現代攜手南韓政府開發無人滅火車，因應電動車火災預計2026上陣
今年8月，南韓連續發生多起電動車火燒車事件，其中最為嚴重的即是發生在仁川一處大樓地下室，一輛德系電動車因不明原因起火燃燒，還爆炸波及停車場內的140輛汽車。這不僅造成當地居民出現電動車恐慌症，更連帶影響二手車市場出現電車拋售潮，為此，韓國政府研議推出電動車禁令與電池認證計畫，期望降低民眾恐慌並避免意外再度發生，如今Hyundai現代汽車率先與韓國政府達成協議，一同開發因應電動車火災的「無人滅火車」。
電動車火災
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特斯拉電動休旅泡在鹽水突起火，燒成火球慘成颶風海倫受災車
颶風海倫 (Helene) 登陸美國，橫掃境內佛羅里達州、北卡羅來納州、南卡羅來納州與喬治亞州等6個州，不僅造成數百萬戶停電、數百條道路封閉及房屋泡水外，目前累計更是超過100人死亡，可見威力相當之大。其中，海倫挾帶強勁雨勢更是導致多處洪水氾濫，而在佛州就有特斯拉電動車泡在鹽水中，突然爆炸起火，當地政府更是釋出影片呼籲民眾勿將電動車置於鹽水之中。
美國e-tron GT電動跑車火燒車，檢修一半莫名竄火現場冒濃煙
全球近期發生多起電動車火災事件，接續中國出現EQB電動車停放展間門口無故起火的意外，美國印第安納州也遇上Audi電動跑車突然起火的火燒車事故。一輛全新的e-tron GT正在進行檢修，結果卻燃起熊熊火焰，使得維修廠內瀰漫陣陣濃煙，警消獲報後動員多名消防人員前往現場救援，車輛一度卡在維修升降機上無法動彈，提升滅火難度，所幸火勢順利撲滅也沒有造成人員傷亡。
小米SU7不慎打滑自撞石墩起火，底盤冒煙竄火小米汽車這樣說
中國北京機場日前才發生勞斯萊斯Cullinan的火燒車意外，前日 (9月16日) 上午，又傳出一起小米SU7的起火事件。據悉，這輛SU7疑為駕駛方式不當，失控自撞路邊石墩，車輛底部隨後開始竄出火苗，進而引發火災，警消獲報後抵達現場救援，並使用多個沙袋包圍車輛，疑是想造池滅火並避免火勢向外延燒並，所幸無人傷亡。
南韓電動車火災掀恐慌，孚能科技不認錯：搞清楚是電池或車問題
上月發生在南韓仁川的電動車火災嚇壞不少當地居民。一輛使用孚能科技 (Farasis Energy) 之電池的EQE電動車，因不明原因在一處大樓地下室起火燃燒，隨後爆炸造成140輛汽車燒毀損壞，不僅在當地引發電動車拋售潮，更一度掀起電動車恐慌。為此，南韓政府正在研擬相關對策，甚至提出全新的電車電池認證計畫，如今事發將近一個月，孚能科技內部人士也首度針對此事回應，表示應先瞭解這起事件為電池還是車輛問題。
中國浙江驚傳EQB火燒車，停在展間門口燃起熊熊火焰剩空殼！
近日電動車火燒車事件頻傳。不久之前，南韓仁川市一處大樓才發生EQE電動車在地下室自燃爆炸的意外，火勢延燒波及140輛汽車，隨後在美國Rivian新車工廠也傳出電動車火災，造成將近60輛待交電動車燒毀。短短一個月內 (8月份)，全球各地也都發生不少電車火燒車事故，諸如Kia、Tesla等品牌都遭受其害，如今在中國浙江又傳出Mercedes-Benz EQB起火事件，整輛電動休旅燒成空殼。
電動車火災事件頻傳，寧德時代董事長：中國電車電池安全仍不足
近期電動車火災事件頻傳，短短一個月內，南韓就已經發生3起電動車自燃火災，其中發生在仁川市一處大樓地下室的事故尤為嚴重，電動車起火爆炸延燒致140輛汽車損毀。不僅如此，美國境內也發生多起電動車火燒車，不僅有撞車起火燃燒的意外，也有待交新車莫名起火的事故，全球一度掀起電動車恐慌。對此，寧德時代董事長曾毓群在演講中坦言，當前電動車搭載的電池安全性仍有不足。
美國德州傳Cybertruck火燒車意外，特斯拉電動皮卡自撞消防栓起火
