自然進氣

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縱擎60再犇新境,Lamborghini品牌60周年盛典臺灣壓軸登場

未來,始於1963,在品牌邁入60周年之際,全球各地展開系列周年慶典活動;2023年末,臺灣總代理Lamborghini Taipei嘉鎷興業與原廠攜手邀請來自全臺各地近400位品牌貴賓及近150輛Lamborghini共度別具一格的紀念慶典之夜,並在此圍繞著Lamborghini品牌精神以及核心元素之盛典,展出兩部披載青天白日滿地紅之配色塗裝,首次在臺亮相的Lamborghini Essenza SCV12,象徵臺灣與義式超跑品牌的完美結合,更以此最強勁的終極演繹向品牌V12自然進氣引擎傳奇致敬。
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100匹動力遭嫌棄不夠用? 網:忘記被舊蘇花上的小發財超車的恐懼?

先前台灣較為流行的排氣量約莫在2000c.c.左右,主要是此級距的排氣量足夠,且稅金方面也沒有讓人難以負荷,不過近年來渦輪增壓的技術越來越成熟,耐用度也越來越好的情況下,一般的家用車也開始降低排氣量,並用上渦輪增壓維持動力。而網友看到部分品牌推出小排氣量的車款,動力也約莫百匹,因此詢問動力數據較低的情況下,高速公路上的超車會有問題嗎?
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BMW 1系列小敞篷被塞M3 V8引擎 排氣量翻倍!還得到420匹馬力

雖然BMW的直六引擎相當出名,但是搭載在E90 M3車上的V8自然進氣引擎,能夠提供高亢的聲浪反應以及澎湃的動力輸出表現,因此也受到不少粉絲親睞。甚至還有車迷選擇將這組動力,直接移植到自己的愛車1系列敞篷車上,而這款擁有M3心臟的車輛目前正在出售當中。
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第三代Honda HR-V啟動預售 採用1.5升單一動力、雙車型編成

台灣本田於5月4日針對全新第三代HR-V舉辦大型預賞會,這款跨界休旅車自從在日本發表以來,便受到台灣消費者關注。台灣所導入的規格為1.5升自然進氣引擎動力,並且分為「S+勁化版」以及「Prestige尊榮版」雙車型,而在本次預賞會中,台灣本田尚未公布預售價格,雙車型的售價預計在6月中才會正式揭曉,且預計在6月底正式交車,預計年銷售目標為10,000輛。
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間諜照/Porsche 911 GT3 RS冬季測試遭捕獲 車門空力有亮點!最快今年夏天亮相

此時此刻的歐洲還在天寒地凍當中,不過這並沒有阻礙Porsche開發最新跑車的進度,《地球黃金線》的間諜照合作夥伴又帶來了最新消息,揭露全新911 GT3 RS在冬季測試當中的樣貌。或許是這台車已經進入了最終開發階段,許多偽裝車貼都已經被移除,因此藉由這次的照片我們可以觀察到更多細節。
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大牛最終版「牛」力可望突破780匹? Lamborghini最新猛獸7月7日現身

Lamborghini先前在揭示未來電動化戰略目標同時,曾經預告將會在今年推出兩款V12動力車款,當時,外界推測很可能是以「大牛」Aventador平台為基礎所打造的衍生車款。而今,Lamborghini於官方Facebook粉絲專頁當中以一張僅有車身剪影與頭燈樣貌到預告照片表示,將於歐洲時間7月7日中午12點,大約是臺北時間7月7日下午6點發表最新車款。從這張只有輪廓與頭燈造型的預覽圖,或許正透露最後一代搭載V12自然進氣引擎的「大牛」就將現身,為Lamborghini告別V12自然進氣引擎倒數計時。
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自然進氣V12不能亡! Pagani Huayra R全球限量30輛

隨著環保法規日益嚴苛,現在就連超級跑車領域都愈來愈難見多缸數大排氣量引擎,更別說是V12自然進氣引擎。但在2021年的今天,Pagani卻堅持打造具有傳統F1精神的超級跑車,因此一部專為賽道而生的神獸級超砲Huayra R就此誕生。Huayra R具備全球限量30部的特殊身份,建議售價為260萬歐元,約合新台幣8,778萬元。
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藍寶堅尼今年再推兩款V12動力車款 電動時代前最後淨土

隨著各國環保法規加嚴,大排氣量自然進氣引擎已成為未來將被淘汰的對象之一。不過,仍舊有許多支持者熱愛大排氣量自然進氣引擎,尤其超跑層峰買家更是對於這種動力著迷不已。為此,Lamborghini表示將會持續堅持自然進氣引擎底線,為超跑玩家堅守最後一塊非渦輪、非電動馬達淨土。日前更透露今年除了持續生產Huracán STO之外,還將會接續推出兩款V12動力車款。
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