標線型人行道

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桃園延平路超怪異設計!標線型人行道設「路中央」交通局緊急塗銷

為了挽救台灣被稱為行人地獄的惡名,不少地區與地方政府開始積極的規劃人行道,雖然目前還是都以標線型人行道為主,被民眾嫌棄裝飾用,但比毫無行人相關設計更有一點保障。然而有些地區設計出的人行道不只有突然出現的變電箱,還有不連貫的問題,這些都凸顯出地方交通局似乎沒有仔細設計,桃園日前更是被議員黃瓊慧拍下超離譜的人行道。
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又見標線隨便畫!北市人行道上畫停車格 民眾不意外:反正又是施工單位的錯

現在全台各地全力想要甩掉行人地獄的惡名,各地方政府也以自己的想法想要改善交通環境,以台北市為例,市長於先前動員多個局處成立府級專案小組,打算在5年內完成暢通人行道、路口行人安全、提升大車轉彎安全以及落實人本理念的交通計畫;然而日前卻被民眾發現,台北市竟出現「人行道上有機車停車格」的怪異標線,當地里長更是稱呼為「奇觀」。
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民眾不忍見孩童「無路可走」陳情市長信箱遭拒? 交通局回:未達成共識

自從行人地獄的議題不斷發酵,許多民眾也越來越關注行人的通行權益,就在近日有位網友投稿於臉書粉專「交通烏托邦Traffic Utopia」,表示新北市淡水舊市區的人行環境糟糕,悠閒走路根本是天方夜譚,一日看到一群學生走在馬路上,帶隊師長不斷回頭查看孩童狀況,不禁想到若有人行道,師長還會如此操心嗎?因此之後遂向新北市長信箱陳情,懇請設置人行道,獲得的答案為「尚未與民眾取得共識」,讓網友相當無奈。
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驚喜見到路面人行道改善! 網高喊:行人地獄即將成為過去式?

先前台灣的人行道數量普遍不足,尤其是人口稠密的市區,各種違規停車與攤販,都侵蝕了行人的通行權益,這種現象自從被CNN曝光之後,全台民眾才意識到原來國內長期的以車為本,都是造成行人地獄的幫兇。不過有位民眾看到住家附近的公寓竟然有完整規劃的人行道,也設計出機車的停放空間,與原本過寬的道路,衍伸出違規停車完全不一樣,雖然目前還都是標線行人行道,但整條道路都有延伸性,沒有中途斷掉的情形,並且寬度也非常足夠。
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