近期全球發生多起電動車起火事故。光是在8月份，南韓已經發生3起的電動車自燃火災，其中在仁川大樓地下室的電動車事故，就燃燒爆炸波及140輛汽車，而日前在美國Rivian的電動車工廠，新車還未交付也碰到火災意外，導致將近60輛車燒得只剩骨架。近期，美國德州又有一名駕駛開著Tesla Cybertruck電動皮卡，發生自撞起火的事件。
Rivian電動車工廠火災濃煙竄天際，近60輛待交電動車燒毀剩骨架！
不久之前，葡萄牙里斯本一處機場才發生疑特斯拉電動車起火，造成將近200輛汽車燒毀的火災事件，在這之前，南韓本月份1日一處大樓地下停車場，也有賓士電動車起火燃燒，延燒波及140輛車。如今，美國伊利諾州Normal的Rivian電動車組裝工廠，再度發生車輛起火事故，總計約莫50、60輛新車當場燒毀，詳細事發原因還在調查。
南韓政府為防電車恐懼持續加深，加快「電池認證計畫」10月上路
截至目前為止，南韓8月已經發生三起電動車自燃的火燒車意外，其中又以8月1日的地下室電動車火災最為嚴重，Mercedes-Benz EQE電動車不明原因起火爆炸，火勢延燒波及將近140輛汽車，不僅引起大樓住戶恐慌，各地因為電車火災頻傳更是出現「電動車恐懼症」。為此，南韓政府日前表態將會研擬相關機制防止意外擴大，例如充電上限或是電動車進入停車場的電量限制，如今安全法規修訂再加快，電車電池認證計畫將要在今年10月上路。
南韓半個月3起電車火災，「電動車恐懼症」蔓延新車價跌車主求售
南韓不到一個月內發生3起電動車火燒車事故。仁川市一處大樓8月1日才發生賓士電動車無故自燃，爆炸延燒造成地下室140輛車燒毀的大型意外，當地政府為此特別召開緊急會議，呼籲各家車廠公布電動車使用之電池品牌，並研擬電量90%以上之車輛禁入地下室。然而，仁川電動車意外發生5天後，南韓又發生Kia電動車充電自燃，而在最近又有特斯拉停放路邊突然起火，當地開始出現「電動車恐懼症」，湧現電動車拋售潮，車廠更是紛紛調降電車售價。
葡萄牙停車場火災波及200車，疑特斯拉起火釀禍調查中
葡萄牙里斯本 (Lisbon) 的「溫貝托德爾加多機場」 (Humberto Delgado Airport) 驚傳停車場失火，導致超過200輛車被毀，估計損失金額達數百萬歐元，而初步消息指起火點疑似為特斯拉 (Tesla) 電動車。
仁川電動車火災釀140車燒毀，韓政府擬禁90%電量之電車進地下室
韓國仁川市日前發生一起嚴重的電動車火災事件，一輛停在大樓地下室的電動車突然起火燃燒，還瞬間爆炸起火，火災持續將近8個小時，火勢延燒還導致地下室約140輛車遭到波及，更有23名住戶吸入濃煙嗆傷被送醫治療。為此，就有當地官員研議所有車商揭露電動車使用之電池品牌，提供消費者參考，近期韓國政府也緊急開會討論，擬定禁止電量90%以上的電動車進入停車場，防止相關意外再度發生。
電動車火燒事件頻傳安全又惹議？專家：電池燃燒高氧火勢難掌控
今年1月，南韓發生一起電動車撞上橋墩後起火的事故，消防員花了4小時才將火勢撲滅，這起事故只是眾多電動車起火案例中的一起，不僅讓許多電動車車主感到惶恐不安，也讓電動車的安全問題再度引起討論。南韓電動車起火件數從2020年的11起增加到去年的72起，主要原因包括電池故障、過度充電或電池過熱等。面對這樣的情況，有建設公司就提出專門針對電動車的滅火裝置，聲稱可以在十分鐘內滅火，各大廠商也積極提升鋰電池的安全技術。
雲林消防圍水池滅特斯拉火，電動車火燒車不只用水滅火毯也可行
昨 (6/6) 晚雲林發生一起特斯拉自高速公路翻落平面路段，造成駕駛與乘客傷亡的嚴重意外。因斷成兩截飛落平面道路的電動車起火燃燒，雲林縣消防局除出動水車灌救，先控制鋰電池燃燒造成的熊熊大火，再協調水利單位商借防汛擋板「圍池」注水救火，為Tesla搭載的鋰電池「降溫」避免因為高溫而復燃，也是國內首度出現造池控制電動車火勢