環保

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福特六和擘劃Ford全球戰略新能源車在地生產,斥資25億投資台灣推動產業升級!

福特六和在台深耕超過50年,帶來許多風靡市場的經典產品,同時以多元化且富有駕馭樂趣的品牌車款,與台灣消費者一同見證台灣車市發展歷程。隨著New Ford Focus與New Ford Kuga兩強主力車款累計銷量突破十萬輛後,福特六和宣示持續落實在地永續經營的市場承諾,斥資超過25億推動中壢廠區產線升級,提前布局未來Ford全球戰略新能源車國產化,並打造智慧製造產線相關的智慧倉儲升級作業,且同步因應全球節能減碳趨勢,積極推動綠電設備相關建置。誠如福特六和汽車總經理 陳文芳所言,面對未來充滿挑戰的市場前景,福特六和仍會秉持對台灣市場的承諾,持續於主力級距落實Ford全球戰略車款在地生產不中斷,持續導入豐富多元的產品陣容與新能源車款滿足消費者。
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電動車不是未來唯一解答,但達人Bob認為銷售成長下修絕非壞消息!

隨著全球對於永續能源的關注日益提高,電動車市場近年來迅速發展,成為汽車產業中最受矚目的領域之一。不僅傳統汽車製造商紛紛轉型,投入電動車的研發與生產,許多新創公司也看到了電動車市場的龐大潛力,紛紛加入競爭。然而,市場的快速變化、技術的不斷進步,以及政策的不確定性,都使得電動車市場的未來充滿了變數。
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油電Fit換電池僅5.5萬元,Andy老爹:還有10年、20萬公里保固讓你超級省!

隨著環保意識的提升和石油資源的日趨緊張,節能減排成為了汽車產業發展的重要方向之一,因此,市場上出現了越來越多的節能汽車,尤其是油電混合車型,受到了廣大消費者的關注和喜愛。其中Honda Fit e:HEV具備節能又經濟的選擇,透過達人Andy老爹的分析,讓消費者對它有著更深入的了解。
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手機與電動車失去OTA更新就如同廢鐵?早期電動車停用部分遠端功能引車主不滿

觀察台灣的用車環境,幾乎不難發現有些超過20年的汽車仍舊馳騁於道路上,即便現在車輛的功能越來越多元,那些年份已高的車款仍舊賣力的貢獻它作為移動的本質。然而對於電動車來說,除了環保議題,耐用程度正是它們目前最大的考驗;根據外媒報導指出,Nissan較早以前出產的電動車,因為隨著2G網路陸續結束營運,針對車輛的OTA更新服務也隨之停止,導致部分重要的功能被迫停止使用。
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研究顯示電動車不是最環保的選擇!「綠色排名」中Toyota混合動力榮獲第一

一直以來電動車都以環保的「名義」,向消費者解釋你應該更換電動車,最常聽見的是電動車移動過程零排碳,不需要與燃油車一般隨時排放廢氣,不過許多消費者仍舊對此保持懷疑。根據美國節能經濟委員會 (ACEEE) 的「GreenerCars」研究顯示,一款配備燃油引擎的車款擊敗了所有號稱環保的電動車,其中有部電動車甚至比純燃油自然進氣超跑更不環保。
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環保不一定需要純電動車!豐田2025年起停止使用傳統紙本型錄

對於環保議題來說,燃油車總是處在風口浪尖上,不少人認為電動車在移動過程中不會排放廢氣,因此若是不論製造過程,燃油車還是比電動車製造更多污染。然而豐田集團卻不太認同這項看法,他們在去年的全球銷售成績中,電動車僅佔比0.926%,其他車款皆為油電混合車或是純燃油車,這難道代表豐田不願意為環保盡力?可能也絕非如此。
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租車公司Hertz計畫出售高達1/3的電動車,二手純電車在美國可能出現價格戰!

