油電AMG加速到底多猛？ 純燃油V8引擎能否保住顏面
電氣化的時代來臨，現在不少大排氣量多缸數引擎也正在轉型當中，部分品牌車款選擇保留多缸數設定，並且降低排氣量，同時再用電動馬達輔助，希望可以在控制排污的狀況之下，也帶給熱血車主最澎湃的動力輸出表現。不過也有另一派車迷相當好奇，在加上的電動馬達輔助之後，是否能讓性能獲得更進階的演出。
GT 63 S E Performance
4 posts
Mansory狂改千萬賓士油電車！ M-AMG GT 63 S E Performance動力強化外型更招搖
M-AMG GT 63 S E Performance可以說是目前該品牌最瘋狂的性能轎跑車之一，車上搭載4.0升V8雙渦輪增壓引擎，後軸也有電動馬達協助出力，可以創造831匹綜效馬力輸出，以及142.8公斤米的扭力，這樣的動能表現幾乎等同於超級跑車。
M-AMG GT 63 S E Performance正式登臺 搭載F1油電科技售價1178萬起！
隨著EQS 53 4Matic+與EQE 43 4Matic陸續在台灣市場上市，也讓更多車迷見識到AMG在電氣化領域所具備的技術實力。而這次輪到四門轎跑車GT 4-Door Coupé獲得F1油電技術，搭配強悍的4.0升V8雙渦輪增壓引擎，創造843匹馬力的強悍實力。台灣賓士今(30)日宣布GT 63 S E Performance正式在台上市，建議售價為新台幣1,178萬元。
最糟名人座駕榜上有名的他 現在成為M-AMG新任電動化大使
Mercedes-Benz開啟電動化領域新章，日前發表綜效輸出高達831匹馬力的Mercedes-AMG GT 63 S E Performance插電式油電混合動力車款。而這輛電動化AMG GT 4門電動化性能產品登場的同時，品牌也迎來一位全新品牌大使，那就是曾7次拿下葛來美製作人獎項的知名音樂人will.i.am.。但，為什麼是他？