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Maserati GT2傳承百年賽道基因，出征歐洲系列賽奪歷史性首勝

義式先鋒 Maserati 的性能傑作GT2，以無畏姿態出征由倍耐力 (PIRELLI) 冠名的2024年Fanatec GT2歐洲系列賽，該賽事於4月5日至6日在法國的保羅·里卡爾賽道 (Paul Ricard circuit) 正式開幕，Fanatec GT2歐洲系列賽事共有三台 Maserati GT2同場競技，其中兩台由LP Racing車隊所有，另外一台則屬於TFT Racing車隊。自2023年賽季於法國舉辦的最後一場賽事落幕後，三叉戟品牌將伴隨著新賽季的開啟再次於賽道集結。
2024 年 4 月 15 日
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Maserati MC20 Cielo開價1580萬起，玻璃車頂敞篷全天候享受天空

以往，敞篷車總被認為只適合晴天使用。然而，Maserati不這麼想，在海神品牌重返超跑市場首款作品MC20為基礎的敞篷超跑MC20 Cielo上義大利人把電動硬頂與玻璃車頂結合，創造全天候都能享受天空的絕美作品。今日 (12月14日) ，MC20 Cielo以1,580萬元起價格正式登陸台灣，自即日起開始接單
2023 年 12 月 14 日
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Mansory將MC20全車裝滿鍛造碳　不只顏值高馬力更衝上720匹！

Maserati MC20可以說是該品牌車迷期待很久的中置引擎跑車，這款車搭載3.0升雙渦輪增壓引擎，可以提供621匹的最大馬力，從靜止加速到百公里僅需要2.9秒就能夠完成。由於這款車的外型相當帥氣，因此不少改裝大廠爭相替這款跑車新作打造專屬車身套件，帶來錦上添花的效果。
2022 年 12 月 27 日
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Maserati GranTurismo大改新車現身 確定植入MC20的V6動力心臟！

Maserati此前積極地為大改款GranTurismo車系的純電板Folgore造勢，不但無預警釋出名人試駕預告，還多次在公眾場合展出新車並透露三馬達1,200匹馬力的超狂動力規格，讓人不禁好奇海神大型GT跑車是否真要轉型成電動車了？幸好Maserati近期釋出了大改款GranTurismo「燃油版」新車的相關資訊，讓習慣開著海神GT進行長程壯遊的消費者依舊有新車可以選購，另外也正式確認了大改款燃油新車將統一搭載源於Maserati當家跑車MC20上的「海王星」3.0升雙渦輪增壓V6心臟！
2022 年 9 月 18 日
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改裝／瑪莎拉蒂最美超跑MC20還需改？　Novitec：點綴加動力升級就好！

來自德國的Novitec，過去針對Ferrari、Lamborghini、McLaren、Maserati、Rolls-Royce與Tesla等車款，都留下讓人驚豔的改裝作品。只是當改裝對象是曾經獲得「最美超跑」名號的Maserati MC20，究竟該怎麼改才不會破壞整車的美感？Novitec顯然認為盡可能保留原汁原味才是正解，所以在外觀上僅小幅點綴，不過也同時將MC20性能進行升級。
2022 年 9 月 16 日
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德國DMC重改瑪莎拉蒂MC20　馬力一舉突破700匹大關

Maserati品牌最新的跑車MC20一上市就受到矚目，當然不少改裝品牌都沒有放過這次機會，希望替這款全新跑車帶來升級套件。來自德國的DMC就打算挑戰這次的改裝素材MC20，不僅替外觀增強性能風格，同時還提高了動力輸出，讓這款跑車具備更強悍的性能表現。
2022 年 8 月 30 日
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Maserati MC20 Cielo不只有電動硬頂　上空海神還給你變色大天窗

在正式將副車名訂為Cielo（義大利文天空之意）後，Maserati在今日（5月26日）發表了MC20的敞篷版本。車如其名地能夠給駕駛跟乘客滿滿的天空，因為不只是開蓬狀態下能夠享有完整的藍天，關篷後車頂還配置了可變色的玻璃天窗，讓你不論何時都能盡享藍天白雲帶來的開闊感！而造型更優美的上空MC20，預計最快會在2023下半年導入國內上市。
2022 年 5 月 26 日
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Maserati MC20 Convertible預計5月下旬發表　最美海神上空版即將登場

