手排夢碎了？Honda高層解密Prelude為何與手排無緣
Honda Prelude這款雙門跑車推出的時候，不少熱血車迷都希望能夠推出搭載手排變速箱的版本，而關於是否會有手排Prelude？在2025日本移動展中，Honda原廠高層在接受外媒採訪的時候給出了答案。是否會有「三踏板」的Prelude？這事情恐怕沒有車迷想得這麼簡單。
油電
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Nissan皮卡Frontier Pro預售啟動，接單價76.5萬起計畫出口外銷
在2025年上海國際車展上，Nissan展示最新插電式油電皮卡Frontier Pro。值得注意的是，雖然車名沿用「Frontier」之名，但這款新世代皮卡其實與現行美規Frontier沒有直接技術關聯。而是由鄭州日產主導設計與研發，採用全新平台與架構，展現Nissan針對不同市場需求的在地化思維。
全新Kia Telluride現身在即，預約11月洛杉磯車展首發
Kia日前正式釋出全新一代Telluride的首張預告圖，為品牌旗艦級大型休旅揭開序幕。這款預計於11月20日洛杉磯車展全球首發的全新改款Telluride，將延續品牌Opposites United對立和諧的設計理念，展現Kia新世代造型語彙的更高成熟度。
Alfa Romeo電動休旅要來？保發中心重置價格曝光
據Alfa Romeo台灣總代理寶嘉聯合先前的預告，Alfa Romeo Junior這款跨界車型預計將於2026年正式導入台灣市場，而近期保發中心的資料更新，進一步揭露可能導入的車型與價格。Alfa Romeo Junior車長為4,173mm、軸距2,550mm，尺碼精巧而動感。雖然體型緊湊，但設計上依然延續Alfa Romeo家族的運動基因。
Toyota Aygo X登場，歐洲首款A-Segment油電跨界正式亮相
在歐洲小型車市場，Toyota正式為Aygo X帶來劃時代的升級，這款都會跨界小車不僅完成中期改款，更以「歐洲首款A-Segment全混合動力車」之姿問世，展現品牌在電動化布局上的最新成果。全新Aygo X導入與Yaris Hybrid相同的油電系統，搭載1.5升三缸引擎與電動馬達，綜效輸出達114ps馬力，比過往的1.0升汽油引擎多出43ps，0-100km/h加速壓縮至10秒內，不僅性能提升，油耗表現更是同級最佳，達到WLTP測試規範下的約32.5km/L。在環保表現上，新車CO₂排放量僅85g/km，為現今市售所有非插電式車款中最低。Toyota同時強調，Aygo X的全生命週期碳足跡比前代降低18%，顯示品牌在減碳與環境友善材質應用上的努力。
Nissan全球首創「冷噴塗工法」氣門座，引擎熱效率可達42%
Nissan日產汽車宣布，其全新第三世代e-POWER專屬發電引擎「ZR15DDTe」，率先於全球採用以「冷噴塗工法（Cold Spray）」製造的氣門座，成為自動車用引擎領域的世界首創技術，這項突破不僅改善燃燒效率，更大幅提升冷卻性、耐用性與可靠性，為Nissan持續深化電動化戰略的重要里程碑。這具新開發的1.5升渦輪增壓發電專用引擎，搭載Nissan自研的「STARC」燃燒概念（Strong Tumble & Appropriately stretched Robust ignition Channel），成功實現高達42%的熱效率。該概念的核心，在於透過最佳化吸氣流動來抑制燃燒室氣流紊亂，並形成強勁的「翻滾流」（Tumble Flow），以提高燃燒穩定性與能源利用率。
入手門檻降14.6萬！Suzuki Ignis下殺54.9萬起
為回饋台灣消費者，Taiwan Suzuki旗下超人氣跨界小車Ignis響應政府貨物稅減免政策，率先祭出最優惠購車方案。結合貨物稅減免優惠，即日起入手只需54.9萬元起（原建議售價69.5萬元），以市場上最親民的價格，讓年輕族群與小家庭都能輕鬆擁有進口車的質感與安全。