一直以來電動車都以環保自居,強調行駛過程0排碳的它們,受到歐盟法規的青睞,希望增加電動車的使用者,可以降低各類汙染的排放。但是近期國際知名租車品牌Hertz,卻開始大量出售先前購買的電動車,主要原因是消費者對於電動車的需求不如預期,因此該品牌除了出售電動車之外,也會將售出後車款的缺額,重新購買燃油車,這對於未來電動車的推廣,可能會出現無法預期的阻力。
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英國停止對電動車補助銷售便停滯!當地品牌還受法規限制須售出22%的電動車

在台灣經常可以聽見政府提出報廢舊車換新車的補助措施,主要是以補貼民眾部分換購新車的價位為動機,希望可以汰換掉老舊、且燃油效率低落的車款,達到更加環保的結果。目前以汽車來看,換購純電動車除了有高達萬元的中央補助之外,至2025年底為止,牌照稅還有優惠,這些都是增加民眾換購電動車的誘因,然而當這些激勵措施取消之後,電動車還是一樣具有吸引力嗎?
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Gogoro達成十大里程碑!海外與台灣市場再創精彩篇章

2023年Gogoro進一步發揮生態系綜效,海外與台灣市場再攀高峰,持續透過電池交換網路、智慧電動機車、移動共享服務帶來便利的用戶體驗;更攜手各產業領導品牌拓展創新應用,扮演全球運具電動化與城市永續轉型的重要推手。
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德國研究發現電動車汙染比燃油車少!但限9萬公里後才開始環保

電動車當初問世,是以環保、移動零排碳與低噪音等作為宣傳,受到大眾逐漸的認可之後,部分品牌也宣布指定時間之後,就不再販售燃油車,甚至直接宣布轉型為電動車。不過整部車不只行駛過程會排放汙染,製造過程同樣也會排放,到達使用壽命之後的報廢處理也攸關環保問題,電動車是否如人們想的完全環保,答案可能不這麼簡單。
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台灣保時捷於五股濕地蘊育永續環境 棲地復育守護台灣生態

台灣保時捷夢工程計畫以「Dream Together In Full Colors」持續履行品牌對環境永續的承諾,實踐保時捷2030永續策略。延續8月的淨海行動,台灣保時捷今年以移除外來種、保衛台灣生物多樣性為主題響應世界清潔日,將與荒野保護協會的合作觸角延伸至棲地復育,在9月23日於五股濕地舉辦年度家庭日活動,邀請全台保時捷經銷商夥伴、員工及家庭成員共同參與,守護台灣生態。
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有機意識崛起! 宜蘭三星雷院子與Noodoe串連旅行、充電與有機村!

「行健有機夢想村」為一個人口約一千人、耕地面積兩百公頃的老農村,自2009年起轉型有機村,透過引入有機契作、魚芋共生田,與田野教育體驗,讓遊客深入了解有機農業的原理和價值觀。而位於行健村內的雷院子與Noodoe為守護這片純淨的土地,努力串連起「旅行、充電、有機村與土地」間的情誼,以行動支持永續。
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愛地球護荷包! Isuzu節能駕駛推廣活動一次養成!

作為日本商用車領導品牌,Isuzu台灣總代理台北合眾汽車,不僅提供日本原廠新世代車款給台灣頭家與運轉職人,更以「創造環境永續」的理念持續深耕台灣市場,並深知節能駕駛的重要性。節能駕駛不僅能降低能源消耗與減少二氧化碳排放,良好的駕駛觀念更可有效提升行車安全。
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Sunday Home與Noodoe讓「宜蘭的家」成為更貼心的落腳處! 環保更要永續!

2001年1月1日起,台灣正式實施「週休二日制」。在此之前,民眾一週工作忙碌六天,唯一可以回「家」的日子便是「週日」,它不只是休日,更是能夠好好陪伴家人的日子。民宿主人林彥哲先生的「Sunday」,穿越人群從霓虹閃爍的台北,回到靜謐純樸的宜蘭。但每週的往返,林彥哲先生深知時間的珍貴與有限,他不願再錯過家庭生活中的每一個重要時刻,便辭去工程師職位,回到家鄉宜蘭,創辦「Sunday Home」成為了他實現這個願望的方式。
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530我愛三菱日中華汽車展開河川清潔行動 志工以行動守護家園溪流潔淨

為使桃園市河川保持乾淨與美麗,成為環境友善的宜居城市,連續七年榮獲「桃園市河川認養績優企業」獎項肯定的中華汽車2023年展開「桃園河川清潔行動」,繼楊梅廠長期認養秀才窩段溪流後,再投入志工一起守護市內河川,為桃園溪流潔淨許下一份承諾。首場「桃園河川清潔行動」,中華汽車特別選在「530我愛三菱日」展開,藉由財團法人中華民國荒野保護協會桃園分會輔導帶領,邀請同仁志工一同前進中壢老街溪,清理溪流沿岸垃圾,透過垃圾分類、記錄逐步落實環境永續。
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BMW使用生質燃油作為卡車運輸隊燃料 台灣目前使用率為零?