曾被評選為2021年度年度最美超跑的Maserati MC20，更美的上空敞篷版本即將登場！其實在去年底Maserati就發佈了新車的原型車測試照，雖然沒有開蓬後的倩影，但車身偽裝貼紙上的藍天白雲意象算是直白地暗示了上空身份。而就在日前， Maserati在官方IG上隱晦地以各種天空的照片，預告新車將在5月25日現身。
2022 年 5 月 13 日
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獨家／直擊廖老大入手瑪莎拉蒂MC20　最美超跑不合胃口轉作寵妻專車！

賽車教父廖老大坐擁諸多豪車，舉凡Ferrari、Porsche、Lamborghini與Rolls-Royce通通有，而有在關注廖老大的粉絲朋友必定知道他本人心心念念著Ferrari 812，卻始終得不到家中財務長點頭，但在2022年4月20日，《地球黃金線》特派小組在琦玉集團驚見一輛黃色「最美超跑」Maserati MC20就停在公司門口，一問之下才發現原來廖老大是這輛千萬超跑的車主，但MC20的美似乎不合廖老大胃口，因此將轉作為老婆大人的最新座駕。
2022 年 4 月 20 日
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台灣首輛Maserati MC20正式交付　1,280萬元起的海神橫掃街頭目光！

在Maserati Taiwan的積極運作下，建議售價1,280萬元起的台灣首輛MC20於3月底正式交付予車主，代表繼傳奇GT錦標賽車MC12後，海神超跑即將再次現身於台灣街道，無論是囊括2021年全球重量級汽車設計大獎的絕美身形、抑或是令人熱血澎湃的引擎聲浪，所到之處勢必都將成為眾人注目焦點！
2022 年 3 月 31 日
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Maserati宣布重返賽道　2023年出征ABB FIA Formula E 電動方程式世界錦標賽

Maserati正式宣佈重返賽道第一步，將於2023年首度出征ABB FIA Formula E 電動方程式世界錦標賽 (ABB FIA Formula E World Championship)，從第9賽季開始，Maserati將使用全新Gen3角逐該賽事。瑪莎拉蒂表示，全新Gen3是當今世界上更快、更輕、兼具更強大動力的電動方程式賽車。作為更高效的賽車，全新Gen3使用許多業界領先的設計、製造和技術創新的革新。
2022 年 1 月 13 日
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最美瑪莎拉蒂預告推出敞篷版本　MC20 Convertible倩影首度曝光

曾經在2021年年初被評選為「年度最美超級跑車」，MC20不但是Maserati新世代產品線中的首發作品，更是Maserati睽違多年之後的中置引擎超級跑車作品，臺灣也在今年10月正式引進臺灣銷售。現在，義大利原廠透過偽裝原型車的方式，預告MC20車系將會推出MC20 Convertible敞篷版本，Maserati更運用「藍天白雲」偽裝圖樣，明示這就是一款可以盡情享受天空的絕美超跑。
2021 年 12 月 22 日
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Maserati Classiche經典車計畫正式啟動　承襲經典、馳騁未來！

Maserati Classiche經典車計畫致力於維護並提升品牌的輝煌歷史資產，專為收藏家和客戶提供專屬服務，包括驗證經典車型的真偽。Maserati Classiche經典車計畫認證過程，是由Maserati品牌內部專家組成的委員會進行認證，主要針對車齡超過20年的Maserati車型及特仕限量版，包括賽道王者MC12及旗艦轎跑Quattroporte限量版等。
2021 年 12 月 22 日
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Maserati MC20中置後驅超跑在台上市！　報價1,280萬起實車真的美

原訂今年第二季抵台的Maserati全新MC20中置後驅超跑，因受疫情影響延期後，於今日(10/19)在台發表上市。總代理Maserati Taiwan表示，目前提供台灣專屬標配版單一車型，報價為1,280萬元起，而所謂的台灣專屬標配版即是將「碳纖維陶瓷煞車」與「後軸電子限滑差速器」列為該車標準配備的車型。
2021 年 10 月 19 日
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間諜照／海神小休旅Grecale預約11月發表　性能版不安份搶曝光