吉利新車撞臉AMG！銀河星耀6官方圖片曝光
中國自主品牌吉利汽車，近日公布旗下全新插電式混合動力轎車銀河星耀6的官方圖片，新車尚未上市便掀起話題。除了搭載新一代Thor EM-i混合動力系統外，其外觀設計也成為焦點，不少車迷直言水箱護罩與AMG車款相似，甚至大燈輪廓還讓人聯想到Infiniti Q50，讓這款新車一登場就引來「撞臉」爭議。
只打算賣RS版？傳日規本田CR-V e:HEV RS年底登場
Honda CR-V在台灣市場向來受到關注，也有不少車迷朋友期待能否在這款休旅車上，見到Honda近幾年所主打的e:HEV油電科技。雖然短時間內在台灣，我們或許還不會見到CR-V e:HEV，但在此之前，還是可以參考鄰近國家的所釋出的資訊作為參考。
試駕／M-AMG GLC 63 S E Performance Coupé，擁有F1基因的高性能休旅！
當你聽到「AMG 63」這個名號，腦海中浮現的第一印象，往往是大排氣量的V8引擎，又或者是雷霆萬鈞的加速感受，以及令人熱血沸騰的聲浪。如今，這個代表性能的數字卻出現在一輛PHEV插電式油電車上，這樣的轉變，對車迷來說難免帶著疑問。四缸油電的GLC 63，真的能延續過去的威名嗎？在筆者實際試駕過後，答案或許比想像中更複雜。
關稅談判陰霾下逆勢飆漲！Peugeot台灣1-7月銷售爆衝234%
2025年下半年剛開局，Peugeot便再度繳出亮眼成績。根據總代理寶嘉聯合最新公布數據，品牌於7月單月掛牌達488輛，延續6月的強勁氣勢，帶動1至7月累積掛牌數突破1,650輛，年增幅高達234%。
10天訂單破450張！Peugeot 3008與5008 Hybrid早鳥優惠緊急追加
Peugeot近期在台灣市場銷售寫下佳績，日前正式在台上市的Peugeot 3008 Hybrid與5008 Hybrid，自上市以來受到車迷關注，根據寶嘉聯合，兩款新世代Hybrid休旅車上市僅僅十天，累計訂單即突破450輛，其中以Peugeot 3008 Hybrid佔比六成、5008 Hybrid佔四成，展現出國內買家對高效節能與法式設計的高度青睞。
Fiat 500 Hybrid強勢回歸，義式經典小車燃油新生
Fiat宣布品牌旗下最具代表性的經典小車Fiat 500，將以油電版本身份Fiat 500 Hybrid於今年11月起在義大利都靈Mirafiori工廠正式量產，預計2025年底前完成5,000輛生產，並於隔年進入年產量10萬台的規模，這不僅標誌著500車系的一次轉型，也象徵Fiat品牌回歸初心，以更親民、務實的姿態重新擁抱內燃機市場。
Peugeot 3008/5008 Hybrid正式登場，搭載P2油電售價124.8萬元起
Peugeot台灣總代理寶嘉聯合今日正式宣布，旗下最新油電混合動力Peugeot 3008 Hybrid與Peugeot 5008 Hybrid正式在台上市，這兩款新車皆導入Stellantis集團最新STLA Medium模組化平台，結合法系品牌一貫的優雅設計與高科技配備，提供前所未有的油電駕馭體驗。
大改RAV4 PHEV搭6代油電的純電續航仍太弱？Toyota：100公里恰到好處
隨著全球汽車市場逐步朝向電動化發展，插電式油電混合車（PHEV）逐漸成為許多消費者的首選，因為這類車款不僅可兼顧傳統燃油車的長途續航與便利性，也能提供短途純電行駛的環保節能特性。不過，近來有車廠為滿足市場期待與歐盟法規，開始將PHEV電池規格大幅提升，純電續航里程甚至可達200公里以上，但Toyota和Hyundai兩大品牌卻認為，電池容量並非越大越好，車輛的成本與效能之間仍需取得平衡。
Bentley新世代高性能油電家族登場，全系電氣化再進化
