把Tesla馬達塞進Honda S2000 換來500匹馬力！本田迷卻不太高興
Honda S2000是一款經典的雙門敞篷跑車，這款車除了具備完美50:50配重，能帶來俐落的操控表現之外，車上所搭載的引擎更是Honda的一代銘機F20C，這組動力可以在8,300rpm時提供250匹馬力，在高轉速下帶來澎湃的動力輸出表現，而升功率125匹馬力的優異效能，直到2010年才被Ferrari 458給打破。
電動車
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祖文豪森工廠豪躑160億改造 Porsche 718純電兄弟開催倒數
全力衝刺電動車時代，世界知名的德國跑車大廠保時捷又有大動作，其位在祖文豪森 (Zuffenhausen)的工廠將全新投入5.67億美元（約合台幣160億元），將其改造成純電動車製造工廠，轉向純電驅動的下一代718 Boxster和Cayman跑車將在此地生產。
電動車起火風險高無法撲滅 英國專家：地下停車場應設置應對設施
動車主流使用的鋰電池燃燒可能伴隨有毒噴霧，且一起火就無法運用現有消防手段撲滅，更是讓「火燒電動車」問題受到關注。針對這樣的安全風險，英國的電化學專家，同時也是國家消防局長理事會顧問Paul Christensen就表示，考量鋰電池起火的特性與風險，政府單位應針對地下停車場、室內停車空間、隧道、渡輪甚至是汽車船等密閉空間規劃電動車起火相關的應對設施。
Hyundai Ioniq 5在日本開賣價出爐 日媒：日本車廠快面對現實吧！
自2009年退出後，韓國現代汽車現在藉著兩款零排放EV：Ioniq 5和FCV：NEXO而重新返回日本市場，而這一現象也讓看見問題的日本媒體對此產生巨大的危機感。日媒表示，因為退出日本多年，韓國車在當地的知名度極低，但因著EV世代來臨，而日廠在電動車的轉型步伐上又表現不積極，這讓看準消費市場需求劇增的外國車廠有機可趁，連出局很久的現代也挾著Ioniq 5要來分一杯羹。
VW電動小可愛e-up!重返歐洲市場 臺幣65萬元內電動小車同步積極籌備中
當Volkswagen將電動車重心轉往ID.Family，也就是以MEB模組化電動車平台所開發的車款，甚至傳出可能會推出MEB Entry入門電動車款，原先扮演品牌入門電動車角色的e-up!似乎就準備要功成身退。不過，Volkswagen決定讓e-up!重返歐洲市場，以26,895歐元，也就是大約新臺幣85萬元的價格填補ID.3下方的級距，滿足入門都會車客層需要。
M-Benz Vision AVTR台灣亮相 以電影《阿凡達》為靈感的超科幻座駕
M-Bezn在2020年美國CES消費電子展當中發表了純電動概念車Vision AVTR Concept，這款車是與電影《阿凡達》導演James Cameron一起合作設計，換而言之Vision AVTR Concept就是以電影《阿凡達》當中的元素為靈感進行打造。台灣賓士於2/19將這款珍貴的概念車請到了台灣，讓車迷朋友有機會可以近距離欣賞這充滿科幻風格的概念車。
Ford Puma電動版本發表時間似有眉目！ 會採用福斯MEB平台嗎？
Ford Puma在1997~2002年期間，是一款只在歐洲販售的雙門小跑車，之後雖然沒有後繼車款，但到了2019年6月26日，Puma改以小型跨界休旅車之姿重新回歸，與Ford Fiesta共用平台，不僅補上Ford過去一直欠缺的小型跨界車款，而後還有Puma ST、甚至還成為福特原廠參加2022 WRC的賽車，且配合環保趨勢，不但Puma Hybrid Rally1賽車採用油電渦輪設計，也因此造福了可能會有市售Puma ST Hybrid的推出，更有傳Puma會推出純電車型。
訂金3萬！Mini Electric網路預售起跑 184匹馬力提供流暢操控駕馭
電動車絕對是現在最夯的話題，除了特斯拉之外全球汽車大廠都卯足全勁開始研發電動車，不過目前市場上的電動車款多半都是主打實用機能的休旅車，或者強調舒適豪華的房車，目前在個性掀背小車的選擇還不算太多。
Nissan與Infinti同推全新電動車預覽 目標7年內推15款全新電動車
2月初Rnault-Nissan-Mitsubishi聯盟揭露「Alliance 2030」集團電動車布局之後，Nissan與旗下豪華品牌Infiniti也緊接著曝光新世代電動車戰略，宣告於聯盟局之中推動「Ambition 2030」戰略布局，並且曝光新世代電動車設計概念，表示將在2030年發表23款電動化車款，其中包含15款純電動車。
