Goodyear

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固特異電動車胎ElectricDrive全新規格在台上市,18到20吋9種尺吋囊括主流選擇

台灣電動車市場需求持續增長,根據財團法人車輛研究測試中心 2024 年調查顯示,2023年台灣電動車總銷售量年增率高達60%,相比2018年成長將近36倍。看好日益成長的電動車市場,台灣固特異繼2022年底推出首款專為電動車(EV)設計的ElectricDrive電動車胎後,持續引進新規格,透過固特異ETCR電動房車錦標賽的創新輪胎技術,完美結合「強勁抓地力、「舒適靜音」和「低耗耐磨」三大卓越性能,滿足多元電動車主需求,打造靈敏舒適的駕車體驗。
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固特異125週年 F1A6/Assurance MaxGuard/ElectricDrive新胎齊發

自1898年成立至今剛好125年的固特異Goodyear,這次在馬來西亞吉隆坡以及F1等級的雪邦賽道中舉辦125週年慶與試胎活動,要來體驗的正是Eagle F1 Asymmetric 6(後稱F1A6)、Assurance MaxGuard、ElectricDrive與Wrangler DuraTrac RT四條新世代高階胎款,分別對應到豪華性能街胎、中高階轎車胎、純電車與越野4X4車款等不同市場。其中除了Wrangler目前尚未引進台灣之外,其餘新世代固特異胎款都已在國內上市開賣,且像是ElectricDrive電車專用胎還新增多款規格來讓新能源車主選擇!
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固特異要重返月球了! 與軍火大廠共同開發新一代登月車

講到登陸月球甚至是火星的輪胎,那麼深植人心的肯定非固特異Goodyear莫屬。不過自從1970年代讓固特異輪胎初次登月的阿波羅系列任務後,NASA(美國太空總署)睽違50餘年又要重啟代號名為阿提米斯(Project Artemis)的新一代登月計劃,並即將在今年8月展開試飛。為了要達成在月球上進行的研究任務,NASA找來了固特異、GM還有軍火大廠洛克希德馬丁(Lockheed Martin)一起打造新一代的探測車,其中固特異就帶來最新的登月用輪胎!
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輕飄飄的蒲公英能做輪胎? 其中特殊成份比橡膠更環保且高效率!

汽車輪胎與地面大約僅有著一張明信片的接觸面積,但其在車輛操控、抓地力、安全性、舒適與耗能等方面都具有關鍵的影響力。此外,它在環保永續性方面也相當值得關注,只是經常會被使用者忽略,好在輪胎製造商們注意到了這一點,在更環保的輪胎材質開發上不遺餘力,持續透過對生態更無害的原物料替代品來減輕環境負擔。
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免充氣輪胎不再看得到買不到! Michelin總裁說溜了推出時間點?

輪胎對於車輛的行車安全,扮演至關重要的角色,如果輪胎抓不住地面或者胎壓不足導致爆胎,即使汽車本身擁有再完善的主被動安全配備,也難以發揮保護效果。因此,許多輪胎大廠一直積極在研發「免充氣輪胎」,畢竟不用打氣意味著不必擔心胎壓不足而導致爆胎,而免充氣概念輪胎在市場上已經為人所知多年,而近期Michelin北美總裁Alexis Garcin受訪時,自曝最快2025年,就可在大改款Chevrolet Bolt身上看到Uptis免充氣輪胎成為原廠配胎。
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