豪華休旅車達人怎麼選？ 德哥秒選BMW XM直呼：太好玩！
休旅車絕對是近年來最熱門的選擇，同時也是不少家庭的最佳夥伴，因此想再在眾多休旅車海中，以豪華為標的，該怎麼做選擇？《地球黃金線》特別邀請達人，了解達人心儀的豪華休旅車究竟有何過人之處。
48V Mild Hybrid
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試駕／Kia Stonic GT-Line永不畏懼配色加持 運動化套件包裝更具自信
一眼看到Kia總代理森那美起亞安排的這輛Stonic GT-Line試駕車，腦袋裡不由自主地浮現「台灣・永不畏懼！」銀灰色搭配鮮黃色明顯的對比車色組合，確實很像先前廖老大打造的TT RS直線加速改裝車。而Stonic GT-Line確實也擁有「永不畏懼」本錢，在全車運動化包裝之下，展現出的運動個性也能夠讓人更有自信。
172萬起大改2系列AT上市 首搭BMW新世代輕油電動力小雞腿排檔同步退場
繼2 Series家族中的Gran Coupé四門跑車、Coupé雙門跑車之後，BMW 2 Series家族中的Active Tourer終於在今日 (3月31日) 正式登陸臺灣市場，挾帶整合ISG啟動馬達發電機之新世代48V輕油電系統，並且全面捨棄「小雞腿」式線傳排檔介面與iDrive 8.0新世代多媒體資訊整合系統，維持220i與220i Luxury兩款車型設定，並開出172萬元與189萬元建議售價，分別比預售價調漲2萬元與1萬元。據了解，2 Series Active Tourer今年共搶得約600輛配額，有望滿足臺灣市場的需求。
小改XC60原廠直上「安卓機」 220.5萬元起上市開賣
甫宣示北投VRE旗艦展示中心開幕啟用的國際富豪汽車今日 (11/16) 正式宣布小改款XC60在臺上市，首波引進B4 Momentum以及B5 R-Design兩款48V Mild-Hybrid輕油電複合動力車型，分別開出220.5萬元以及259.7萬元建議售價。與改款前相比，除了外觀細節修飾之外，更同步引進與Google合作開發，以Google Android Auto OS車載平台為基礎開發的新世代多媒體資訊整合系統，等於是直接植入原廠「安卓機」。
大改Octavia確定9月14日上市 動力與車型編成預測搶先看
受到疫情影響，Škoda Taiwan今年度最具議題的全新車款Octavia終於敲定要在9月14日正式發表上市，為臺灣買家帶來Škoda品牌最具代表性中型房車以及旅行車車款。而在新一代Octavia正式上市之前，《地球黃金線》透過已經曝光的能源局車型耗能證明資料等資訊，搶先為讀者推敲新一代Octavia可能採用的動力以及車型編成。
試駕／最完美世代Golf旅行車 美型科技與機能一次滿足
過去談到旅行車往往容易變成男人們「孤芳自賞」，是一種男生之間「自High」的話題。身旁的女生朋友看到旅行車，不是皺起眉頭，就是劈頭說出「我不喜歡旅行車！」然而，眼前的新世代Golf Variant，或許有機會扭轉她們的印象。
Octavia 1.5升輕油電動力油耗揭曉 最快預計第三季末在臺上市
扮演Škoda Taiwan今年度最重要的一款新車作品，雖然受到COVID-19本土疫情爆發影響導致原訂發表計畫遭到延遲，捷克品牌最具代表性的中型房車以及旅行車Octavia家族終於將要在臺灣發表上市。根據經濟部能源局公布的車型耗能證明核發資料，可以確定新一代Octavia確定將會引進1.5 TSI eTEC這款整合48V Mild-Hybrid輕油電系統的汽油動力選擇，並且具有18.5km/L平均油耗表現。Škoda Taiwan表示，雖然受到疫情影響發表時程較原定有所推遲，目前仍規劃於第三季末至第四季初之間將新世代Octavia帶到臺灣市場。
