地不斷向前衝，同時在閃避沿途車輛後，衝進冷水坑溪才沒波及更多民眾。該起事故在臉書社團掀起議論，還有網友質疑是腳踏墊卡住油門所致，不過據謝姓駕駛事後表示「緊張到傻掉，忘記怎麼煞車。」
日媒掌握大改Toyota Sienta車系編成 全速域ACC竟未成全車系標配！
日規大改款Toyota Sienta自2022年初開始，不斷有各種小道消息傳出，隨著新車有登場日逐步逼近，日媒如今掌握到更多詳細資訊，包括車系編成提前流出等等，同時也揭露全速域ACC僅配備於頂規等級，且並未提供電子駐車系統。
沒有露營車照樣玩爆！ Youtuber胡子挑戰24小時改造「Toyota小MPV」
Youtuber胡子時常在頻道當中分享手作、實驗、開箱影片，以實際操作的方式應證網路傳言，而在過程當中時常會發現許多意想不到的事情，讓網友感到相當新奇。而現在全台瘋露營，這也讓胡子想要跟上朋友的腳步，打造一台專屬於自己的露營車，讓自己也可以融入露營世界當中。
外媒曝Toyota大改Sienta最快7月登場 油電動力與全速域ACC都上身
雖然Toyota這一兩年來非常積極地推動電動車產品線，不過並沒有因此放緩現有產品線的更新步調，旗下小型MPV主力Sienta在日本已經停止接單，這也意味著大改款新車很快就會登場；日媒預測新車除了會在今年7月正式發表之外，換裝TNGA模組化平台、導入油電系統跟全速域TSS，會是新車的最大亮點！
Toyota Sienta與Prius日本停止接單 大改款時程有望再提前！
縱然Toyota於2022年大動作公布未來電動車產品藍圖，但大改款Sienta與Prius的推出同樣備受車迷期待。根據日媒最新消息，現行Sienta與Prius都已停止接單，且大改款Sienta應會比先前預告的8月登場再提前，而大改Prius也有望在夏天推出，兩車款的一大產品亮點莫過於換搭新世代油電系統以帶來更出色的油耗表現。
大改款Toyota Sienta亮相時間點曝光！ 連可能漲價多少都被預判了？
猶記得在2022年初，有外媒報導提到掌握到更多有關於大改款Toyota Sienta的新車資訊，像是採用與日規Yaris、Prius c(日規名：Aqua)相同的TNGA-B平台、確認會有Hybrid動力且很高可能性採用新世代Prius c的THS II Hybrid系統、外觀與內裝可能會有諸多取自日規Yaris的設計語彙等等。而近日，日媒更進一步的表示，其掌握到大改Sienta有可能會在2022年8月亮相，連新車售價漲幅都同步預判。
大改款Toyota Sienta資訊越來越多！ 聽起來怎麼像是Yaris變成MPV？
代Toyota Sienta身為國內少數的小型MPV，從2015年在日本發表至今，也已經有6年多的時間，按照產品週期來說，大改款車型的推出不遠矣。而事實上從2020年底開始，日本媒體便陸陸續續的掌握到有關於第3代Sienta的新車資訊，從當時預計2022年第二季在日本亮相、到底盤與動力資訊，甚至在近期則有內裝樣貌的小道消息，整合起來總覺得怎麼猶如日規Yaris變成MPV版本？
台灣哪款計程車坐起來最舒服？ 最多網友認為這個因素影響乘坐舒適度最大
相信大家肯定都有坐過計程車的經驗，尤其現在有許多不同的平台可以使用，大家似乎又更常使用手機叫車服務，而不論是傳統的黃色計程車或者是多元計程車，都有著許多不同廠牌以及車款，而每輛車搭乘的感受都不盡相同，有些人會看車款來選擇要不要乘坐這輛車，因此就有網友好奇大家認為最舒服的計程車款究竟是哪一輛，沒想到貼文一出引發熱烈討論，但最多網友認為哪輛車其實並不重要，重點是司機的技術佔了很大一部分的原因。
每年可省4.5萬元油錢 臺灣最省油車款出爐
日前，《109年車輛油耗指南》正式出爐，油Toyota Prius以26.7km/L平均油耗數字拿下最省油車款冠軍。能源局更以平均每年行駛15,000公里估算，與汽油車型中最耗油車型相比，Prius每年可多省下高達4.5萬元油錢。
抵抗空汙！ 4月入主Toyota指定車款送空氣清淨機
3月氣溫逐漸回暖，台灣西半部也拉起空汙警報，超過10天呈現紅燈警示。Toyota台灣總代理和泰汽車關心國人健康，4月推出「Toyota淨享生活」三重好禮限時優惠活動，本月入主RAV4、Altis、Sienta車款，就送日本大金除菌空氣清淨機(市價新台幣17,800元)感謝消費者的支持，也守護民眾的健康；本月購車再享高額0利率、及5年14萬公里延長保固等三重好禮!
試駕／跨界版Sienta微長高 不只休閒更照顧長青
當整個市場都瀰漫著跨界休旅風氣，不「跨」一下，似乎就跟不上潮流？於是乎，Toyota總代理和泰汽車就把旗下的5+2座MPV車款Sienta加上了越野風格的跨界套件，再把底盤離地高度加高2公分，創造出Sienta Crossover跨界旅行車。
SientaCrossover長高且更安全 MPV也跟上「跨界」趨勢
近幾年車壇吹起「跨界」風潮，跨界休旅幾乎已成銷量保證，而Toyota在12/7推出Sienta Crossover，以自家MPV Sienta為基礎，將底盤拉高且加上外觀套件，同時導入TSS主動安全輔助系統，5人座、7人座車型售價分別為74.9萬元、82.9萬元，一般車型因配備調整亦有3萬元內的調整。
Sienta、Yaris、Focus通通跨過來！ 但「跨界鼻祖」其實是它？
所謂「跨界」就字面上解釋即跨越界線，意味著兼具多種特性因此難以被定義。而跨界車這個名詞約莫從2014年前後開始在台灣車壇被大量應用，因為當時許多汽車品牌紛紛推出，以掀背車為基礎所衍生出的跨界休旅車，而這類型產品雖然看起來具有休旅車的運動外型，但由於並不具備重度越野能力，因此更適合遊走於都會。
Sienta跨界版74.9萬起上市 市場唯一跨界MPV鎖定休閒玩家
鎖定休閒玩家，Toyota總代理和泰汽車今日 (12/7) 正式推出Sienta Crossover，以Sienta之MPV機能為基礎，搭配加長20mm懸吊行程，帶來增加20mm底盤離地高度，配合前後懸吊阻尼強化以及全車越野套件，營造更具休閒個性樣貌，以74.9萬元起正式上市。
強化個人風格 Toyota Sienta雙色登場
Toyota總代理和泰汽車於這個月發布Sienta雙色外觀正式上市，並由福原愛與江宏傑夫妻代言，藉由靈活的車身尺寸、豐富座椅變化的彈性空間運用、低地板設計的乘車便利性、電動滑門的貼心設計等多項實用機能，並配置先進安全科技PKSB防碰撞輔助系統(1.8L尊爵七人座)、PVM環景影像警示系統(1.8L尊爵七人座) ，在台累計銷售台數已超過5萬部。