違規

自從「停讓行人」新罰則上路後，許多駕駛人認為有些行人在行人穿越道上慢條斯理滑手機，根本會癱瘓交通，認為交通部應該要想一個配套措施，來督促行人也要快速通過斑馬線，才不會顧此失彼而引發民怨。不過，如果要行人快速通過斑馬線卻被迫用跑的，那可能又會衍生出另外一個爭議。位於台中市有一處行穿線，長度60公尺卻只有24秒可以通過，等於1秒至少要走2.5公尺，否則走到一半就會變成是「闖紅燈」違規，此一號誌設計令許多網友開酸：「平民百姓還不跑起來！」

正因為停讓行人有「帝王條款」，不少網友會分享路上碰見動物時也「照停不誤」，近期在TikTok上，一位網友就碰見一隻貓咪不僅違規穿越馬路，還以極慢速度行走，網友就笑稱「就像最近斑馬線上的行人」，但有人隨後回應：「但我寧願等他，也不想等在斑馬線上滑手機的行人」。

自從2023年6月30日起，汽車不停讓行人的罰鍰提高至6,000元，縱使這有效讓許多駕駛人記得行徑路口禮讓，但當中存在「帝王條款」，即行人違規仍須停讓否則照樣開罰，這不僅引發網友不滿，不少人更感慨行穿線的奇葩行人與違規增多。對此，交通部長王國材最新回應表示，將會研擬調高行人違規罰鍰，回應民眾的訴求。

隨著暑假到來，許多人擔心會有「血氣方剛」的年輕人在路上做出違反道路交通規則等駕駛舉動，因此全台警察展開各式各樣大執法，加強取締駕駛違規或噪音污染等等。而在2023年6月30日，金山警分局就在北海岸晚間執行「移動式測速照相」，當天就取締超速共計64件，其中11件為嚴重超速，甚至測照到大型重機時速達179km/h，將面臨吊扣牌照6個月及最高新台幣36,000元之罰鍰。

自從「不停讓行人」罰鍰提高至6千元之後，雖然確實有效讓許多汽機車駕駛在行經路口時，都會停下等候行人穿越，但卻似乎不斷有各式各樣讓駕駛人不知該如何是好的詭異行徑出現，像是台中有男子在斑馬線上緩慢行走，到一半還停下，而新北市永和區也有一名男子，在斑馬線正中央停下腳步「仰頭問天」，種種行為都讓駕駛人無所適從，多數網友也質疑這類民眾有刻意癱瘓交通之嫌疑。而「WoWtchout - 地圖型行車影像分享平台 」Youtube頻道上，有騎士投稿他也遇到一名男子竟在斑馬線上吃起永和豆漿，心中滿滿問號：「對不起，我應該等你吃完的對吧」。

修正案從今年6月30日正式上路之後，針對汽機車不停讓行人，最高罰鍰提高至6,000元，這項新制的目的是要徹底改善被外媒抨擊為「行人地獄」的用路環境；然而這看似保護行人的法規，近日卻爭議不斷，許多駕駛稱行人在斑馬線上逗留，會影響交通順暢，也抱怨新制過於「蠻橫」。實際的例子在出現在近日，除了在台中有位男子在斑馬線上緩慢行走甚至直接停下來，在北部的永和更是出現一位男子走至斑馬線上，停下之後抬頭望天空，惹得後方多位駕駛接連按喇叭催促。

台灣交通事故率高，更被外媒評為「行人地獄」，曾因汽車不禮讓行人造成多起死亡事故，許多民眾在日常生活中也深有感觸。一向被認為是交通安全模範生的日本，其實過去也曾有不良紀錄：2020年的日本岡山縣，有9成的轎車不會禮讓行人通過行人穿越道，如今卻一改從前風氣，從行人地獄搖身一變成為全國前段班，究竟岡山縣是如何做到的？

以「人本交通」為考量、為洗刷「行人地獄」汙名，交通部針對路口不停讓行人加重罰則，自2023年6月30日起，違規不僅最高開罰6,000元，還需要接受道安講習。雖說加重罰則立意良善，但當中存在「帝王條款」，即便行人有違規行為，包含闖紅燈或者沒有在行人穿越道，駕駛人仍需禮讓，否則一樣觸法，這讓許多網友不滿，覺得已經本末倒置，且行人違規即便為開罰500元，卻難以檢舉取締。對此，交通部長王國材做出回應，表示「政策不會改變。」

台灣的駕照相比其他國家算相當好取得，並且只要取得駕照之後，只要不犯過於嚴重的案件，比如酒駕或惡意逼車，幾乎難以剝奪駕駛資格，而違規停車與逆向行駛等影響他人通行權益的駕駛，幾乎也不會受到相應的處罰。日前就有民眾Po出某位駕駛的誇張行徑，短短30秒的時間內，竟然連續違規，違規事實包含闖紅燈、未禮讓行人、路口違規停車等等，甚至還停在斑馬線上強制行人繞過，當然還有逆向停車，這種種的行為都讓人直搖頭。

