234萬元C40 Recharge預售價流出 XC40 Recharge前驅版189萬預售價同步曝光
，也是第二款純電動市售車C40 Recharge究竟何時在臺灣上市亦成市場關注焦點。雖然國際富豪官方消息表示上市時間將會落在今年底之前，不過近日經銷端已傳出正在舉辦C40 Recharge預售會，且外流234萬元預售價格。同時，Volvo原廠日前才剛發表的XC40 Recharge前驅版本也傳出正在開放接單，預售價則是189萬元。
CMA模組化平台
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XC40 Recharge與C40同推單馬達前驅動力 C40有望今年引進前驅版正評估中
機會同步「發表」小改款XC40 Recharge，讓40 Series家族車款通通都能換上更新穎的車頭正面造型。同時，還藉由續航力更強、售價更親民的單馬達前驅動力車型，期盼進一步擴大XC40 Recharge與C40車系消費客層，更進一步普及電動車。
219萬起XC40 Recharge開賣 全臺11座快充站與電池8年16萬公里保固成銷售優勢
雖然已經從2021年12月開始啟動首波交車，並同步以219萬元啟動預售。現在，國際富豪宣告品牌首款量產市售車XC40 Recharge正式上市開賣，維持預售219萬元價格，搭配Volvo在全臺佈建的11座DC直流電快速充電設施，再加上現前已建置的超過120座AC交流電充電座，期望以綿密的充電網路以及完整保固，打響Volvo在電動車的第一槍。
Volvo熱銷休旅XC40小改悄悄現身 頭燈師法C40再升級Android Auto車機
扮演Volvo旗下CMA模組化平台首發量產市售車款角色，XC40於2017年9月首度現身亮相，並於同年11月啟動量產，臺灣市場則在2018年導入銷售，從啟動量產至今算算已經超過4年時間，約莫來到小改款更新時間點。近日，Volvo原廠悄悄更新瑞典、英國等地官網資訊，直接將照片換成小改款後模樣，運用C40風格的造型設計，給予包含XC40 Recharge在內XC40車系更新穎樣貌。
試駕／XC40 Recharge府城長征 西部走廊純電生活圈有望實現？
儘管2022年被視為是臺灣電動車市場大量爆發的一年，但是面對新興的純電動車，消費者總會有「續航里程夠用嗎？」疑問，這樣的疑慮被稱為是「里程焦慮」，也是目前推廣電動車最主要面對的課題。為了徹底讓我們體驗「里程焦慮」，Volvo在規劃XC40 Recharge試駕活動時，特別規劃了「臺北市內湖區到臺南市永康區」的路線安排，沒有充電建議，只有一份目前Volvo與合作夥伴於臺灣境內建設的充電站分布資訊，來檢視電動車最害怕的高速公路與XC40 Recharge，以及西部走廊是否已有條件成為純電動生活圈。
Volvo XC40 Recharge預售價悄悄曝光 219萬元起開放訂購預計明年上半上市
看著Audi、BMW、Mercedes-Benz等德系品牌的電動車大戰醞釀開打，Volvo也正準備加入戰局。雖然，國際富豪官方尚未正式對外發布預售或者上市資訊，在日前公布的12月份Volvo年終品牌促銷優惠方案中，赫然出現XC40 Recharge，也就是純電動版XC40預售價格。與先前《地球黃金線》所掌握的資訊相同，國際富豪目前為XC40 Recharge開出219萬元預售價，有興趣的買家已可向銷售顧問洽詢訂購，預計2022年上半年就能在臺灣市場上市開賣。
Volvo宣告轉型電動車品牌 2030年起只賣純電動車
日前，Volvo才剛與吉利汽車達成新合作協議，將旗下動力開發部門拆分，並與吉利汽車的動力部門合併成專營Hybrid油電複合與內燃機引擎動力開發的獨立動力系統供應商。現在，Volvo更進一步宣示將轉型成為電動車品牌，預計從2030年起只銷售電動車產品，包含油電複合動力、內燃機引擎都排除在產品線之外。
XC40三年就賣30萬輛 電動版有望明年底來台
2017年正式發表、以Volvo XC40擔任首發量產作品，Volvo與吉利汽車共同開發的CMA模組化平台由2017年年底開始進入市場，截至今年7月為止，不到三年時間XC40即已售出超過30萬輛，CMA平台車款亦累積銷售達60萬輛。除了締造出色銷售成績，CMA平台亦扮演Volvo集團跨入純電動車市場關鍵角色，其中性能電動車Polestar 2預計今年8月開始交車，台灣亦將於2021年底導入電動版XC40。