日本移動展

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Toyota展示兒童專屬「AI人工智慧電動車」,但家長放心讓小孩搭乘上下學嗎?

在2025日本移動展(Japan Mobility Show)上,Toyota以未來感十足的概念車再次引發話題。不過這次焦點不在性能跑車或氫能技術,而是一款專為兒童設計的AI自駕電動車「Kids Mobi」。這台外型可愛、科技感滿滿的兒童專屬移動載具,讓人一邊驚呼創新,一邊也產生疑問:未來的家長,真的願意讓孩子獨自乘坐AI車上學嗎?
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馬自達新廠徽藏著品牌策略,原廠解密未來用途

在2025年初,Mazda預告品牌識別將迎來改變,後續於2025年日本移動展正式發表全新品牌廠徽。新廠徽以「平面化」為核心設計語彙,取消過往的金屬質感與立體層次,呈現出更簡潔與現代的視覺風格,象徵Mazda邁向數位轉型與新世代設計語言。
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三菱迷你得利卡大改款開價40萬起!Delica Mini預接單破萬張遠超月販目標

三菱汽車於2025日本移動展宣布旗下輕型車代表作「Delica Mini(迷你得利卡)」與「eK Space」大改款正式上市。其中,Delica Mini售價自196.4萬日圓起(約新台幣40萬元),頂規版本達290.7萬日圓(約新台幣59.4萬元),維持入門親民價格搶攻年輕與家庭市場。而ek Space售價則是174.9~194.59萬日圓,約新台幣35.2~39萬元。
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Honda性能電動小車確定量產,專屬Boost模式還原油車駕馭感!

Honda早些時候在日本市場推出電動K-Car「N-One e:」,配合中央、地方政府的購車補助措施,入手價格折合新台幣最低只要42萬元左右,成為當地相對親民的新款輕型電動車。然而,這款車似乎有「性能版本」正在醞釀,在Honda稍早揭露的日本移動展陣容,就將展出一款名為Super-ONE Prototype的全新原型,不只擁有N-One e:相近、但更誇張的設計輪廓,同時還將配備車型專屬的「Boost駕駛模式」,性能電動K-Car即將問世!
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比亞迪挑戰日本K-Car市場!BYD Racco微型電動車傳售價50萬有找

中國電動車巨頭比亞迪(BYD)正式宣告進軍日本最獨特、競爭最激烈的K-Car輕型車市場。全新電動微型車「BYD Racco」也在2025日本移動展正式亮相,預計將在2026年夏季開放預購,成為比亞迪首款符合日本K-Car法規的微型車,直接對標Nissan Sakura與Mitsubishi eK X EV。
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下一代Toyota TownAce與Hiace?2025日本移動展秀出豐田商用車新面貌

在2025日本移動展(Japan Mobility Show 2025)上,Toyota以「商用車的未來」為主題,帶來全新世代的Hiace Concept與進化版Kayoibako(カヨイバコ),展現品牌在商用車領域的創新方向。無論是物流、醫療還是公共服務領域,Toyota正以科技與設計重新定義「移動工具」,預示著下一代Hiace與TownAce的樣貌。
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三菱Elevance概念SUV展示最新駕駛輔助與PHEV動力!驚見新世代Pajero身影?

在2025日本移動展開幕記者會上,三菱以「Forever Adventure」為主題,端出全新電動跨界SUV概念車Elevance Concept全球首發,同步展出進化版Delica D:5原型與今日開賣的新一代Delica Mini,完整揭示品牌以PHEV×SUV為核心的產品藍圖。壓軸時段更閃過一段「神祕新車尾部剪影」,現場媒體一片譁然,是否預告新世代Pajero回歸,成為展場最熱話題。
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The North Face打造Toyota越野特仕車,座椅導入創新材質大有來頭

2025日本移動展 (Japan Mobility Show) 前夕,Toyota旗下風格改裝品牌CORDE by揭曉今年度的參展車輛,為越野休旅的Land Cruiser Prado。不過,這輛Land Cruiser Prado並非普通的改裝版本,而是攜手知名戶外品牌The North Face、生物科技公司Spiber的特殊頂製版。官方將這款作品稱之為「Newscape」,外型汲取自The North Face產品,並在內裝透過生物技術技術輔助,新車預計2026年正式上市。
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Sharp預告發表全新LDK+概念車,鴻海旗下電動MPV更接近量產

