台人去日本旅遊過馬路見一景象嘆「台灣該學習」！鄉民兩派意見掀論戰
台灣「行人地獄」事件屢見不鮮，但反觀隔壁國家日本，卻以有秩序的交通禮儀聞名。就有旅日網友表示，在東京過馬路看到1幕非常感動，直言台灣應該多學習，貼文曝光後立刻引起熱議。
禮讓
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匯入車道堅決不讓緊貼前車超危險！網：都不怕車禍吃全責？
台灣之所以被外媒稱為行人地獄，有很大的原因是國內的駕照難度不高，有許多道路上會遇到的標誌與標線，並沒有在駕訓班路考中出現，只在學科的問答題內，因此部分駕駛人可能會不懂這些規畫的用意。日前有位網友問到，只要有車輛想匯入自己的前方，一律都會讓對方先匯入，但是看見其它用路人幾乎都選擇貼緊前方車輛的車尾，不讓任何人匯入，認為若是不小心「防守失敗」可能會撞上，因此詢問其他網友車輛匯入是否會讓車？
妹子不解「過馬路一定要小跑步？」被按喇叭催促覺得委屈掀論戰
台灣被稱為「行人地獄」，為了洗刷這個罵名，「未禮讓行人」條列修法加重罰鍰至6千元。不過，就有一名網友發文抱怨，某天在上班通勤的路上，發現其他行人都小跑步的通過，唯獨他用一般的速度通過，甚至還遭駕駛按喇叭，請她走快點，讓她不解表示「到底為什麼是我要看他們臉色啊？」貼文PO出後，引起2派網友的論戰。
台日交通環境差異大 Youtuber阿倫探討如何擺脫行人地獄
台灣近期因為「行人地獄」的封號登上國際媒體，因此行人路權這件事情又重新受到關注與討論，雖然目前政府已經加強取締未禮讓行人這件事情，但是相關的配套與軟硬體規劃其實都還有改善空間。對此，長年旅居日本的Youtuber阿倫，日前在自己的頻道《Alan Channel / 阿倫頻道》上傳影片，從他的角度出發觀察台灣與日本兩地之間用路環境的差異。
白髮伯逼年輕人讓出博愛座但一旁有空位卻不坐？ 網：早該廢除了！
博愛座當初設立的目的是為了讓大眾有著「禮讓」的精神，同時希望真正需要的人可以有座位，然而這樣的精神卻逐漸變了調，國內更是讓部分人士認為是老人專屬座位。而高雄就因為博愛座的問題發生了口角，起因是一位白髮伯堅持要坐博愛座，要求坐在上面的年輕人讓座，然而當下的狀況是一旁有很多座位都是空的，年輕人表示一旁有座位可以坐，沒想到白髮伯非但不領情，還「教育」年輕人要敬老尊賢，甚至還口出穢言，惹的年輕人揚言提告。事件的最後是前來勸架的乘客按了緊急對講機，不過人員抵達前雙方已經結束爭吵。
居然聽到教育兒子不要禮讓行人言論！ 網友感嘆：「交通地獄自找的」
台灣的交通環境自從被NCC批評為行人地獄之後，許多改善措施紛紛出籠，從道路改善、科技執法到執法單位站崗取締等等，這些措施確實可以在短時間內讓駕駛人知道要遵守法規，但最重要的人民教育卻從未被提起，當然如果說行人過馬路要舉手這種教育，可能與主流歐美行人觀念不太一樣。說到教育人民交通觀念，就有名網友在路上，聽到一位中年男子正在教育兒子，行人過馬路就是要自己走快點，慢慢走車子都要讓她，這樣交通才會混亂，此言一出瞬間讓目睹這一切的網友無言以對，並表示：「行人地獄果然是名不虛傳？」
還不想禮讓救護車嗎？ 醫：傷患可能已在生死邊緣
