RS 3小改款主打駕馭樂趣升級，Audi：不只好開好玩還很好聞！
Audi於2024年上半年先後為A3與S3推出小改款更新之後，腳步來到A3家族性能旗艦RS 3 Sportback與RS 3 Sedan，同樣針對外觀細節進行微調，賦予更具氣勢視覺感受，並引進新款多功能方向盤與碳纖維硬殼賽車座椅，進一步昇華車內戰鬥感。
RS 3 Sportback
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Audi RS 3 Sportback特仕車345萬登場，只有官網跟APP買得到！
為了慶祝以RS車系為首的Audi Sport產品線，2023年在台灣繳出銷量成長幅度達21.5%的出色成績單，Audi Taiwan宣布為性能鋼砲RS 3 Sportback推出RS 3 Sportback Online Exclusive Edition，新的特仕車有著外觀黑化、紅綠兩種Alcantara內裝以及RS跑車排氣系統等配備升級，345萬起的定價比起標準版的335萬略漲10萬元。不過最特別的是，Online Exclusive車型車如其名，只有在Audi Taiwan官網以及myAudi TW APP上才買得到！新車預計1月24日至3月1日間限期開放訂購，最快今年第二季就能交車，想入手特別版RS 3 Sportback的車迷們可千萬別錯過了。
改裝／500匹馬力RS 3 Sportback完全體限量登場！ Abt RS 3-R全球只有200輛
擅長改造Audi、Volkswagen等品牌車款的Abt Sportsline鎖定剛寫下紐柏林最速掀背紀錄的Audi RS 3 Sportback，打造500匹馬力，並且更具張力碳纖維空力套件，全球只有限量200輛的RS 3-R Sportback，讓這款熱血鋼砲變化為Abt Sportsline心目中的完全體！
執行長確認Audi入門小車將從A1「升格」為A3 還會有A3 Allroad填補Q2空缺
繼大力推動電動車後，縮編入門產品線似乎是各豪華品牌之間的新潮流。賓士在上個月正式開了第一槍、宣告將消減NGCC家族的成員數量，BMW方面也傳出1 Series等前驅車款難以電動化、未來可能停產的傳聞出現；而Audi執行長Markus Duesmann近期在接受外媒採訪時則明確表示，下個世代的四環入門小車不再是A1跟Q2，而是「升格」由原本定位更高的A3來擔任。
試駕／Audi RS 3 Sportback又快又猛 400匹四驅豪華鋼砲雨天也超穩
兩岸抖音網紅互嗆，讓Audi一代銘機「2.5 TFSI」直列5缸渦輪增壓引擎躍上討論焦點。這次來到眼前的雖非話題上的TT RS，而是同樣以2.5升TFSI引擎為動力來源，但改用MQB Evo平台，又加裝RS後軸扭力分配系統的大改RS 3 Sportback。
327萬起400匹馬力RS 3 Sportback開賣 年度車源已完售現在訂車最快明年交車
告Audi品牌代表性的性能鋼砲將重返臺灣市場，經過約3個月的預售接單，挾帶400匹馬力、科技化內裝鋪陳，還有強悍、侵略性外表的RS 3 Sportback正式上市開賣，建議售價維持與預售價相同，皆為327萬元。
改裝／ABT狂催RS 3 Sportback上看460匹馬力 極速有望同步飆破300km/h
Audi Taiwan才剛發布邀請資訊，確認新世代RS 3 Sportback即將在4月1日正式抵達臺灣市場，為這款與TT RS搭載相同架構2.5升直列5缸渦輪增壓引擎的強悍鋼砲帶來全新世代作品。就在此時，擅長Audi旗下車款改裝升級的ABT Sportsline也發表RS 3 Sportback升級方案，將可帶來460匹的最高馬力，更幫助RS 3 Sportback進入「300俱樂部」，繳出超過300km/h的極速表現。
強植TT RS直列5缸渦輪增壓動力 KTM X-Bow GT2「道路版」路試啟動
正當中國大陸網紅「HG杰爺」與臺灣D2 Racing琦玉集團掌門人「廖老大」正因為TT RS而跨海掀起論戰同時，來自奧地利的KTM正默默地運用TT RS所搭仔的2.5升直列5缸引擎擔任動力心臟，為旗下的X-Bow車系進行最新款「道路版」跑車道路測試。與先前曾經在台灣現身的X-Bow相比，傳承自X-Bow GT2的同名道路版跑車將具備車頂、車門以及擋風玻璃等，或許更有機會在臺灣掛牌上路。
