Flexis正式揭曉品牌識別，邁向2026全面電動商用車上市目標
由Renault集團、Volvo集團與法國物流巨頭CMA CGM於2024年共同成立的電動商用車新創品牌Flexis，近日正式發表全新品牌識別與專屬廠徽，象徵其朝2026年推出首款純電輕型商用車的目標穩步推進，也揭示品牌在「城市正向物流」（city-positive logistics）願景下的全面戰略布局。
雷諾
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三菱Grandis轉型跨界休旅，成雷諾雙生車搭2種油電動力回歸
Mitsubishi正式推出全新Grandis，讓曾經的MPV改以跨界休旅車之姿回歸，專門針對歐洲家庭市場設計，搭載了油電動力。新世代Grandis的特殊之處在於，它是雷諾（Renault）Symbioz車款的雙生車，兩款車共享底盤與多項設計元素，三菱僅做了些許品牌識別上的調整，以自家標誌與些微造型修改重新推出市場。
Nissan小型MPV與SUV新車登場時間有譜！2027年再推7人座新休旅
隨著Nissan進一步確認在印度的長期計畫，該公司繼導入X-Trail後，又再宣布將在未來一年內推出兩款全新車型，進一步擴展其在印度市場的車型布局，這些車型將分別是基於Renault Triber的B級MPV和基於全新Renault Duster的C級SUV，並且計畫引入純電版本，此外，日產還計畫2027年在印度推出7人座新休旅車，顯示出Nissan在印度市場對未來電氣化與多樣化車型的雄心。
Renault 4 Savane 4×4 Concept法網全球首發，電動四驅挑戰小型跨界極限
法網紅土場上揚起的不只有網球明星揮灑汗水與榮耀，今年Renault更在這全球注目的於2025年法國網球公開賽（Roland-Garros）中，首度公開Renault 4 Savane 4x4 Concept，這款概念車融合復古經典與現代越野性能的雙馬達電動小型跨界車，不僅致敬過往的R4精神，更強烈暗示四輪驅動版本即將量產問世。
受關稅政策影響，Renault推遲Alpine進軍美國計畫
曾經讓車迷為之振奮的法國跑車品牌Alpine進軍美國市場計畫，現在正式被「川普關稅」踩了煞車。Renault原訂於2027年將其性能子品牌Alpine導入美國市場，藉此拓展全球版圖、衝刺營收目標，但隨著美國總統川普於2025年4月2日上路的高額進口關稅正式生效，Renault不得不按下暫停鍵，重新評估其在美國的投資與佈局。這項變動不僅令北美車迷大失所望，也再次突顯全球貿易戰對汽車產業的深遠影響。
雷諾調整與日產合作策略，擴大印度版圖日產將推Twingo雙生車
上月之際，日產與本田的合併計畫正式宣告破局，雙方始終無法在技術、公司經營方式等面向取得共識，讓外界對於「日本聯盟」的誕生期望落空，甚至連Toyota會長豐田章男也對此坦言感到失望。近日，原先處於交叉持股狀態的雷諾以及日產，再宣布調整合作關係，雷諾將收購日產達51%股份，同時藉由日產原先在印度之版圖拓展在當地勢力，日產也將受益於此未來將推出Twingo雙生車款。
Renault 5 Turbo 3E正式發佈，雙馬達後驅榨489.7公斤米超狂扭力
Renault 5 Turbo，換「電」重生。約莫在去年12月底，Renault在紀錄片當中率先揭露了Renault 5 Turbo 3E的實車樣貌，這款車作為品牌「文藝復興」的一大新作，不僅是對於1980年代車款Renault 5 Turbo、Turbo 2的重新詮釋，同時更是品牌對於拉力精神的傳承更新。如今，Renault釋出有關這款車的正式量產消息，將Renault 5 Turbo 3E定義為「Mini-Supercars」，在接近跑車的車寬設定下，導入科技、駕馭樂趣甚至是電氣化元素，還有高達489.7公斤米的驚人峰值扭力，全球僅供1980輛。
Renault電動車消防安全技術，將開放所有車廠免費使用
Renault集團宣布將其Fireman Access技術開放給全球汽車產業，並採用免費授權政策，讓全球所有車廠皆可以直接使用專利技術。Fireman Access為一項專為電動車設計的獨家安全技術，由Renault集團與消防單位攜手合作開發，這項專利創新技術讓消防與救援人員能夠在短短幾分鐘內撲滅電動車電池火災。Renault集團透過免費授權的這項舉動，展現出對全球道路安全的承諾，並作為聯合國秘書長道路安全特使的合作夥伴，致力於提升全球道路安全。
