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Tesla Semi底盤透視圖曝光 超大電池組容量超過900kWh!

從2017年初登場後過了5年的時間,特斯拉的電動卡車Semi終於在2022年12月1日於美國交付給第一批客戶百事可樂與其子公司奇多;不過或許因為Semi Truck是面對專業取向的商用市場,外界對於這輛純電重型拖車頭的詳細配置還處於一知半解的階段,而近期就有推特用戶green在網路上分享了Semi Truck的底盤透視圖,向外界揭曉續航力能超過800公里的關鍵-900kWh以上的超巨大電池組!
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不讓特斯拉專美於前 賓士新一代電動卡車即將登場!

先前電動車大廠特斯拉表示他們即將要開始交付純電卡車頭Semi,這也讓不少運輸業者相當期待,畢竟現在電動車的趨勢也已經從一般乘用車款轉變到商用車上頭,而除了特斯拉之外,賓士母集團戴姆勒旗下的子品牌Fuso也即將推出新型的eCanter,並且將在9月底於德國漢諾威所舉行的IAA國際車展當中亮相,這輛車將會滿足4.25至8.55噸之間的需求,對於城市內的貨物運輸將會相當有幫助,尤其在未來許多城市內可能都追求低碳或是無排放車輛才可以行駛,這樣的產品將會開始面對大量的需求,相信會創造出極佳的銷售表現。
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特斯拉Semi卡車即將交車! 續航800公里要價540萬元

特斯拉在2017年的時候發表了Semi卡車,在當時他們承諾將會在2019年交付這輛車到運輸公司手上,顯然這個承諾並沒有兌現,而後續他們也表示將會在2020年交車,接著又延宕到了2021年,不過直到現在還是沒有看到量產Semi卡車,近日執行長表示在六個月內真的會交付,首批的車款將會是續航里程800公里的版本,同時特斯拉也表示Cybertruck皮卡車款將會在2023年的時候交付,但關於續航里程更長的Semi卡車目前沒有消息,不過這些承諾會不會真的兌現大家依舊是打上一個大大的問號。
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特斯拉拖車頭真的要量產了? 傳今年將生產2500輛

除了Model S、Model X以及Model 3、Model Y等鎖定民用市場的房車與跨界休旅,還有造型驚世駭俗的Cybertruck電動皮卡之外,Tesla在2017年11月發表進軍重型商用車市場的Semi拖車頭,當時預告將從2021年開始進入產線生產,不過受到Model Y產能擠壓關係,生產計劃一度遭到延遲。現在,有消息指出Tesla將從今年開始投產,且在今年生產2,500輛Semi電動拖車頭,預計於2023年至2024年間來到年產25,000輛的穩定生產階段。
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