試駕／史上最貴VW Golf 品牌科技全上身8代漲價有理？
經過Volkswagen Taiwan於6月23日舉行的線上產品說明會，到第一次開到第8代Golf，「新一代Golf究竟要賣多少錢？」就是腦袋浮現的第一個想法。過去Golf一直以「國民掀背車」聞名，就像是Volkswagen品牌名稱來自於德文「大眾車」，一樣，Golf有著和善、親民，人人負擔得起的形象。但是，在8代Golf身上，我看見無可避免的漲價趨勢，很有可能成為史上最貴的一代Golf。
Golf全車系配備編成曝光 數位儀表與無線充電全面標配7月1日上市
在宣告以限量45輛的Golf GTI熱血限定版預售吹響第8代Golf入臺號角之後，8代Golf全車系編成也首度曝光，根據Volkswagen Taiwan釋出資訊，8代Golf將導入1.0 eTSI、1.5 eTSI兩款動力選擇，搭配Comfort、Life、Style與R-Line等4款配備等級，Golf Variant則是僅提供1.5 eTSI單一動力選擇，配合Style與R-Line兩種配備等級，再加上Golf GTI，整個8代Golf總共導入多達7種車型可選，且從最入門Comfort車型就已經把10.25吋全數位儀表列為標配。Volkswagen Taiwan表示，新世代Golf預計7月1日正式在臺灣上市，且已經正在運作Golf R導入規劃，後續將會加入新世代Golf車系當中。
8代Golf平均油耗可達20.5km/L 疫情影響上市時程恐將推遲
原訂5月下旬展開上市前導操作，並且同步公開預售接單價格的Volkswagen新世代Golf，受到疫情影響，不但相關操作急凍，預售接單也先宣告暫停。不過，在近日經濟部能源局公布的5月車型耗能證明核發資料當中，Golf家族一口氣就出現3款動力身影，包含Golf 230 eTSI、Golf 280 eTSI以及Golf Variant 280 eTSI等3款整合48V Mild-Hybrid輕油電系統的汽油動力車型，其中以1.0升TSI直列3缸汽油引擎為核心的Golf 230 eTSI，甚至可以繳出20.5km/L平均油耗。至於上市時間點，受到疫情影響，原訂於6月上市時間規劃可能有所推遲，或許將延至7月左右。
大改Golf預計最快6月上市 確定植入48V輕油電
繼產品線中最暢銷的Tiguan小改款來臺上市之後，Volkswagen品牌最具代表性車款Golf的全新世代也將在今年在臺灣上市。Volkswagen Taiwan今日 (5/12) 再一次透露新世代Golf相關資訊，預告這款熱銷掀背距離上市之日已經不久。據了解，臺灣第8代Golf將以兩款eTSI輕油電複合動力作為銷售主力，上市日期則有望落在6月左右。
中型房車平均油耗破20km/L 大改Octavia能效成績出爐
身為Škoda今年度最重要的導入新車之一，新世代Octavia預計於今年第三季正式引進臺灣上市銷售。在正式開賣之前，大改Octavia首先現身於經濟部能源局3月份車型耗能證明核發資料，也就是業界一般說的能源局油耗測試數據當中。在資料中可以看到Octavia房車與Octavia Combi旅行車的1.0 TSI e-TEC動力車型同步送測，並可繳出20.4km/L與18.4km/L平均油耗表現，展現Octavia的節能潛力。
試駕／Stonic小改全面補強 欲搶最超值小休旅頭銜
先把時間拉回去年 (2020年) 8月，當時我們在試駕Kia Stonic時曾經提到，如果這輛已經配有FCA前方主動煞車輔助以及LKA車道維持輔助的入門跨界小休旅車款如果可以配備SCC主動車距控制巡航系統那就更完美了。現在，隨著Stonic小改款導入臺灣，當時試駕留下的缺憾也終於補足，全面植入SCC主動車距控制巡航系統，甚至還把置中式的LFA車道維持輔助系統列為標配，不只補足我們期待，更進一步升級戰力。