Lexus LFA純電後繼更多資訊曝光 0-100km/h加速2秒內再擁逾700公里續航力
牌Lexus似乎開始狂打電能未來，陸續曝光包含RZ 450e、大型純電休旅、純電房車等電能原型車資訊或者多重角度照片。現在，更近一步把未來規劃中的新世代純電超跑，也就是被傳承LFA精神的電能接班人更多資訊曝光，除了車頭、車尾照片之外，更預告將會創造出0-100km/h加速不到兩秒、續航力突破700公里的電能魅力。
第二款純電AMG現身！ M-AMG EQE下半年導入台灣有望？
第二款AMG純電新車終於現身，原廠正式發表Mercedes-AMG EQE，並且提供EQE 43 4Matic以及EQE 53 4Matic+兩個車型。前者動力輸出為476匹馬力、87.6公斤米扭力，後者則擁有687匹馬力與102公斤米扭力的性能表現。電池組則維持與EQE一般車型相同的配置，都採用90.6kWh容量的鋰電池組，最高續航里程為533公里。
鴻海代工電動車預售價竟不到85萬新台幣！ 殺翻對手的價格讓外媒給出這評價
美國Fisker車廠與鴻海科技集團在2021年5月簽署框架協議，由Fisker負責開發設計、鴻海代工生產的「PEAR」（Personal Electric Automotive Revolution）平價5人座電動車款之專案，於日前展開預售，預售價29,900美元(當前折合新台幣約83.3萬元)，比起美國當地的Tesla Model 3便宜1萬美元之多！雖然PEAR預計2024年才會交車，但預售資訊一公布後，直接讓Fisker股價大漲8.7%，有外媒更直接以"Bold(膽大)"一詞來形容PEAR的預售。
保時捷純電越野911現身？ 電動拉力賽車外型超硬派
電腦製圖的科技越來越進步，讓所有人都有機會成為汽車設計師，只要你是專業的繪圖人員，對於汽車又有興趣的話，要在虛擬世界當中打造出一輛獨一無二的車可說是非常容易，近日Hakosan Designs就繪製出了經典的保時捷911拉力賽車，當然保時捷過往本來就真的有參加拉力賽的歷史，而當時所製作的拉力賽車也吸引著車迷喜愛，現在Hakosan Designs所合成的911拉力賽車不只擁有良好的越野能力，其動力更是使用了現正最流行的電動系統。
電動車價格排名出爐 台灣全球第八貴！
常聽到有人說「貨比三家不吃虧」，畢竟現在的訊息傳遞相當快速，透過網路比價只要動動手指頭就好，花費不用5分鐘的時間，你可能就可以省下一筆不小的費用，而如果是購買精品或是比較昂貴的電子產品，許多人更會比較不同國家的價格，這也是會什麼水貨會在市場上這麼流行的原因之一，現在Confused.com做了一項針對電動汽車價格的調查，並且以最為常見的特斯拉Model 3作為標準，沒想到台灣竟然名列全球第八貴，看在消費者的眼裡肯定不是滋味。
才說不會有下一代福斯Beetle卻又傳會回歸！ 難道是受山寨車被吹捧的刺激嗎？
Volkswagen經典的金龜車Beetle，從2017年開始先是有傳將會在下一代轉型為後驅純電動車，但是到了2018日內瓦車展時，外媒訪問Volkswagen研發主管Frank Welsch時，表示內部考慮到金龜車仍難敵市場潮流，因此將不會讓此車系延續下去，會就此告別車壇，且也陸續在各市場推出告別作。不過，不曉得是否受到中國山寨Beetle受到外媒各種稱讚的緣故，近日有傳Volkswagen執行長Herbert Diess在受訪時又暗示「金龜車」似乎有望重返車壇。
DeLorean DMC展翅通電2022前進未來 再寫「回到未來」新篇章？
DeLorean DMC-12是車壇裡的一代經典，1985年時因在電影「回到未來」Back to the Future裡擔綱主角的夢幻座駕而聲名大噪，知道或看過這部電影的昔日少年郎/少女，今日大概都已經成了阿北跟大媽了！儘管歲月總是無情地催人老，但相信這些資深的車迷/影迷們肯定都慶幸自己曾參與過那美好的年代！不僅如此，更讓人興奮的是，有可靠消息指出，足以列入經典車殿堂的DeLorean DMC將以電動跑車身份重返市場，時間就在2022年！
Lamborghini想繼續催油不容易 Porsche這項技術成關鍵