英國超豪華品牌Bentley賓利於2025年再度擴張其電氣化產品陣容，宣布旗下雙門跑車Continental GT、敞篷車GT Convertible，與四門旗艦Flying Spur全面導入全新「High Performance Hybrid」高性能油電動力系統，讓這個向來講究工藝與性能的豪華家族邁入全新電動時代。這具全新4.0升V8雙渦輪增壓油電系統，結合高效電動馬達，綜效輸出達680PS、94.8kgm扭力，搭配25.9kWh大容量鋰電池，實現高達85km的純電續航里程，並能在3.5秒完成0-100km/h加速（GT Convertible為3.9秒），性能表現直逼品牌過去最強悍的W12引擎，甚至在多項指標上全面超越。
試駕／Honda HR-V e:HEV，節能與駕馭雙重進化！
小改款Honda HR-V於2025年6月3日首度在台亮相，這次帶來重新修飾的外型、豐富的配備，最重要的是這回首度導入e:HEV油電混合動力系統，展現Honda同時追求節能與駕馭樂趣的企圖心。新車共編成一款汽油版與三款油電版，全車系正式售價皆壓在百萬元內，展現競爭力。
Honda HR-V e:HEV正式售價降1萬，最低入手價89.9萬元起
Honda Taiwan於2025年6月3日正式發表小改款HR-V，並同步公布四款車型編成與預售價格，首度導入e:HEV油電混合動力系統，展現品牌對節能科技與駕馭樂趣的雙重堅持。據原廠規劃，全新HR-V將於6月21日正式在全台展間亮相開賣。
挑戰世界最強！Honda新世代油電技術更輕、更強、更省油？
隨著全球電動車熱潮稍微降溫，越來越多消費者將目光轉向油電混合動力車款，而日系品牌Honda也順勢強化其在油電市場的佈局。據外媒《Autocar》報導，Honda社長三部敏宏近期接受訪問時表示，混合動力車型的市場需求正穩定成長，Honda接下來的戰略重點，將是開發「全球最高效能」的油電混合技術，並將其廣泛應用於新一代產品線之中。
小改款Honda HR-V正式亮相，e:HEV油電版預售價90.9萬起
小改款Honda HR-V 2025年6月3日正式亮相，台灣本田同步公布預售價格與車型編成，不僅首度導入油電動力，更成功將全車系預售價壓在百萬元內。全新HR-V預計將於6月21日正式在展間上市。
Fiat 500 Hybrid登場在即，首批試裝車下線
義大利汽車品牌Fiat再度寫下品牌歷史新頁，於位於Turin的Mirafiori工廠完成全新Fiat 500 Hybrid首批試裝車的組裝作業，預告這款融合電氣化與經典設計的都會小車，即將在2025年第四季正式投入量產，預計年產量將超過10萬輛，目標鎖定歐洲與全球市場，此次推出的500 Hybrid象徵著Fiat對品牌根基的致敬與轉型決心。
本田HR-V登錄車安網，有望搶今年上半發表？
Honda旗下都會休旅HR-V預計在2025年迎來小改款車型，先前根據環境部機動車輛噪音查詢平台2月份的送測資料顯示，台灣本田已針對三款不同編成進行測試，其中包含e:HEV油電車型，意味著未來HR-V車系將不再僅有單一動力選擇，產品策略更加多元化。
Hyundai集團新世代渦輪油電技術，三品牌未來皆會搭載
早在前陣子的Kia 2025年投資人大會上，早已悄悄揭露韓國母集團將全新開發的2.5升渦輪增壓汽油引擎。這回Hyundai集團則正式發表其劃時代的次世代油電混合動力系統，標榜將在動力與油耗效能上樹立全新標準，這套新系統將率先搭載於改款上市的Hyundai Palisade SUV上。Hyundai集團表示：「未來將以這套次世代油電混合系統為基礎，擴展產品陣容，涵蓋從小型車、中大型SUV至高階豪華品牌Genesis車系。預計2026年，Genesis將率先推出搭載新2.5升渦輪後驅油電混合系統的車款，隨後逐步普及至更多Genesis車型。」
試駕／Peugeot 2008 Hybrid，P2油電動力省油更帶勁！
2025年2月，Peugeot總代理寶嘉聯合正式發表導入48V系統的2008，成為品牌在台灣市場的新焦點。這次改款不僅帶來更節能的動力搭配，售價也調整得更具競爭力，GT Pack版本117.9萬元，GT Pack Cielo版本則為122.9萬元，相較於先前價格，最高降幅達到15萬元，對於想入主法系SUV的消費者而言，確實是個好消息。