本月20日上午近11點，在台中市西屯區再傳行人挨撞的事故，30歲的林姓女子準備穿越一處路口，斑馬線走到一半，後方39歲的劉姓女子開著一輛白車要左轉，疑似快速要切入車道，林女還有先看到劉女開過來，在斑馬線上稍作停等，沒想到下秒仍遭劉女撞倒在地、痛苦不已，整起畫面被經過的用路人流傳上網，引起網友激烈討論。

這不是網路亂傳的不實消息！這幾天有官方消息指出汽機車行駛至路口斑馬線時的「停讓行人」預計2023年6月30日起將有新制，除了先前《地球黃金線》報導曾提到違規者會需要參加「道安講習」，現在交通部跟警政署更達成共識，將取消「3條枕木紋的標準認定」，也就是只要有行人在斑馬線上，無論還距離汽機車多遠，車輛都不得壓到斑馬線，否則就會被開罰！然而，這個修法被網友群起砲轟，認為「矯枉過正」，直言未來每個路口1個行人就足以癱瘓所有交通！所以現在交通部對此緊急出面喊卡！

在中國時常出現有住戶的私人停車位，被陌生人霸佔還一副理所當然似地「喧賓奪主」不願移車，總讓受害住戶既不滿又無能為力。過去《地球黃金線》曾報導在中國福建福州，一位林姓男子開來堆高機將佔用車位的汽車抬走，丟進當地蓮花溪裡，讓人看得目瞪口呆；而在本月份，則是浙江紹興一名徐姓男子，直接在個人車位怒鎖「8根鐵柱」，對霸佔車位的車主嗆聲「公開道歉，否則別想走」，整個行為沒有破壞對方的車輛，在中國並無違法，獲得網友一片讚聲！

立法院於2023年4月14日三讀通過《道路交通管理處罰條例》共34條修正案，除了恢復人行道違停等13項檢舉項目之外，針對「未停讓行人」的違規，罰鍰將從現行3,600元提高至6,000元，交通部目標7月上路，但確切日期還有待正式公布。不過，「不停讓行人」的罰鍰提高之前，交通部再公告《道路交通安全講習辦法》修正草案，新增「不停讓行人」等6種違規樣態要接受3小時道安講習，最快6月30日上路。

目前台灣的交通非常混亂，除了標線違背常理之外，各種逼車、違規停車的問題都讓正常的駕駛感到苦惱，而現行法規都會跟大眾說明，如果犯了甚麼規會有相對應的罰鍰，但是守法的民眾則是沒有鼓勵繼續守法的措施。因此就有網友提出，如果以獎勵的方式鼓勵大家守法，比如幾年內沒有違規，可以研議取消牌照或燃料稅打折，越長時間沒違規，獎勵的力度越大，或是幾年內沒有違規，將車牌顏色做出區分，如此一來民眾也能辨識甚麼人是慣性違規，也可以增加民眾重守法的意願。

Youtube頻道「WoWtchout – 地圖型行車影像分享平台」日前分享了一段網友提供的行車記錄器影像，地點位於新北市新莊區明中街與中正路口，畫面中可以看見路口一名年輕人與阿伯騎士在等紅燈時，皆低頭滑手機，未料年輕人快速滑完就收起，阿伯卻還在猛滑，這時一名員警騎警用機車經過，立刻停到阿伯面前，示意他靠邊，讓不少網友笑稱「阿伯又出4了」。

台中市警察局臉書粉絲專頁日前分享了一段影片，完整記錄下五分局水湳所同仁巡邏時，本來要取締一輛雙載的機車越線違規，卻意外發現毒品通緝犯，最後在警方與正義的市民協助之下，順利將企圖逃逸的通緝犯給逮捕歸案。本來這段影片應該是鼓舞人心的紀錄，但眼尖網友卻發現，巡邏員警寧可優先取締機車騎士，而放縱一輛Toyota Camry違停在斑馬線上，紛紛留言開酸！隨後警方也趕緊出面解釋原因。

一名Toyota Hilux駕駛人在上週五於臉書社團「高雄 五甲大小事」，貼出自己收到一張於高雄台88快速道路上，跟著車流在路肩排隊等著下交流道，卻被檢舉「違規行駛路肩開罰4千元」的紅單，經過各大媒體報導後引發網友高度討論。在今(6月12日)天是事件爆發後的第一個工作日，當地用路人在臉書社團「爆廢公社」上表示，雖然大家都學乖(或者是害怕)沒有在路肩排隊，結果卻造成下班時間回堵將近5公里，紛紛怒轟：「警察與檢舉魔人滿意了？」

先前《地球黃金線》曾報導國道1號南下66.6公里曾有駕駛人跟著前車乖乖在路肩排隊等著下交流道，卻被檢舉而吃上4千元罰單，引起網友一陣撻伐，沒想到近日場景換到高雄台88快速道路上，同樣事件再次上演！一位駕駛Toyota Hilux的陳姓車主，一樣是跟著前車在路肩排隊，卻被開罰「違規使用路肩」，令他不滿表示：「政府有這麼缺錢嗎？」而高雄市政府交通大隊也出面回應此舉發案件。