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大改Nissan X-Trail e-Power日本入手價70萬有找 台灣預計第四季上市!

Nissan台灣總代理裕隆日產在今年法說會上就預告即將於第四季導入大改款X-Trail新車,而且還會是搭載e-Power油電動力的版本!而就在今天(7月20日)X-Trail e-Power在日本率先登場,不但搭載由VC-Turbo可變壓縮比渦輪增壓引擎與電動馬達組成的動力系統,還同時提供動力更強也具備一定越野能力的e-4orce四驅版本供消費者選擇。
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日規新年式Nissan Kicks售價約台幣60.8萬起 導入2代e-Power油耗進步達6.4%

日本Nissan選在2022年7月19日發表新年式Kicks,全車系換搭與泰國市場相同的2代e-Power系統,並在泰國生產組裝完成後導回日本市場。日規新年式Kicks提供有建議售價2,798,400日圓起(約台幣60.8萬元)的前驅車型,以及3,061,300日圓(約台幣66.6萬元)起的四驅車型,而換搭2代e-Power系統的Kicks在日本WLTC測試下,2WD車型平均油耗進步至23km/L、4WD車型平均油耗也有19.2km/L表現。
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把賓利引擎放進Nissan 350Z W12心臟上身瞬間激發610匹馬力

Nissan的Z系列跑車擁有悠久的歷史,而車系當中的第五代車型350Z自2006年發表以來,以更現代化的流暢線條擄獲不少車迷的心。其實Nissan 350Z車上擁有不少好料,最為人所熟知的就是車上所搭載的變速箱,具備較密的齒比設計且耐用度佳,因此深受不少甩尾玩家親睞,選擇將其移植到別的車上。
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Nissan Skyline續命有望? 傳將以QX55為基礎復甦跨界休旅車型!

在2021年6月份,日經新聞網曾報導表示Nissan Skyline等4款車型恐畫上句號,主因在於房車市場逐漸萎縮,甚至還傳出與Nissan Skyline有些關聯的Infiniti Q60在2023年也可能面臨停產命運。不過,Nissan副社長星野朝子先澄清表示內部尚未決定Skyline是否停產、後來幾位高管與經銷商主管受訪後,也透露Skyline實有可能轉型SUV以延續此經典之名。時隔一年,日媒再度帶來Skyline消息,指出原廠將重啟Skyline Crossover,意味著Skyline得以續命。
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國產小改Kicks安規審驗通過 有望換搭1.6汽油引擎第三季上市

Kicks小改款儘管早在2020年就已經首演現身,但從海外版本Kicks小改款現身以來,依舊可以在臺灣繳出大約1,000輛的平均月掛牌數。雖受到疫情及汽車供應鏈斷鏈危機影響,Kicks小改的發表時程被迫推遲,裕隆日產終於確定要在今年第三季引進小改款Kicks,而上市必須進行的安規審驗也在日前完成,距離發表又更進一步。
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Nissan Juke Hybrid海外售價比汽油車型貴6萬 此價差若在台灣你買單嗎?

Nissan Juke雖然在部分市場銷售表現不如自家的Kicks,甚至北美在2019年後就不再銷售,但對於歐洲市場仍有一定的吸引力,所以原廠在2022年3月為Juke追加不同於e-power的Hybrid動力單元,日前英國Nissan也公布Juke Hybrid的編成與售價,在3種等級配備內容與汽油車型相同情況下,因動力單元不同而貴1,730英鎊(約台幣6.3萬元)。
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Nissan美規Altima小針美容氣勢再升級 臺灣今年先迎Level 2智駕升級

Nissan以北美市場為首發,發表2023年式,也就是中期改款更新的Altima,並且同步推出SR運動化版本,同步換裝12.3吋觸控式多媒體資訊整合系統顯示幕,讓內、外都有一定程度升級。至於臺灣市場今年則是以升級ProPilot智慧駕駛輔助系統的2022年式車型為主,小改款版本則尚在規劃中。
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Nissan夏季健檢活動正式開跑 免費車室臭氧消毒還能抽保修抵用券

