過去談到旅行車往往容易變成男人們「孤芳自賞」，是一種男生之間「自High」的話題。身旁的女生朋友看到旅行車，不是皺起眉頭，就是劈頭說出「我不喜歡旅行車！」然而，眼前的新世代Golf Variant，或許有機會扭轉她們的印象。
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之所以會讓她們對於旅行車有著不好的印象，有一大部分來自於整體外形比例。相較於車身拉高、加厚的SUV，旅行車高度仍維持與一般房車相同，但是為了提升行李廂空間往往會加長C柱之後的車身並且向上抬高，導致旅行車在整體車身比例上顯得更長。或許整體車長數字並沒有真的增加太多，卻總會讓人有種「這車真長！」的錯覺。
不過，隨著設計思維以及工藝技術進步，新一代Golf Variant已經能夠大幅度消除這樣的印象。車身前半段基本仍維持與8代Golf相同，有著結合燈眉以及U字形晝行燈的全LED頭燈，搭配整合LED光條的橫柵水箱護罩，以及下方造型類似貓科動物鬍鬚的前保桿裝飾等，一方面符合Volkswagen品牌新一代家族設計語彙以及科技感，另一方面則是透過水平走向的線條，創造較為廣闊的視覺效果，能夠拉寬整體線條比例，除了氣派，也平衡加上車頂架、長出一節尾廂之後的車身線條變化。
再搭配上仿效Golf旅行車的的寬厚D柱造型，還有帶有幾分斜背感的D柱角度，再加上18吋鋁合金輪圈以及IQ.Light LED尾燈內部精緻的導光是燈組等，整體來說有著相當不錯的視覺感受，不管是整體比例還是細節的精緻度，都有不錯的演出。只可惜，因為原廠策略的關係，Matrix LED矩陣式LED頭燈並沒有成為標準配備，無論是Golf掀背、Golf Variant旅行車或者Golf GTI性能鋼砲都是如此。
在有了可以說服另一半的外型之內，旅行車最迷人的，還是整體行李廂空間機能。新一代Golf Variant車長從前帶的4,567mm增加為4,636mm，車高也從1,485mm提升為1,498mm，搭配上從2,620mm成長為2,669mm的軸距，雖然車寬從1,799mm些微縮小成1,789mm，整體來說空間機能還是有相對成長。光是5人坐滿載狀態下的基礎行李廂空間就有611公升，比改款前增加6公升之多，配上整合有快速倒裝置的6/4分離傾倒後座椅背，可以擴充至1,642公升之譜，更是較前代多出22公升，大概是一個長43公分、寬28公分、厚度達17公分的後背包大小，外出可以再多帶上一個媽媽包。
而且，由於旅行車車頂向後延伸的關係，整個後座的頭部壓迫感可以更近一步被消除。搭配上Golf車系本身就偏向於方正的後窗輪廓，就算沒有配備全景天窗，Golf Variant的後座表現還是相當不錯。不僅如此，即使今天這台是Golf Variant車系當中的入門車型——280 eTSI Style，依然標配有三區恆溫空調，可見在Golf Variant車系配備營造上，Volkswagen Taiwan更重視的是後座乘客需要，包含兒童安全座椅上的小朋友以及照顧著他們的媽媽。
除了旅行車「必備」的空間機能，隨著Golf車系全面換裝MQB Evo平台，Golf Variant也同步迎接科技配備升級。全面標配觸控式頭燈開關、10.25吋全數位虛擬儀錶板、中控台10.1吋觸控螢幕、數位觸控列，還有中控台觸控式快捷鍵等都是標準配備。就連車頂上的車室燈開關也是觸控面板，搭配上線傳DSG雙離合器自手排變速箱的迷你排檔桿等等，也都可以幫助整體科技質感升級。
不過，全面觸控化的操作介面，如果沒有配合上觸覺或者聽覺回饋，實際使用上就必須把目光從路面上移開，被迫使用「視覺」確認。以往旋鈕、按鍵式操作方法不用特地轉頭查看就能使用，會是較為便利的操作方法。而且，對於習慣做水晶指甲的女性買家來說，全面觸控化也會帶來一定程度的操作不便，尤其是10.1吋螢幕下方的數位觸控列，本身的靈敏度就相對較差，如果車主是配戴有水晶指甲的女生更是容易造成困擾。
只是，如果純就整體視覺感受來說。全面數位化、觸控化的座艙鋪陳確實相當炫目。
動力則與先前試駕過的Golf 280 eTSI R-Line車型相同，都是以整合48V Mild-Hybrid輕油電複合動力系統的1.5 TSI直列4缸汽油渦輪增壓引擎擔任，具有150匹馬力、25.5公斤米扭力最大輸出，搭配上整合在皮帶盤中的啟動馬達發電機還有副駕駛座下方的48V鋰電池，再加上7速DSG雙離合器自手排變速箱，營造具有0-100km/h加速8.7秒、極速224km/h的性能表現。而且，還可以繳出18.2km/L平均油耗，幾乎來到與柴油動力接近的節能表現。
受惠於48V Mild-Hybrid輕油電系統，在低速起步時，整合在皮帶盤內的啟動馬達發電機能夠扮演輔助動力輸出的角色，更快地讓引擎轉速來到扭力輸出的甜蜜點。就好像騎腳踏車起步時有個人在後面推上一把，多一個力量抵抗輪胎的最大靜摩擦力，可以降低引擎負擔也能更省力的起步。所帶來的效果，不只是有更輕快的起步反應，也能夠同時提升油耗表現。配合上熄火滑行系統，還有1.5 TSI引擎的ACT主動式汽缸管理系統，還可以省下更多錢買奶粉與尿布。
而且，以往上車發動後第一個就關掉的Start/Stop怠速熄火系統，在整合48V Mild-Hybrid輕油電系統之後運作也更為細膩，可以把引擎再啟動時候震動減緩到不會令人感到不適的程度。搭配MQB模組化平台家族本身就具備的高剛性底盤，以及路感明確又不失舒適度的懸吊設定，雖然過彎時的側傾稍大，但是為了給予老婆與小孩更具有質感的行路舒適性，確實是可以被犧牲的一環。畢竟「Happy Wife. Happy Life!」唯有另一半開心，生活才會開心！
在這樣的前提之下，新一代Golf Variant 280 eTSI Style面面俱到的表現，配上121.8萬元建議售價，確實可以算是最完美世代Golf旅行車。不過，當老婆重返前座之後，因為裝設48V Mild-Hybrid輕油電系統鋰電池而無法標配的副駕駛座電動調整座椅，或許是其中相對不完美的所在。
