2024台北新車暨新能源車特展開演，規模向下走轉型路該如何行？
隨著疫情退去，台北車展今年度再度重返舞台，並且以「2024台北新車暨新能源車特展」姿態演出，期望扣住近年流行的新能源車議題。不過，規模與參展家數卻不如4年前，也就是疫情前的最後一屆車展，這個曾經被台灣汽車業界所關注，也是台灣指標性的大型汽車展覽未來將何去何從？
台北車展
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本土疫情爆發與退展潮雙重打擊 年底台北車展將延期舉行
今年3月，《地球黃金線》曾獨家掌握，被視為是臺灣車壇兩年一度盛會的「台北車展」 (近年改稱世界新車大展) 將有大咖品牌確定不參與，包含Audi、Citroën、Mercedes-Benz、Peugeot、Volkswagen、Škoda與Volkswagen Commercial Vehicles福斯商旅等7品牌都確定不參與展出。近來包含代理Lexus與Toyota雙品牌的和泰汽車，以及握有Nissan、Infiniti品牌代理權的裕隆日產態度都轉趨保守。而近來本土疫情延燒，據了解，台北車展主辦單位台北市汽車代理商同業公會已確定將預計於今年年底舉行的2022世界新車大展延期舉行，延期至何時？目前則尚未決定。
東京車展宣告取消 130萬人次商機不敵疫情
看著2021年上海車展熱烈開演，原訂於今年11月開幕的2021年東京車展卻早在4月就宣告取消。日前，日本自動車工業會 (日本汽車工業協會) 會長豐田章男表示，受到COVID-19疫情影響，將吸引超過百萬人次參展的東京車展將宣告取消，改以線上方式舉行，以避免人潮聚集讓疫情延燒的可能。不過，豐田章男表示，這不代表東京車展將走入歷史，日本自動車工業會仍將持續籌備再下一屆東京車展，希望能夠以更盛大的方式迎接車迷。
獨家／年底台北車展恐有變數 傳至少7歐系品牌確定不展
兩年一度，由台北市汽車代理商同業公會所舉辦的「世界新車大展」 (舊稱台北車展) 即將於2021年12月25日至2022年1月2日於臺北南港展覽館再度演出，不過，從2016更名為「世界新車大展」、2018完全移師南港展覽館之後，根據《地球黃金線》所掌握的資訊，今年底將登場的2022世界新車大展可看性可能有所折扣。不只Mercedes-Benz確定將不參展，Audi、Volkswagen、Škoda與Volkswagen Commercial Vehicles福斯商旅等Volkswagen集團品牌，以及Peugeot、Citroën等法系品牌也決定不參與年底車展，截至目前為止，已經至少有7個歐系品牌確定不展。