Mitsubishi Grandis於歐洲重生卻不再是MPV？傳三菱計畫轉型SUV
曾經作為7人座家用MPV代表的Mitsubishi Grandis，即將在2025年強勢回歸，但這次可能不再是寬敞的MPV，而是轉型以C級SUV的全新身份登場。嚴格來說，全新三菱Grandis可能只是重啟舊名來套用在新SUV上，與過往大家熟知的MPV沒太大關聯。這款專為歐洲市場打造的新車，傳出應該是Renault Symbioz雙生車，將挑戰競爭激烈的SUV市場，並採用Mitsubishi最新的設計語彙。
Renault經典小車Twingo純電回歸，售價不到70萬新台幣！
2025布魯塞爾車展上，Renault展示了台灣民眾相當熟悉的法國小車Twingo，但這台看似充滿情懷的作品其實是全新的Twingo E-Tech電動原型車，將預告於2026年上市的新一代Twingo，並藉由這次比利時車展揭露了更多的內裝細節，內裝多處致敬經典Twingo，設計注重日常需求，以直觀的方式提升實用性與駕駛體驗的樂趣。Renault旗下的Ampere團隊正加速電動車的開發與生產進程，目標是讓電動出行更加普及，也讓Twingo計劃在短短兩年內開發完成，並預計於2026年以低於20,000歐元（約68萬元新台幣）的起售價上市。
日產與本田商討合併計劃，雷諾最佳退場時機已浮現？
近期備受討論的Nissan與Honda的整合傳聞終於有了正式進展。2024年12月23日，兩家公司發佈聲明，宣布已就業務整合的可能性達成基本協議，並計劃著手研究成立聯合控股公司，以提升雙方在全球市場中的競爭力。然而，在這份聲明中，似乎卻沒有提到Nissan的大股東Renault。
Renault 5 Turbo 3E傳奇重生，預估售價恐突破400萬新台幣！
Renault宣布將推出經典復活的Renault 5 Turbo 3E，這款限量量產的電動掀背跑車，以突破性的性能與致敬1980年代拉力賽傳奇Renault 5 Turbo的復古設計，重新定義品牌的性能車領域。Renault 5 Turbo 3E延續了2022年概念車，搭載兩個安裝於後輪的電動馬達，提供超過500匹馬力的強勁動力，並實現0至100公里/小時僅需3.5秒的加速表現。與標準Renault 5E-Tech不同，Turbo 3E採用專屬碳纖維車體與後輪驅動布局，配備全新的內輪馬達技術，讓每個輪胎能獨立控制，提供極致靈活的操控性和超跑級別的駕駛體驗。
雷諾4號重返車壇放大招，Renault 4 E-Tech化身跨界掀背放電來襲
Renault 4以純電跨界之姿正式回歸車壇！1961年，掀背車Renault 4在車壇中亮相，車輛在售約莫30年間，這款車在全球100多個國家取得破800萬輛的驚人銷量，成為汽車史上尤為亮眼的驚人存在，最後在1994年正式停產。不過，早在2022年車展上，Renault就曾亮相名為4ever Trophy的概念車，似乎在當時就預示Renault 4有可能轉生為跨界車系，如今，2024巴黎車展上Renault發表了4 E-Tech純電新車，即是Renault 4睽違30年襲來的全新樣貌。
三菱ASX小改款更顯運動風格，配備Google車載系統並升級駕駛輔助功能
跨界休旅風潮逐漸掀起，而Mitsubishi為了在歐洲搶奪此塊大餅，在2022年9月推出第2代ASX，是以CMF-B平台打造，與Renault Captur互為雙生車。近日，三菱帶來了2代ASX小改款，在外觀和內裝上均有顯著更新，顯得更加Sporty，而且配備上導入Google車載系統，並強化駕駛安全輔助功能，預計5月於西班牙雷諾巴利亞多利德工廠生產，6月份上市。
雷諾純電Twingo原型車登場！ 原廠預估售價將不到70萬
相信資深車迷對於Renault Twingo應該不會感到陌生，這款車具備小巧的3門外型，以2+2人座的規格呈現，卻能夠帶來大空間的設定。車身重量僅僅不到800公斤，配合小排氣量自然進氣引擎，可以提供不錯的駕駛樂趣。這款車的外型設計相當前衛，同時還帶來敞篷的版本，當時吸引不少年輕族群的注意。
國人「死不讓」性格造就台灣「行人地獄」 丁寧慚愧認：我曾是地獄使者！