有句話說，「這世界唯一不變的就是它一直在變！」，簡單一句話道盡了我們所身處世界的光景。的確，局勢的變化是持續進行的，也是不可避免的，在今日競爭激烈的汽車工業中更是如此，如你所見，移動變化的巨型齒輪已從運行超過一世紀的內燃機轉向電氣化，且速度不斷加劇。那怕是重要有如國家基礎設施，例如充電站設施等，也必須進行全面而重大的變革。
Porsche收購新創公司Fazua 要讓粉絲爽飆電動腳踏車
以RR後置後驅、水平對臥引擎聞名於世的保時捷，是全球最令人嚮往的純種跑車品牌之一，不論是經典的911系列、中置引擎的Cayman、Boxster，亦或是幾乎讓品牌翻轉命運的Cayenne等，都具有廣大的粉絲與愛好者，即便是在能源轉型浪潮下，應運而生的Taycan與一系列PHEV車型在近年也同樣受到市場愛戴，開出亮眼銷售成績。
Tesla設計總監開嗆蘋果：Apple Car設計沒有什麼好期待的
Tesla首席設計師Franz von Holzhausen日前接受國外podcast頻道Spike Car Radio專訪時，大力抨擊Apple缺乏設計革新，因此對於他們新推出的產品「沒有什麼期待」。由於Apple近來持續尋找切入電動車市場的途徑，此番發言多少也能視為Tesla對Apple來勢洶洶的反應態度。
喊「出手排我就買」的你心動了嗎？ Toyota申請專利讓電動車也能手動換檔
現在的電動車基本上沒有換檔功能，當然不是說所有電動車都沒有變速箱，因為像Tesla有單速變速箱、Audi與Porsche則有2速變速箱。但那是基於特定需求所做的設計，並非電動車常態。過去一直偏向保守路線的Toyota，在豐田章男社長帶領下，正逐漸轉變成為重視駕馭樂趣和熱情的品牌。所以面對電動化浪潮，Toyota打算保留手排操作快感，讓有些無聊的電動車也能變好玩。
Lexus釋出更多新款大型電動SUV概念圖 會是下一代GX還是全新TX休旅？
Toyota集團對於電動車市場的野心，隨著豐田章男在2021年12月中旬帶來電動車大軍後，便越來越積極的釋出Toyota與Lexus品牌的電動車資訊。其中在Lexus品牌部分，當時豐田章男就有帶來跨界休旅RZ、Electrified Sedan四門房車、Electrified Sport雙門跑車與Electrified SUV大型休旅等等，而近日Lexus在社群上除了釋出Electrified Sedan更多概念圖，Electrified SUV也有車尾、車側概念照的公布，而有外媒在猜測，該款車若不是下一代的GX，則有很高的可能性會是全新TX休旅車。
3G網路逐漸淘汰竟影響電動車？ 充電樁無法聯網恐成災難
手機已經成為了我們生活中的一部分，而在大部分的已開發國家都已經朝著5G通訊邁進，在台灣4G的普及度也相當高，不過還是會有些地區沒辦法收到4G訊號，此時手機可能就會顯示3G，造成連網速度大幅下降，而這項過時的聯網科技現在也逐漸將被取代，但是這卻影響了部分電動車的充電系統，在美國有些電動樁的建置時間較早，當時使用的就是3G連網技術，現在隨著3G網路即將淘汰，意味著這些設備將沒有網路連線，這會造成電動車無法充電的窘境。
EV、Hybrid需求大增 豐田產線啟用AI機器人加速製程
隨著時代不斷演進，自動化科技之於人們的生活可說是無處不在，在汽車領域當中，最常被討論的則是持續進化中自動駕駛輔助系統，儘管關於該項技術的爭議與未來都還有許多討論與進步空間。不過最近車業龍頭豐田與AI自動化公司Symbio Robotics的新合作計畫卻清楚地表明，並非所有自主技術都會引起爭議或帶來質疑。因為從現在開始，AI人工智慧機器人將在豐田一系列最受歡迎的汽車製程中發揮更大的作用，讓複雜繁瑣的製造程序變得快又好。
Smart電動跨界定名Smart #1預告今年上市 直接以Hashtag當車名才夠潮！
從Daimler集團，也就是現在的Mercedes-Benz集團旗下的都會微型成品牌，變成Mercedes-Benz集團與中國吉利集團合資的都會電動車品牌，Smart正在積極開發轉型之後的第一款量產作品，也就是Smart第一款純電跨界休旅開發。Smart表示，這款全新作品已經完成空氣力學測是以及冬季極端氣候測試，預計於今年稍晚發表亮相。而且，位符合Smart的年輕化形象，未來品牌旗下車款車名都會加上「#」符號，也就是直解以Hashtag當作車名，第一款車就會直接名為Smart #1。