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電動車

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現代四輪轉向專利揭露　未來車輪可能直接90度轉動

隨著車輛進入電動化時代，電動馬達的超小體積為車輛帶來了更多的可能性，過去車輛的動力來源都是透過內燃機引擎，而輪子要被驅動的話就必須與引擎有所連結，因此輪軸的轉向會受到先天硬體上的限制，但體積小的電動馬達就比較不會被侷限，就算四顆輪子都有獨立的電動馬達控制也沒什麼大問題，而近日現代汽車就揭露了全新的專利系統，其系統擁有四輪獨立的轉向機構，可以讓每一個輪子單獨控制旋轉方向，甚至讓車輪直接90度轉動，意味著車輛可以輕易達到橫向移動的效果。
2022 年 5 月 6 日
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保時捷押注1億美金在全新電池技術　投資電池市場沒有極限

當電動車成為了市場熱門焦點，其動力系統當中相當重要的電池也變成各大車廠投資的熱門標的，畢竟以後每輛車都必須要配置大量的電池，如果可以在這項技術獲得領導地位，那麼對於未來的盈利將會非常有幫助，因此保時捷不斷投入大量的資金在電池研發上頭，現在更宣布向Group14 Technologies投資1億美金，折合台幣約29.7億元的金額，計畫將在電池領域獲得更好的發展，尤其是高性能的電動車款將會大量使用該公司的新電池技術。
2022 年 5 月 6 日
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電動化延燒到Nissan性能品牌上頭　Nismo的未來將會是純電風格

日本汽車大廠Nissan在擁抱電動汽車的腳步上並沒有太遲，他們與雷諾、三菱打造的汽車聯盟，預計將到2030年推出多達35款不同的電動汽車，這當然也包括了即將在今年秋天登場的Ariya，以及大家期待電動版本的March小車，但是除了純電的GT-R之外，Nissan對於性能電動車似乎沒有太多著墨，而現在他們位於歐洲市場的高階主管出面表示，品牌旗下的Nismo將會轉往電動化發展，意味著隨後將會迎來許多純電的Nismo車款。
2022 年 5 月 6 日
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有鴻海實力加持！　Fisker Ronin續航力逼近900公里

新創電動車品牌Fisker因為與鴻海合作，因此在台灣也有了知名度，雙方合作將共同打造名為Pear的純電跨界新車。在MIH平臺協助下，未來將有機會推出更多有競爭力的車款。近日Fisker又釋出了新車預告，要開發一款高科技純電GT跑車，目前車名定為Ronin，原型車預計明年8月公開。
2022 年 5 月 6 日
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保時捷推出豪華露營團！　團費7.7萬爽開Taycan Turismo

幾年前，台灣上下都玩戶外、瘋露營，一時間島內各地暴增了許多營區，同時也助長休旅車型需求暴增，如今露營瘋的熱度雖已大幅冷卻，留下真正喜愛蒼穹為幕、大地為床的露營咖，卻也開啟另一種新的露營模式：從國外傳進國內的Glamping（Glamorous+camping）豪奢露營。這種源自早期西方貴族為要陶冶性情或狩獵享樂，於野外搭起豪華帳幕感受大自然魅力的露營方式果然成功帶動另一波戶外熱潮，FB、IG上若能曬出幾張Glamping假掰圖，整個朋友圈大概就妳最美、你最帥。
2022 年 5 月 6 日
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Porsche Taycan車主東部有新的高速充電選擇　台東娜路彎酒店Turbo Carging據點正式啟用！

台灣保時捷宣布在台灣東部新增高速充電站 （Turbo Charging）據點，於台東娜路彎大酒店設置保時捷高速充電站，進一步優化東部的充電服務，提供保時捷車主更完善的充電地圖，及無後顧之憂的純電移動旅程。保時捷純電跑車Taycan車主保時捷高速充電站、保時捷目的地充電站、以及遍布全台超過3,100多個公共充電站，享受更加便捷、完善之充電體驗，保時捷電動車主可拋下里程焦慮，安心駕駛，暢遊全台。
2022 年 5 月 5 日
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充電網絡將成車壇爆發性產業　火速成長逼石油公司轉向

