Prius將與電動車共存！ 第5代Hybrid混動系統明年問世
在電動車風生水起的時代裡，世界第一大車廠豐田可說是對電動車反彈聲浪最大者，甚至大老闆豐田章男本人還曾跳出來砲轟其實並不環保！而事實上，在面對眼前的綠能革命新時代，豐田也決定不跟風、獨獨押注電動車，而是採取更多元化的發展路線，不論是Hybrid混動車、氫燃料電池車、氫燃內燃機或是純電動車型…豐田企圖以不同的綠能移動技術提供消費者更多元的選擇。
油電車
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純電過渡時代該選48V、Hybrid還是PHEV？ 三汽車達人竟全選這設計！
當前的車壇發展趨勢，電動車尉為風潮，一大主因便是為了節能減碳。不過，在相關充電基礎建設完善之前，電動車帶來的里程焦慮問題，使得多數消費者心裡仍有疑慮。《地球黃金線》主持人蘇宗怡詢問現場4位達人，在轉型電動車的過渡時期，市場上主要的新能源車選項包含「48V、Hybrid與PHEV」，則達人怎麼選？最終PHEV插電式油電混合車獲得3位達人的青睞！
油電vs.汽油車該怎麼選？ 網友警告：油電雖然省油但電池壞掉很貴！
汽車市場朝向電動化發展，但在純電動車尚未普及之前，不少人都會選擇買輛油電車作為過渡時期的交通工具使用，而油耗表現自然就變成了大家討論的話題焦點，近日有名網友剛好要買人生當中的第一輛車，他左思右想還是覺得Toyota的Altis最好顧，而且剛好他有個朋友進了Toyota當業務，可以做個人情，不過他真正煩惱的是到底要買汽油版本還是油電版本，因為兩者有著6萬元以上的價差，讓他想知道究竟油電車有多省？
開新電動車不夠環保？ 日本研究顯示老車多開幾年更環保！
根據日本九州大學刊登在美國耶魯大學環境學院《產業生態學雜誌》期刊上的研究報告顯示，目前最環保的作法不是換電動車，而是繼續開你那輛老車。甚至可以簡化一下，舊的東西用久一些，還是比換成新的環保產品更加「環保」。
太陽能露營車挑戰歐遊3000KM 網嗨：中秋連假用來環島！
在減碳減排的環保時代，各大車廠全力朝衝刺綠能移動目標衝刺，從早先流行的Hybrid油電車、FCEV氫燃料電池車到電動車等各式替代能源車款紛紛出籠，但卻始終不見同樣無污染的太陽能車商業運轉，原來是因為太陽能傳遞能量的現實條件與太陽能板的轉換效率皆不盡理想，儘管還是有不少公司對太陽能車躍躍欲試，卻似乎未見成效。
GT 63 S E Performance發表 843匹馬力堪稱最狂AMG！
關於M-AMG的第一款插電式油電混合動力車款，其實早已經在車壇傳得沸沸揚揚，外媒報導這款車將具備超狂馬力輸出，有機會一舉突破800匹馬力。而這款三芒星品牌旗下最猛的油電車M-AMG GT 63 S E Performance終於在9/1正式發表，其動力輸出果然沒有讓車迷失望，來到843匹最大馬力，這款車正式讓M-AMG進入電氣化領域。
第四代Fit預售在即？ Honda Sensing科技與e:HEV油電版都將入列
雖然目前休旅車市場正熱，但其實掀背小車在國內還是有不少消費者支持，而Honda Fit由於具備機械空間極小化，車內空間極大化的MM思想，帶來充沛的實用機能，也一直是國產掀背小車的熱門選擇。而全新第四代Honda Fit自2019年發表以來，便獲得海內外車迷一致關注，自2020年在日本市場開賣以來也造成熱銷。在台灣市場方面也有相當高的呼聲，希望能夠將這台車導入國內銷售。
黑化Prius更迷人 Nightshade闇影版正式亮相
日前《地球黃金線》才報導Toyota將在美國市場推出Prius Nightshade Edition闇影特別版車型，為這款以節能環保為主要形象的Hybrid油電複合動力車款帶來更多個性元素。現在，全車運用黑色元素點綴，不只具有更多神秘感，也讓個性化再向上加分的Prius Nightshade Edition闇影特別版車型正式發表現身，預計今年第三季在美國市場上市。雖然臺灣並沒有導入規劃，不過臺灣買家也可以此為範本，讓自己的愛車更顯獨特。
Prius煞氣升級 Nightshade闇影特別版即將來襲
身為Toyota品牌Hybrid油電複合動力家族代表性車款，Prius從1997年問世以來，就扮演為Toyota在全球市場開拓Hybrid油電複合動力市場的角色。就產品個性來說，Prius一直被貼上環保節能標籤，與個性化、運動化距離稍稍遠了些。不過，Toyota也不是沒有方法，日前在Toyota美國官網上就是出一支預告影片，僅有Prius車尾的局部特寫，但透過闇黑的影片風格，配上「NightShade」檔名，宣告將為Prius推出更具個性化的版本。