台灣的交通亂象頻傳，被國際間形容是「行人地獄」，身為急診醫師的田知學也分享，過去曾多次發生車輛惡意阻擋救護車的事件，近期她對此觀察，坦言「是有進步，但還是有車子不讓」，忍不住呼籲，下次聽到相關救援的鳴笛聲，「讓一下」，只有幾分鐘，但你已經默默在幫助人了。
國外駕駛水準比較高？ 網友：其實只是假象
最近有不少討論，都暴露臺灣交通狀況相當惡劣，除了CNN之外，瑞士外交部也發文。的確要承認，無論是駕駛觀念、禮讓行人、道路設計…等各方面，臺灣仍有不少需要加強的地方。不過是否歐美先進國家的交通狀況一定都比臺灣好？或許從交通事故傷亡率來看這個說法似乎沒有問題，但有網友對此提出了質疑。
謝謝大車「讓路」才見測速照相「套路」！ 網分析幾種方法逃脫學長陷阱
在僅有單線的一般道路或山路上，如果遇到前方有大車為了安全而放慢速度行駛時，雖然能減少意外發生的危險，絕對值得鼓勵，但相信許多小客車駕駛仍會希望有機會超車，否則整趟路途既沉悶又會拉長抵達目的地的時間。而在臉書爆廢公社公開版上，一名網友分享日前他開在台2線(北部濱海公路)時，遇到大車「學長」靠邊貌似要禮讓網友先行，網友見狀趕緊加速超車，但才發現路邊竟然有一隻測速照相桿，他就這樣掉進「學長」設下的「陷阱」，一票網友直呼：「水很深！學長懂銃康」。
台灣人只禮讓豪車？ 老司機曝「這車」更可怕：根本大魔王
在學習交通法規時，不論是行人、機車還是汽車，無論是哪種移動方式，我們都被灌輸相互禮讓是一種美德，儘管如此，還是不時會遇到比較自私的司機不願意讓路。然而有網友指出，台灣人遇到名貴豪車時會比較願意讓路，不過有網友就透露「共享租車」才是真正可怕的大魔王。
路邊停車卻被後方逼車 網友分享解套方法
路邊停車對於不少人來說是一大考驗，畢竟要把車輛順暢地停放在前後都是車的格子內壓力相當大，如果剛好又是在窄巷當中又顯得更加困難，此時若是後方有來車的話又會變得更著急，因為你停的時間越久，就會擋住道路越久的時間，但是最近有人分享自己遇到有人要停車時卻被後方車輛逼車的狀況，因此上網詢問大家如果停車的時候被逼車會怎麼解決，對此就有網友回覆如果對方都已經先逼車了，那就直接打右轉燈跟他耗時間，看是誰的耐心比較好。
被公車撞還被網友罵 這件事沒做足引發撻伐
大台北地區公車密度高，而公車經常需要停靠路邊載客，因此來回切換車道的頻率相當高，在車水馬龍的路段上，如果公車從路邊載完乘客要駛進車道，後車不禮讓的話，體積龐大的公車就會卡在中間難以前進，近日在網路上瘋傳一段小客車與公車發生衝突的影片，影片當中可以看到公車從路變起步卻遇到小客車不想禮讓的狀況，而公車駕駛顯然認為小客車的超車行為不佳，因此非常貼近小客車的側邊，最後發生了擦撞意外，此段影片也在PTT上掀起討論，大部分網友都認為禮讓公車才會讓交通更美好。
台灣交通不良引起熱議 老司機：要翻轉真的太難！
台灣交通亂象被不少網友撻伐，近日在PTT當中一篇討論「台灣的交通為什麼可以爛成這樣」的文章引起熱議，文章當中提到酒駕問題頻傳、大貨車的開車行為就像是陸地上的巡弋飛彈，更多的是一般道路上的飆車行為，在平面道路當中開車時速90、100公里的人相當多，而且勸他們開慢一點還會生氣，另外也很常看到重機騎士在一般道路享受0-200km/h的加速快感，加上路邊違規停車現象非常常見，很多貨車卸貨也都不按規定，舉出一堆台灣交通亂象的狀況，網友就表示：「這個問題要翻轉真的太困難了。」