電動汽車已經漸漸地被人們所接受，大家在購車的時候似乎已經不再擔心電動車沒辦法充電的問題，一大原因就是充電網絡的成熟使然，若是在五年前大家可能還會對於充電的方便性有點疑問，但現在這些問題都不再是大家拒絕電動車的理由，當然也因為這樣電網業者成了下一波即將爆發的行業，美國充電網絡業者Electrify America近日公布了他們在2021年的相關數據，他們提供超過4000萬度的電給車輛使用，而這個數字在未來只會更多而已，這也是為什麼有越來越多的車廠也都爭相進入這個產業的最大原因。
2022 年 5 月 5 日
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印度塔塔預約2025年生產電動車　從晶片到電池都要自己打造

印度的總人口數在世界上排名第二，逼近14億的人口已經快要超車中國，也有許多專家認為現在印度的總人口數已經是世界第一，這也讓當地移動載具市場與別的地區有截然不同的面貌，畢竟在印度還有很多人沒有汽車，而他們需要的可能只是一輛可以遮風避雨的移動工具，因此塔塔汽車做出來的車雖然不怎麼樣，但卻可以成為印度市場的霸主，而隨著汽車市場進入電動化的時代，塔塔汽車也在尋求轉型，先前也曾經報導過他們已經開始了純電汽車的研發計劃，現在更傳出從晶片到電池都要自己生產。
2022 年 5 月 4 日
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過氣豪牌捲土重來！林肯電動概念車超前衛　車迷全看傻

美國有個創立超過百年的豪車品牌，如果媒體不報、老車迷不說，台灣可能很多人早已遺忘或者根本就不知道有這牌子，但其實它曾經是多任美國總統的指定座駕，它所打造的加長型禮車也是許多企業大亨或好萊塢明星的最愛，早年在台灣的有錢人心目中它更擁有著無可取代的崇高地位，那就是林肯(Lincoln)。
2022 年 4 月 29 日
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比安全跟可靠還重要　消費者首要購車條件油耗躍居冠軍

受到戰亂影響，國際油價持續走強，而且這個趨勢似乎還沒有回頭的跡象，雖然稍微修正了一點，但仍舊呈現高漲態勢。高油價促使消費者在買車的時候，重新審視購車選擇條件，而且因為現在電動車的普及率不斷提高，這也都影響消費者購車行為。
2022 年 4 月 29 日
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VW ID.Buzz也想打造皮卡版本　載貨載人通通一起來

皮卡比任何時候都還要更加流行，即便進入到了純電的世代，大家對於電動皮卡似乎非常喜愛，可以從福特F-150 Lightning的熱賣就看得出來，現在福斯似乎也想要在這塊市場擴展更多可能，過去在皮卡級距當中他們有著Amarok這個家喻戶曉的車款，而最新的消息指出很有可能會在ID.Buzz的基礎上打造一個貨卡車型，這其實並不是什麼新鮮事，因為過去在Transporter的車款上也有這樣的設計，只是那已經是1950年福斯Type 2的時候了。
2022 年 4 月 29 日
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Hyundai電動車大爆發！　Ioniq 7旗艦SUV預約2024登場

韓國現代集團在電動車的發展上有著突飛猛進的表現，不論是現代汽車或者是同集團的Kia，其新世代的電動車款都相當具有競爭力，Ioniq 5的成功也讓大家開始熱烈討論這個品牌未來的車款發展走向，其中不少人將焦點放在了旗艦休旅Ioniq 7上頭，尤其是三排座椅的設定將會讓更多人喜愛，據傳這輛車很可能會於2024年進行發表，而網路上也有許多利用Palisade這輛車來進行電腦合成，車輛看起來相當霸氣且充滿了現代品牌在設計電動車款的獨特風格。
2022 年 4 月 29 日
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Ford期望10年內當電動車領頭羊　力拼2026年產200萬輛！超越Tesla