CR-V Sport Hybrid e+正式發表 不加油還能駕駛85km
Honda近期向外界宣告品牌正積極佈局電氣化車型，在2020年北京車展上首度展示了PHEV插電式油電車型CR-V Sport Hybrid e+，並預告將在2021年上半年發表。儘管Honda過去曾在日本、中國、美國市場發表Hybrid車型，但CR-V Sport Hybrid e+是品牌首次推出插電式油電車型。儘管Honda過去也曾推出Hybrid車型，但這是首次推出插電式油電車型。Honda終於在近日(2/2)於中國市場正式發表了CR-V Sport Hybrid e+，售價落在人民幣27.38萬元到29.98萬元間，約合新台幣119萬元到130萬元。
McLaren首款非限量PHEV超跑即將來襲！ Artura將於2/16曝光？
McLaren執行長Mike Flewitt在2020年底接受訪問時，直接表明不會推出休旅車產品，但卻透漏有意發展油電混合動力車款，原因為油電混合動力車款可同時兼顧性能及環保法規，並預計1年到2年內將不再生產純燃油車款。而McLaren首輛量產油電超跑Artura預計將於2021年上半年正式推出，根據國外媒體《Motor 1》報導，Artura會在2月16日正式發表。
Ghibli MHEV加入電控渦輪 省油省稅運動感更好？
隨著歐洲環保法規日益嚴苛，迫使車廠必須研發節能科技，而善於打造性能車款的Maserati，也推出Ghibli MHEV，加入油電世代。Ghibli MHEV以Glibli為基礎，搭載一具結合48V eBooster系統的2.0升四缸電控渦輪引擎，兼具油耗及性能表現。汽車網站總編輯葉明德認為，若不仔細看Ghibli MHEV，會以為它是一款普通的Ghibli，但還是可以從細節處辨別出它是一部家族新世代油電車款，例如藍色煞車卡鉗、湛藍色葉子板散熱孔飾板等元素，而位於C柱上的Maserati廠徽中的箭矢也改成湛藍色，象徵油電車款身分。
全新Mazda2將是Yaris的雙生車？ 換Logo已有前例可循
Mazda2是該品牌旗下最入門的小型掀背車，雖然是入門級距產品，但這部小車也具備Skyactiv技術，無論是外形設計，或者是操控體驗，都有著相當出色的呈現。但隨著產品週期逐漸步入尾聲，許多車迷也都相當好奇，下一代的Mazda2將會以何種樣貌呈現。
最像三門喜美的油電車要復活了？ Honda重啟註冊CR-Z商標
還記得Honda所推出的油電混合掀背車嗎CR-Z嗎？根據外媒報導，Honda在7/29於北美重新註冊了CR-Z的商標。通常汽車製造商會這麼做有兩個原因，其一是保護過去所製造的車輛車型名稱，不被有心人士利用，再者就是該車系可能會有新作品誕生。
Toyota送吸塵器 再推Prius汰舊換新優惠
Toyota台灣總代理和泰汽車在6月份推出限量「Toyota連環好禮 超大吸引力」活動，現在入主Altis汽油版、Altis GR Sport汽油版、Sienta、Yaris、Vios，就送Panasonic旗艦級無線吸塵器組(市價新台幣19,900元)、5年14萬公里全車延長保固，再享最高70萬0利率分期優惠，多重回饋連環送，大幅降低車主負擔。
舊換新94.9萬即可入主 Kona油電版上市開賣
以跨界休旅車格搭配Hybrid油電複合動力系統，Hyundai Kona Hybrid上週末以102.9萬元預售價搶先開放買家訂購。今日(5/7)總代理南陽實業正式宣告Kona Hybrid仍舊維持102.9萬元、雙色版103.9萬元之建議售價，但提供200輛名額，分別提供99.9萬元與100.9萬元優惠價格，搭配政府舊換新補貼，現時購買Kona Hybrid只需94.9萬元就能入主。
大改NX增PHEV？ Lexus註NX450h+商標
Toyota日前於歐洲註冊「NX450h+」商標，讓NX有望成為Lexus旗下首款Plug-in Hybrid充電式油電複合動力 (PHEV) 市售車。外界推測，NX450h+代表的不再是傳統的Hybrid油電複合動力車款，而是具有更高零排放行駛距離，同時使用方式也更接近於電動車的Plug-in Hybrid可充電式油電複合動力車款。
Volvo油電大降價 正年式PHEV最多降52萬
電動車全面普及之前，同時具有傳統內燃機引擎的便利性與電動車特性的Plug-in Hybrid充電式油電複合動力系統 (PHEV)， 被視為最佳的銜接管道，也是Volvo目前在台灣市場主推的綠色動力選項。為更進一步推廣PHEV動力車款，國際富豪宣告全面調降正2020年式PHEV動力車款售價，調降幅度從12萬元至52萬元不等。