近期新冠肺炎疫情持續升溫,時序也即將進入夏季高溫炙熱的天氣,裕隆日產汽車提醒車主,務必做好個人防疫工作,用車前也記得檢查車輛狀況確保行車安全,並自即日起至7月31日止推出「Nissan哈一夏 疫起安心遊」防疫行車健檢活,提供Nissan車主免費車室O3臭氧消毒及行車健檢服務,包含空調冷卻系統、視野安全、引擎底盤、輪胎電瓶、煞車系統等總計35項車輛安全與舒適項目檢查,為車主用車做好萬全準備。
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東瀛戰神跨世代對決 4代Nissan GT-R同場較勁

東瀛戰神GT-R雖然已經許久未更新,但是對於車迷來說依舊是至高無上的存在,儘管車重相當驚人,但是在超跑界來說,這輛車的實力不容忽視,不論是最新世代的R35又或者是全球知名的R32,每一輛GT-R都有著它自己的獨特魅力,而如果要讓這些車齊聚一堂同場較勁在台灣相當困難,更何況稀有的R32要拿來狂飆可能會讓車主相當傷心,不過這件事對於知名直線對決YouTube頻道「carwow」來說相當容易,雖然結果顯而易見,但同場較量依舊讓我們相當興奮。
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電動化延燒到Nissan性能品牌上頭 Nismo的未來將會是純電風格

日本汽車大廠Nissan在擁抱電動汽車的腳步上並沒有太遲,他們與雷諾、三菱打造的汽車聯盟,預計將到2030年推出多達35款不同的電動汽車,這當然也包括了即將在今年秋天登場的Ariya,以及大家期待電動版本的March小車,但是除了純電的GT-R之外,Nissan對於性能電動車似乎沒有太多著墨,而現在他們位於歐洲市場的高階主管出面表示,品牌旗下的Nismo將會轉往電動化發展,意味著隨後將會迎來許多純電的Nismo車款。
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Nissan宣布停產Datsun品牌 90年歷史劃下句點

於台灣消費者來,Datsun這個品牌可能有些陌生,這個可以算是Nissan前身的品牌,自從1931年成立,到現在也有超過90年的歷史。然而在Nissan新的全球策略規劃下,Datsun最後一個生產據點在本月初停止運作,母公司也出面證實Datsun將面臨第三度停產命運。
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電動R36 GT-R再等等 Nissan可能要到2028年才推出

現在的Nissan R35 GT-R自2007年以來就沒有大改款推出,雖然直到今天這輛車的戰力依舊非常堅強,但是由於排污、安全以及噪音法規的變化,R35 GT-R在這幾年變得難以生存,在許多國家已面臨到停售的命運,然而現在即將推出全新的Z跑車可以稍微頂替一下品牌當中的性能角色,不過依舊有很多人還在期待著像是GT-R這樣的旗艦超跑出現,好消息是Nissan還沒有放棄這項開發計畫,只不過可能要等到2028年才會現身,而且還會是純電動的形式出現。
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攜手NASA拼EV Nissan高效固態電池2028全面下架鋰電池

全球都在衝刺電動車,固態電池更是許多車廠與新創公司努力的目標方向,畢竟,固態電池的優點很多,除了能量密度是目前鋰電池的兩倍,並且可以安全地處理更高的溫度,且充電性能也顯著提高。總的來說,固態電池可顯著增加整體續航里程並縮短充電時間,因此被業界視為左右電動車未來的明日之星!
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全新Nissan Z GT500跑車展現新世代強悍實力 連GT-R都俯首稱臣!

作為近期Nissan品牌當中最為性能化的車款,Nissan Z還沒開始販售就已經備受討論,現在原廠更展現了他們在賽道上的強大表現,今年在日本Super GT的賽場上,將會出現Nissan Z GT500,而根據他們最新的測試發現,這輛車比起GT-R還要更快,在近日於富士賽道的測試當中跑出了300km/h的極速表現。
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Nissan拿著大砲打小鳥 e-4ORCE AWD車用四驅技術裝上遙控車