鴻海旗下科技子公司Sharp (夏普),在去年的品牌科技日活動上,發表了名為「LDK+」的概念電動MPV,貫徹汽車融入日常生活、環保永續的創新生活模式。近日於2025日本移動展 (Japan Mobility Show) 前夕,夏普再宣布屆時將發表全新版本的LDK+概念車,導入自家研發的AI技術,同時整合充電網絡,甚至整體造型也更向量產模樣靠齊。
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Toyota IMV 0概念皮卡量產在即? 有望以Hilux Champ之名擴大陣容

還記得在2023日本移動展(Japan Mobility Show),Toyota展演多款電動概念車之外,還有展示一輛曾於2022年底,在泰國首次亮相的「IMV 0」概念皮卡。豐田集團這回公布其車身尺碼與現行Hilux相去不遠,並展示IMV 0最大賣點就是貨斗高度客製化,能夠配合車主需求設計成各式各樣的廂體,無論是營業用、露營用,從商務到休閒應用都能滿足。如今,IMV 0量產版被發現已經在泰國道路測試、拍攝廣告影片,正式名稱可能將以Hilux Champ來稱呼。
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Honda SC e:第2款換電式電動機車 125動力級距續航力上看100公里

無論是汽車或機車,都正朝著電動化趨勢前進,而Honda Motorcycle今年5月推出首款採用換電系統的電動機車EM1 e:,以國內動力分級來論,基本上是屬於綠牌等級的輕型電動機車。不過,Honda曾預告在2025年之前會推出10款電動機車,所以在2023日本移動展(Japan Mobility Show),Honda便展出第2款換電式電動機車「SC e:」概念速克達!
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下一代Subaru BRZ電動車長這樣? 速霸陸展出Sport Mobility概念車

由東京車展更名而來的2023日本移動展(Japan Mobility Show),地主車廠之一的Subaru先前預告將展出一輛Sport Mobility Concept概念車,如今實車隨著車展開幕而正式亮相,整體樣貌與現行雙門跑車BRZ大大不同,除了維持雙門設定外,頭尾設計與內裝都是品牌新世代電動汽車設計語彙,甚至輪拱線條還略帶有跨界感受。
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Lexus LF-ZL定義品牌旗艦4座電動休旅? 比LS車系再放大並賦予奢華日式內裝

Lexus註冊了LF-ZA、LF-ZC、LF-ZL與LF-ZV共4個商標,在東京車展更名後的2023日本移動展(Japan Mobility Show)上,Lexus先行公布了LF-ZC與LF-ZL兩款電動概念車。根據原廠介紹,LF-ZL演繹未來旗艦電動車的設計,從車身尺碼來看,概念車似乎是一輛4人座的電動SUV,尺碼甚至比先前推出的Toyota Century再大一些。
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Toyota FT-3e電動休旅定位難以捉摸 在bZ4X之下的跨界SUV新車?

2023日本移動展(Japan Mobility Show)即過去的東京車展更名而來,身為地主國最大車廠的Toyota,在10月25日亮相預告的FT-Se電動概念跑車與FT-3e電動概念休旅,兩輛電動汽車除了預覽豐田未來的技術與設計之外,大家也開始猜測究竟量產車的級距定位是什麼?針對FT-Se,外媒多認為可能是MR2重返車壇的預告,但FT-3e在社長佐藤恆治沒介紹太多的情況下,產品定位讓大家摸不著頭緒。
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Toyota FT-Se電動跑車是大改GR86? 外媒推測或許更像MR2重出江湖之作

日本東京車展更名為日本移動展(Japan Mobility Show),Toyota在今年10月25日揭曉先前預告的FT-Se電動概念跑車,雖然沒有公布任何關於車輛規格與動力的細節,僅能大概知道FT-Se預覽了未來GR部門即將推出的電動跑車,但身上沒有太多現行GR家族車款的影子,外觀與內裝有著嶄新的設計,外媒更推測該車可能就是傳聞即將復活的MR2後繼車。
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Nissan大改旗艦MPV等待已久 對決Toyota Alphard上市時間更新

大改款Toyota Alphard與Lexus LM在今年先後登場,讓世人看見新世代豪華MPV能達到什麼樣的奢華程度,而過去可視為Toyota Alphard主要競爭對手的Nissan當家旗艦MPV「Elgrand」,歷經13年之後,傳聞終於要帶來第4代大改款,顯然不想讓Alphard專美於前。不過,過去日媒報導表示,Elgrand會在今年底前正式上市,最新資訊指出,Nissan可能會10月底的2023日本移動展(Japan Mobility Show)先亮相概念車,應當就是Hyper Tourer,而量產版預計要等到2024年春季才上市。
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