試駕／V90 CC來電更精緻 不需SUV跨界旅行車就足夠
對於天生不愛SUV的我來說，跨界旅行車或許是在一般旅行車以及休旅車之間最佳的妥協方案。只可惜，市場上願意導入跨界旅行車的品牌並不多，能夠選擇的車款更少，Volvo V90 Cross Country就是其中一款選擇。
獨家／8代Golf臺灣現蹤 預計年中左右在臺發表上市
根據熱心網友提供照片，可以看見身披金色車色的8代Golf竟毫無偽裝地裝載於拖車上，顯示新一代Golf已經進到臺灣。據了解，新世代Golf將會接續在小改款Tiguan之後在臺灣發表上市，時間點預計落在年中左右。
升級輕油電與手機無線充電 新年式V90 Cross Country開賣
旅行車機能，加上增高5.4公分底盤離地高度，V90 Cross Country不僅具備旅行車空間實用機能，還擁有更強悍輕度越野能力，並且維持與房車相近操控表現，對於熱愛戶外休閒卻受限停車位高度買家而言，是另一種最佳選擇。國際富豪汽車即日起引進新年式V90 Cross Country，首波提供B5 Momentum單一車型，不僅換大B5輕油電動力，並同步提供手機無線充電裝置選配，以259萬元起價格上市開賣。
XC60 B4入列補齊油電化戰力 同步引進AAC空氣清淨科技
繼3月份導入XC60 B5輕油電動力之後，Volvo Cars Taiwan (國際富豪) 宣告進一步擴大XC60 48V Mild-Hybrid輕油電戰力，推出XC60 B4 Momentum、B4 Momentum Plus等2款車型，分別開出215萬元、224.9萬元，搭配建議售價254.9萬元之XC60 B5 R-Design車型，組成XC60輕油電動力戰線。同時，亦宣告自2021年式XC60起，陸續將無線充電手機板、PM2.5過濾效果達99.9%的AAC高效複合清淨技術導入旗下產品線中，進一步保護車主呼吸健康。
XC40 B4與B5動力資訊曝光 Volvo休旅全面輕油電化
Volvo Cars Taiwan官網也上架XC40 B4 Momentum與XC40 B5 R-Design兩款48V輕油電車型資訊，取代先前下架之XC40 T4 Momentum以及XC40 T5 R-Design兩款傳統汽油動力車型，分別開出175.9萬元以及204.4萬元，與傳統汽油動力車型相比，分別調漲6萬元和5.5萬元。
XC40電動化新戰力 B4與B5輕油電登場
Volvo宣告推出B4與B5兩款輕油電動力取代過去的T4與T5汽油引擎，同時新增Recharge Plug-in Hybrid T4插電式油電動力，讓XC40車系同步具有Mild-Hybrid輕油電、Plug-in Hybrid插電式油電複合動力以及純電動車等不同動力選擇。
試駕／XC60 B5 R-Design 輕油電顧動力更顧健康
儘管各汽車品牌原廠紛紛喊出電動化戰略目標，如果把目光鎖定在台灣市場，Volvo或許是最徹底實踐的一個，尤其是當前休旅銷售主力XC60車系，已經完全不見常規汽油或者柴油動力，僅留下48V Mild-Hybrid輕油電動力與Plug-in Hybrid插電式油電複合動力，全面走向電動化。其中，運用過往T5汽油渦輪增壓引擎，搭配48V輕油電系統的B5動力，已成為最接近過往常規動力的一款，也是XC60車系最新的入門動力選擇。
XC90 B5輕油電動力全面導入 傳統汽柴油引擎再見
為迎接即將到來的電動車時代，Volvo除了積極建構完整Plug-in Hybrid插電式油電複合動力產品線，更透過48V Mild-Hybrid輕油電複合動力取代傳統汽、柴油內燃機引擎。國際富豪汽車宣布，正式導入XC90 B5動力車型，取代原有D5柴油以及T5、T6兩款汽油動力，以291.2萬元起價格將XC90車系全面油電化。