Nissan不就之前釋出了一支影片,展示e-4ORCE電動四驅技術在遙控車上的成果。這套四驅技術會用在Nissan旗下最新電動休旅車Ariya,其主要對手為Tesla Model Y。透過e-4ORCE技術,Nissan宣稱Ariya能提供非常順暢平穩的行車表現,而搭載e-4ORCE的遙控車看起來的確有著相當驚人的穩定度,甚至給人有點電腦動畫key上去的錯覺。
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Nissan展演全新電動車科技 e-4ORCE拉麵車超可愛現身

Nissan早已宣布將會在今年的秋天推出純電Ariya搶攻電動車市場大餅,雖然確切的發表時間尚未出爐,但我們已經可以肯定今年一定會見到這輛車,這將會有助於提升品牌在電動汽車市場的銷售量,畢竟現在品牌旗下的電動車Leaf已經太老,不論是在動力或者是續航力方面都不能與現行的車款匹敵,在Leaf徹底進化之前,Ariya將會頂替Nissan電動車一哥的角色,並且外媒預估這輛車的售價將會落在4.6萬美金左右,折合台幣約130萬元,而且這是在還沒補助之前的價格。
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新世代Nissan Z規格資訊 居然在《跑車浪漫旅7》賽車遊戲內洩漏玄機!

本週在車壇當中最火熱的話題不是什麼新車上市,或者是電動車又有什麼樣的科技突破,而是知名遊戲《Gran Turismo 7》的發售,甚至有很多人購買PS5就是為了可以玩到這款賽車遊戲大作,在這個遊戲當中不只是有許多賽道以及車輛可以選擇,其中更令人喜歡的就是駕駛的擬真度很高,每輛車都呈現了應該擁有的操駕特色以及許多細節上的不同,這一切都是因為開發人員會在真實的汽車上進行測量,這當中當然包括了許多車輛數據。
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東瀛戰神的魅力讓蛇姬甘願放生魯夫? 林采緹看完Nissan GT-R想「駕」了!

擁有「最美蛇姬」封號的林采緹在恢復單身後,重心放在自己的工作與演藝事業上,且時常在社群媒體與粉絲互動,更不吝嗇分享自己的生活與好身材,性感照連發常讓粉絲鼻血直噴!而在2022年1月中旬,林采緹在臉書上發文表示在看到素有「東瀛戰神」美名的Nissan R35 GT-R之後,讓她心中的賽車魂蠢蠢欲動!也讓至今還沒有駕照的蛇姬,開始猶豫要不要在今年去考個駕照呢?
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雷諾日產三菱聯盟2030年將推35款電動車 陣容比車界龍頭豐田更嗆

或許是感受到電動車市場上詭譎的肅殺氛圍,不想在這場競賽中居後的日產-雷諾-三菱聯盟也在日前宣布,計劃到2030年將擁有35款電動車產品,並分佈在五個新平台上。這五個電動平台從日本市場專屬的K Car到家用汽車以及大型商用等各車型皆完整涵蓋,投資額亦高達250億歐元(約合台幣8000億元)。
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2代Nissan Juke將會有新油電動力 可惜應該不會是e-power系統

Nissan Juke於2019年9月海外正式發表大改款後,裕隆日產依然在2020年11月19日導入台灣上市。不過2代Juke僅1.0L直列3缸IG-T渦輪汽油動力,仍不免讓人覺得選擇少了一些,而今有外媒掌握最新消息,Juke將會新增油電動力單元,以順應電氣化的潮流,但不會是e-power動力單元。
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Nissan Nismo推經典GT-R鈦合金排氣套組 電動車時代來臨老車反成新商機

隨著電動車時代來臨,汽車產業正在面對發展百年以來規模最大的轉變,不但車輛行銷、販售模式都將有根本性的不同,就連售後服務的維修、保養都將徹頭徹尾改變。面對這種幾乎連根拔起的變革,過去的經典老車可能會成為另外一塊商機。繼先前針對R32世代Skyline GT-R推出「回春」翻新專案之後,Nissan旗下的Nismo再針對R32、R33與R34世代Skyline GT-R設計「NE-1」鈦合金排氣系統,透過輕量化重量加上排氣壓力降低,將可提升約7%動力輸出,讓經典Skyline GT-R更有勁!
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