今年將滿53歲的女演員丁寧，不僅仍活耀於台灣電視劇與電影圈，能文能武、畢業於體育專科學校的她，還擁有作家、瑜珈老師等多重身分，同時也是一兒一女的母親，過得相當多采多姿。丁寧在個人臉書粉專上，時常會分享生活或是個人有感而發的體悟，日前她就針對「行人地獄」的議題，發文道歉表示：「不好意思我以前也是地獄使者之一」，並寫到她如何覺知的經歷，希望大家將心比心。
雷諾宣告性能世代結束！ Megane RS Ultime是最後一輛Renault Sport
Renault雷諾的性能車款現在已經交棒給Alpine，因此未來他們將不會再推出性能車款，而為了慶祝Alpine接棒這個重責大任，並且告別RS這個性能特色，該品牌將會打造1,976輛全新的Megane RS Ultime，這輛車將會是最後一輛使用雷諾Renault Sport命名的車款，而之所以會採用這個數量，是因為他們從1976年以來就在打造雷諾的RS性能車型，未來想要性能的話就只能夠找Alpine，雷諾將會與性能完全絕緣。
雷諾旗下Mobilize推出Solo概念車 單人電動車「免駕照」就能上路
隨著電動車愈來愈熱門，不少車商也開始思考有沒有可能生產純電載具？來改變人們在都會區的移動方式。Renault旗下的品牌Mobilize是提供共享汽車服務的公司，日前他們發表了最新Mobilize Solo車型，這款車的長相就好比電話亭，但是卻能夠自由穿梭在都會區當中。
間諜照／Renault 5化身電動車回歸 不過卻跟概念車完全長不一樣？
Renault在時間剛邁入2021年的時候，宣布要將品牌歷史上的一代經典掀背車Renault 5重新帶回車壇，並發布了一系列造型前衛又可愛的設計圖來讓外界搶先一睹為快。一代經典在當代重生，想當然爾並不會再搭載內燃機、而是以符合環保法規的電動車姿態重新回歸車壇，而近期《地球黃金線》就捕捉了這款電動車的測試身影，不過整體造型怎麼跟原型車差得有點大？
鑽石頭燈與粉金車色精緻又時尚 Renault 5 Diamant還配大理石方向盤
我們常說，比起燃油車電動車設計可以更加自由，以往在燃油車上做不到的，未來在電動車上都有可能實現。只是，大理石方向盤、鑽石切割燈罩，還有好似梳妝鏡的後照鏡，這可真的顛覆我們想像。在這個慶祝Renault 5誕生50週年的概念作品上，法國車廠與法國知名設計師Pierre Gonalons可是直接把車變成了像是珠寶首飾一樣。
印度Tata發揮神功 全新電動休旅Curvv設計驚豔市場
印度塔塔汽車在過去給大家的印象就是便宜，為了符合他們的定價策略，通常其車款都不會有太好的表現，不論是在動力或是操駕，甚至在設計上也都讓不少人搖頭，不過現在他們似乎想要扭轉這樣的刻板印象，因為最新的概念車在外觀設計上相當漂亮，這是一輛跑格化的休旅車款，同時他們也預告這輛車將採用純電動力系統，並表示這輛車將會是他們未來車款的設計雛形，預計最快可以在兩年內讓這輛概念車變成實際量產車款，這樣的消息無疑讓所有車迷驚艷，因為這與他們過往的超便宜車款有著極大的差異。
電動汽車學Gogoro用電池交換技術快又讚？ BMW：那是在浪費時間
全力發展換電系統的蔚來汽車已成功完成了400萬次以上的更換，車主將電動車置於升降機上，系統會卸下耗盡電量的電池並換上滿電電池組，整個過程僅需三分鐘。蔚來計劃到 2025 年時在全球市場上裝設超過4,000個電池交換站，成為全球最大的電池交換系統之一。而除了蔚來汽車以外，之前包括Tesla和Renault也都考慮過發展電池交換系統，不過後來都不了了之，他們並沒特別說明原因，但想來是技術問題亦或沒有足夠強大的商業利益來支撐它。
雷諾日產三菱聯盟2030年將推35款電動車 陣容比車界龍頭豐田更嗆
或許是感受到電動車市場上詭譎的肅殺氛圍，不想在這場競賽中居後的日產-雷諾-三菱聯盟也在日前宣布，計劃到2030年將擁有35款電動車產品，並分佈在五個新平台上。這五個電動平台從日本市場專屬的K Car到家用汽車以及大型商用等各車型皆完整涵蓋，投資額亦高達250億歐元（約合台幣8000億元）。
2代Nissan Juke將會有新油電動力 可惜應該不會是e-power系統
Nissan Juke於2019年9月海外正式發表大改款後，裕隆日產依然在2020年11月19日導入台灣上市。不過2代Juke僅1.0L直列3缸IG-T渦輪汽油動力，仍不免讓人覺得選擇少了一些，而今有外媒掌握最新消息，Juke將會新增油電動力單元，以順應電氣化的潮流，但不會是e-power動力單元。