第二款純電AMG現身! M-AMG EQE下半年導入台灣有望?

第二款AMG純電新車終於現身,原廠正式發表M-AMG EQE,並且提供EQE 43 4Matic以及EQE 53 4Matic+兩個車型。前者動力輸出為476匹馬力、87.6公斤米扭力,後者則擁有687匹馬力與102公斤米扭力的性能表現。電池組則維持與EQE一般車型相同的配置,都採用90.6kWh容量的鋰電池組,最高續航里程為533公里。

M-AMG EQE外觀方面換上了AMG套件,包括車頭仿水箱護罩飾板造型,和燃油車型的直式格柵設計看齊,延續AMG當代一貫的風格。另外,前後保險桿造型也和一般車型不同,再加上部分細節點綴,散發出較為濃厚的運動氣息。不過整體來說,變化幅度並不算大;內裝鋪陳也著重在細節點綴,比如椅背還有頭枕上的AMG字樣,並換上AMG專屬方向盤。

43 4Matic最大馬力476匹、扭力87.6公斤米;53 4Matic+最大馬力為626匹、扭力96.9公斤米。(圖片來源:M-Benz)

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M-AMG EQE 43 4Matic與EQE 53 4Matic+這兩個車型最主要的差別就在於動力輸出設定,雖然都採用雙馬達佈局,43 4Matic最大馬力476匹、扭力87.6公斤米;53 4Matic+最大馬力為626匹、扭力96.9公斤米。53 4Matic+另外還可以選配AMG Dynamic Plus Package,可以讓動力提升到687匹馬力與102公斤米扭力。

和EQE一般車型相同,M-AMG EQE兩個車型也都配置90.6kWh容量的鋰電池組,43 4Matic續航力為462到533公里、53 4Matic+則是444到518公里。為了更加有效運用電力,不同行駛模式下動力輸出會受到限制。Comfort模式時提供80~85%出力,想要感受100%動力的刺激,那得要切換至Sport+才行。

電池組與一般EQE相同,都使用90.6kWh容量的鋰電池組。(圖片來源:M-Benz)

目前台灣賓士預計在2022上半年導入EQS,並且接著在下半年引進EQE等其他純電產品。也就是說,M-AMG EQE也可能有機會在下半年的時候亮相。然而目前全球晶片荒讓產能不穩,實際上是否還能按照既定計畫,恐怕還無法肯定。

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