遊覽車

繼立法院於2021年11月底三讀修正通過《道路交通管理處罰條例》，新增4歲以上乘客搭乘大客車須繫安全帶後，交通部於2022年6月22日預告修正相關規定，預計8月1日起強制要求大客車行駛於高速公路或快速道路時，4歲以上乘客都要繫安全帶，駕駛若未盡告知義務，12月1日起將開罰新台幣3,000~6,000元罰鍰；若駕駛已告知乘客，則駕駛免罰，並會處乘客新台幣3,000~4,500元罰鍰。

回顧2021年，除了新冠肺炎疫情在國內大爆發之外，也有發生許多重大與消費者息息相關的事故或爭議，因此消基會在2022年初，打破歷來「自台北看天下」的觀點，同步衡酌台灣中部、雲嘉南地區，以及高屏地區在地人的觀點，進而選出2021年十大消費新聞，其中可以看到位於第1名與第6名的新聞事件，皆是重大交通意外，特別是台鐵太魯閣號出軌意外令人悲慟的不幸事件，絕對是2021年必須記取教訓的重大案件。

3月中蘇花公路曾發生遊覽車衝撞路邊山崖，造成6死39傷意外，也令社會大眾重新關注蘇花公路的安全議題。雷尼在《地球黃金線》節目中提醒觀眾朋友，蘇花公路115公里-117公里路段，以及台泥休息站這兩個路段，是容易發生事故的區域，經過時需要特別小心。

日前(11/30)在南投仁愛鄉在發生一起車禍，一輛中型遊覽車疑似在下坡路段過彎煞車失靈，車輛衝到對向車道後翻覆，其中一名乘客被拋出車外身亡。而林姓駕駛家屬亦還原事發過程，表示遊覽車行經下坡時發現煞車失靈後，在短短約10秒內的時間內，林姓駕駛做出相關處置，不但呼喊乘客將安全帶繫好，同時趕緊拉下手煞車，並透過將車輛擦撞護欄等方式試圖讓車輛停下。儘管遊覽車最終仍因衝擊力道過大，衝到對向車道後翻覆，但若按照家屬所言，林姓駕駛確實已做出部分煞車失靈的正確處置。