Audi RS家族六車大比拼 加速測試誰能勝出？
說到Audi最強悍的跑車，大家第一時間肯定都會馬上讓聯想到R8這輛知名的超跑，而這輛車從2015年發表了第二代以來，這七年間都沒有太大改變，在七年前它是品牌旗下最快的車款，但時至今日可能不是如此，畢竟RS性能家族也增添了許多新血，這次知名Youtube頻道CARWOW就把部分RS家族的成員集結，包含了RS 3 Sportback、RS 5 Sportback、RS 6 Avant、RS e-Tron GT和RS Q8，總共六輛車來一場直線加速大賽，而結果不意外的R8並不是第一名，而是最新的電動車款RS e-Tron GT從頭領先到尾，展現了電動車強大的性能表現。
327萬起Audi RS 3 Sportback預售啟動 400匹馬力高性能掀背將重返臺灣
3 Sportback引進臺灣，當時開出209萬元售價，搶攻臺灣的豪華高性能掀背市場。暌違多年之後，RS 3 Sportback終於要在8Y世代重返臺灣，Audi Taiwan開出327萬元預售價格，宣告這款擁有400匹馬力的高性能掀背即將在臺灣上市，再一次瞄準豪華鋼砲市場，為臺灣買家帶來更多樣化的RS高性能家族。
RS 3超好甩尾賽道又超級快 紐伯林最速中型車有望明年來臺
這年頭強調性能的車款如果沒有上個賽道、破個最速紀錄，似乎有愧於「性能車」這塊招牌。Audi近日就公布RS 3 Sedan於Nürburgring-Nordschleife紐柏林北賽道的單圈紀錄，宣示以7分40.748秒成績刷新紐柏林北賽道「Compact Segment」小型車級距 (臺灣市場習慣稱呼的中型車級距) 單圈紀錄，以比原有紀錄快上4.64秒成績登上紐北最速中型車寶座。而RS 3家族當中的RS 3 Sportback前也正在進行導入評估規劃中，預計最快明年這款具備400匹馬力輸出，且配備有後軸扭力分配系統與甩尾模式的性能鋼砲就能來到臺灣。
新世代RS 3挾400匹馬力再搭甩尾模式 臺灣有機會於2022年導入
經過前幾波預告操作，Audi旗下最具代表性高性能鋼砲RS 3家族終於推出全新世代版本，透過全新MQB Evo模組化平台導入，搭配Audi著名的2.5升TFSI直列5缸渦輪增壓引擎，可繳出400匹最大馬力以及51公斤米最高扭力，以及0-100km/h加速3.8秒性能表現。不僅如此，Audi還為新一代RS 3 Sedan以及RS 3 Sportback植入後軸RS扭力分配系統，加上甩尾模式以及RS 3專屬賽道模式，讓這款性能鋼砲更具熱情魅力。RS 3 Sedan與RS 3 Sportback預計今年第三季於歐洲市場先行上市，臺灣目前也正在規劃導入中，有機會於明年登陸，預期將以RS 3 Sportback為主力。
新世代RS 3自帶甩尾模式 華麗漂移輕鬆橫著走
近年來超跑、高性能車款似乎吹起一股「甩尾」風潮，似乎沒有配上甩尾模式就缺上一塊，像是McLaren 720S就配備有一鍵啟動甩尾模式功能，就連Golf R也具備有甩尾模式。就在新世代RS 3 Sportback以及RS 3 Sedan即將亮相之前，Audi也特別透露將會為這款Audi旗下最著名的高性能鋼砲植入「RS Torque Splitter」扭力分配系統，能夠調整左右後輪的扭力輸出，除了可以減少轉向不足現象，提升更高穩定性，還可以更精準控制左右兩側後輪扭力，甚至提供「甩尾模式」，能夠把所有動力輸出都分配到其中一側後輪，更輕鬆就能華麗漂移。
新世代RS 3家族預告7月現身 400匹高性能鋼砲烽火再起
儘管2020年受到COVID-19疫情侵擾，Audi旗下的RS與R高性能家族似乎並不受影響，雖然屬於市場小眾，去年一整年卻寫下29,300輛交車成績，是Audi性能子品牌Audi Sport有史以來最亮眼表現。在今年，Audi Sport也將把旗下第一款高性能電動車RS e-tron GT投入市場，擴大RS與R高性能家族車款陣容，讓整體成員數達到15款之多。甚至，在展示RS與R高性能家族火力的同時，還出現兩輛覆蓋偽裝的原型車款，它們就是預計於7月份亮相的RS 3 Sportback與RS 3 Sedan。