身為Maserati品牌進入全新世代的第2款作品，同時也是繼Levante之後的第2款休旅車款，定位為海神入門休旅的Grecale日前已敲定將於11月正式發表。就在原廠正緊鑼密鼓進行全球首演發表之際，有一輛披覆著Maserati Grecale偽裝的原型測試車悄悄現身街頭，但是，這輛車包含輪圈、煞車卡鉗以及後保桿等細節都與先前曝光的Grecale測試車有所不同，外界推測，這很可能就是搭載V6引擎，最大馬力突破500匹，甚至上看600匹的Trofeo性能強化版本。
2021 年 9 月 16 日
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Maserati上半年財報轉虧為盈　有望靠Grecale再創佳績

Stellantis集團2021上半年財務報告，Maserati是集團裡唯一獨立顯示財報數據的汽車品牌，且業績表現亮眼轉虧為盈。Stellantis CEO Carlos Tavares表示，身為Stellantis集團中唯一的豪華品牌Maserati，今年銷售表現與去年相比獲利明顯成長，這項好成績歸功於幾個重點市場的市占率大幅提升，像是中國最為顯著。此外，我們也針對北美地區的商業模式進行改革，可望在近期就能看到顯著的效果。
2021 年 8 月 11 日
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保時捷Macan對手來了！　瑪莎拉蒂小休旅Grecale確定11月發表

小型休旅車的市場持續發燒，保時捷旗下的入門休旅車款Macan銷售量一直相當好，而另一大跑車品牌瑪莎拉蒂也將推出小型休旅車款Grecale，就是瞄準的Macan的市場而來，當然這輛車的消息也早已經傳遍市場，不過一直都還沒確定什麼時候會進行發表，現在官方正式宣佈將會在11月推出這輛讓人期待的小型跨界休旅，雖然並沒有確切的發表日期，但可以肯定的是在明年初就會開始交車，消費者可以很快就享受到這輛來自於義大利的跨界小休旅。
2021 年 8 月 8 日
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法拉利不屑用瑪莎拉蒂引擎！　全新V6動力都是自家科技

超跑品牌法拉利與瑪莎過去有著相當密切的關係，而法拉利旗下最新的跑車296 GTB使用的是V6引擎，因此很多人都認為他們會使用瑪莎拉蒂最新開發的V6動力，也就是在MC20身上的那顆心臟，畢竟兩顆引擎的缸徑都是88mm，衝程也一樣是82mm，看起來非常相似，但現在法拉利官方出來說明，表示他們不需要抄襲任何人或者是從別的車廠接手任何東西，這樣的缸徑跟衝程一直是法拉利的典型作法之一，沒必要在這方面去跟別人合作開發。
2021 年 7 月 14 日
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海神中置引擎超跑MC20首度亮相　預計年底登台

Maserati首次採用中置引擎的雙座超跑MC20，在第27屆Goodwood Festival of Speed速度嘉年華中首度公開亮相，並且參與著名的Hill Climb爬山計時賽超級跑車組別，在全長約1.86公里的Hill Climb爬山計時賽賽道中，首次在車迷面前「動態」演出。根據Maserati台灣總代理蒙地拿表示，MC20預計將在年底導入台灣市場。
2021 年 7 月 13 日
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Ferrari新車可能是V6混合動力！　紅鬃烈馬也只剩六缸？

隨著環保法規在近年來越趨嚴苛的狀況下，大排氣量引擎成為最先受到衝擊的對象，一般廠牌以及車款早已難見V10或是V8引擎，車迷們只能期盼超跑品牌貫徹著他們的堅持，讓大排量引擎的美好可以傳遞下去，但是Ferrari預告在6/24即將舉行發表會，影片中表示一輛「革命性」的車款即將出現，而車迷們認為這次就是Ferrari推出V6引擎的重大時刻。
2021 年 6 月 17 日
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