在電動車風起雲湧的時代，車廠們前仆後繼加入戰鬥行列，且目標一致地都以特斯拉為頭號假想敵，畢竟人家有著破壞式的創新、起步又最早，要不成為領先業界的標竿也難！而在眾多追逐者當中，美國老牌汽車大咖福特也在行列之中，作為美國三大之一、世界級的大廠，福特毫不掩飾地透露其雄霸車業的野心。該公司CEO Jim Farley日前在F-150 Lightning電動皮卡產線啟動發佈會上表示，福特的目標是要在激烈的競爭中超越特斯拉，並成為電動車的全球領導者。
2022 年 4 月 29 日
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2023年式Ioniq 5電池加大、性能更好　晚點交車還有電子後照鏡

近期韓國電動車在台灣可說是有著如日中天的表現，現代的Ioniq 5更是接單爆量，不只今年度的配額都已經全數銷售一空，更傳出明、後年的配額也都已經完售，總代理南陽實業更暫停接單，避免後續可能造成顧客無車可交的窘境，而現在還沒拿到車的準車主其實也不用太過傷心，因為現代原廠在2023年式的車型當中配上更多好料，新年式的車款不僅會有更大容量的電池，同時在性能表現上也會同步升級，如果車價沒有調漲的話，對於晚交車的車主來說是個好消息。
2022 年 4 月 28 日
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Lexus拼電動車有「撇步」！　豐田式生產管理是關鍵

為要達成這樣的目標，Lexus必需重新設計其製造流程，並為實現目標的潛在變數做好準備。負責電氣化的總工程師 Takashi Watanabe表示，除了設計汽車外，廠方還需要重新配置製造流程。因為電氣化的轉變使得維持盈利變得更加困難，Lexus需要“降低電池成本並創新整個製造流程”做為因應。
2022 年 4 月 28 日
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試駕／BMW iX xDrive40旗艦版　實測台北開到彰化電量剩多少？

BMW的全新電動旗艦休旅iX在2021年底正式在台灣發表，不過由於受到晶片荒以及全球航運大亂多重因素的影響，近期才終於展開交車。而截至目前全新iX在台灣累積的訂單數大約超過1,000張，這也顯示這款電能旗艦在台灣市場的熱門程度。隨著iX近期陸續展開交車，BMW總代理汎德也藉此舉辦公辦試駕活動，《黃金試車組》也終於有機會體驗iX xDrive40旗艦版的魅力所在。
2022 年 4 月 28 日
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中國電動車讓特斯拉嚇到　挪吒S續航里程突破1,100公里

雖然我們經常在嘲笑中國車輛的設計相當難看，但你不得不承認他們的產品多到讓人眼花撩亂，而在這當中總會出現少數優秀的成果，就像是近期發表的挪吒S，這輛車在近日的北京車展當中進行了線上發表，其實早在2020年的時候這輛車就以概念車的形式出現，現在不到兩年的時間即將推出量產車型，據悉其續航里程可以來到驚人的1,100公里，而且他們的目標還放在擁有Level 4的自動駕駛科技，只不過現在售價尚未出爐，會不會又是另一場電動車騙局也沒人知道。
2022 年 4 月 25 日
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BMW i4純電轎跑5月台灣發表　350kW高速充電站積極佈局中

電動車浪潮來襲，許多車廠都更積極投入電動車產品，當然基礎建設也需要同步升級，以帶來更便利的純電行駛體驗。BMW總代理汎德在正式導入iX電動休旅之後，日前也宣布全新i4純電轎跑將於今年5月正式發表，據了解實際發表時間預計將落在5月底，此消息一出也令不少BMW的性能車迷感到相當期待。
2022 年 4 月 25 日
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車價貴！電動車仍供不應求　分析師：年輕人就是愛

「最近什麼都在漲」，好一陣子以來，大家都把這句話掛在嘴邊，然而不僅是生活必須的柴米油鹽，連同汽車市場上最夯的電動車也紛紛醞釀或已提高售價。有趣的是，儘管售價飆升，世界各地的電動買家仍捧著銀子排隊等車，這現象顛覆了專家在傳統車業15年來的觀點，亦即，當成本降至低於一直以來的門檻後，電動車銷量才會爆發的常規已被打破。
2022 年 4 月 25 日
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