現在全世界都在提倡節能減碳,傳統大排氣量的汽車也越來越少,各個品牌也盡力推出減少污染的車款與方法,比如Mercedes-Benz著名的轎跑AMG C63,進入全面節能的世代裡,捨棄原先配置的4.0升V8引擎,改用2.0升值列四缸引擎;而BMW近期則是選擇和GV Trucknet與DB Schenker兩間運輸車隊合作,組建由10輛卡車組成的車隊,這些卡車將使用名為HVO100的柴油,BMW表示這是集團內綠色運輸戰略的一小部分,未來還會繼續在節能減碳的部分持續精進。
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插電式電動機車進入中華郵政 預估每年可減碳696公噸碳排放!

eMOVING自2013年推出eMOVING super首款電動商用機車,便積極推動綠色物流、深耕商用車市場,先後服務中華郵政、黑貓、肯德基、Pizza Hut、摩斯漢堡、國雲等企業客戶,提供低碳排、高動力產品,滿足企業對綠色運具的需求。2023年eMOVING推動低碳運輸再傳捷報,導入1,000台電動機車至中華郵政,使用市場唯一的普通重型快充機車,協助政府、企業共同推動淨零碳排,為環境永續提供助力。
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德EV破百萬上路! 環保模範生帶歐洲向前衝? 專家:還有的拼

隨車業電氣化的急遽發展,各大車廠及各個國家政府無不竭力往前衝,為要朝碳中和目標大步邁進。而根據德國經濟研究所的數據,德國目前已有超過100萬輛純電動車上路。該國聯邦汽車運輸管理局的新數據顯示, 2022 年12月註冊的所有新車中,BEV純電動車佔比約33.2%,而PHEV插電式混合動力車佔22.2%,意味著這個時間點有超過一半的德國註冊新車是帶有插座的。事實上,電動車超過100萬輛大關對德國來說可說是一個巨大成就,但即便如此,許多人對德國如何實現到2030年突破1500萬輛電動車銷售目標仍有諸多質疑。
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買了PHEV不插電 你不只虧錢還會製造空氣污染!

車輛進入電動化時代,除了純電車款的接受度越來越高之外,也有許多人選擇PHEV插電式油電複合動力車輛,這類的車型可以使用充電樁進行充電,同時也可以透過添加燃油的方式讓車輛繼續行駛,在充電樁不普及的地區相當實用,但是如果你買的是PHEV車型,卻沒有經常地使用充電樁進行充電的話,那你可能對減緩地球暖化完全沒有幫助,而且更慘的是這會讓你的荷包大失血,如果你沒有想要插電的話,其實可以購買一般的油電車就好,避免賠了夫人又折兵的狀況發生。
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電車真的比較環保? 網友表示:「油電車應該才是最佳解!」

電動車被視為是汽車市場未來的主流,而其中最大的原因就是環保因素,過往的燃油引擎車款被視為對地球不友善的象徵,因此電動車才開始於市場發光發熱,但是對於不少地區來說,其電力來源可能也不夠綠化,如此一來可能就會變成了假環保議題,現在也有許多人認為台灣就是這樣,因此對於電動車有沒有比較環保產生疑慮,近日在網路上就掀起了一片論戰,對此就有網友認為以目前的發電型態來看的話,油電車應該才是最佳解。
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大家都在為地球環保努力? Ford:想太多!會買電動車只是因為它們很有趣

隨著電動車的科技越趨純熟,大家在購車時都會想到是否要選擇電能動力,而市場轉變成電動車有很大部分原因是許多地區都已經開始規劃禁止販售燃油車款的日期,而會有這麼多地方選擇禁售燃油車,有很大一部分原因就是環保因素,畢竟燃油車款所排放的廢氣對於環境的影響很大,而如果是電動車款的話,至少在車輛部分將會沒有排廢產生,對於環保來說將會有所幫助,不過現在福特卻認為,大部分的電動車買家之所以買電動車,最大的原因竟然不是為了地球環保,而是因為車輛比較有趣的關係。
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