2023日本移動展(Japan Mobility Show)即過去的東京車展更名而來，身為地主國最大車廠的Toyota，在10月25日亮相預告的FT-Se電動概念跑車與FT-3e電動概念休旅，兩輛電動汽車除了預覽豐田未來的技術與設計之外，大家也開始猜測究竟量產車的級距定位是什麼？針對FT-Se，外媒多認為可能是MR2重返車壇的預告，但FT-3e在社長佐藤恆治沒介紹太多的情況下，產品定位讓大家摸不著頭緒。
在FT-3e現身的記者會上，我們能夠知道的事，他與FT-Se共用了許多技術單元，包含Arene OS車載作業系統、運用最新AI技術的語音辨識系統等等，而在外觀設計上，頭尾LED燈頭都是細長的貫穿式設計，前車門外側還會有液晶螢幕，顯示電池電量、溫度、有無處於駕駛輔助模式等等。
往車尾看過去，C柱設計營造懸浮式車頂，再加上尾翼與傾斜的尾門線條，略帶有bZ4X的視覺感受，但後保險桿更具有越野風味，再加上黑色輪拱營造跨界感。其餘的細節還有平整式門把、B柱上的感應區塊(推測為鑰匙感應)等等，充電孔位置也與bZ4X不同。
進入車內，FT-3e的布局則與FT-Se的極簡風不太一樣，依照原廠釋出的廠圖來看，至少就有7個螢幕設計，包括中控螢幕、能夠平視觀看的小數位儀表、圓形方向盤左右兩側的控制屏幕、位於A柱旁邊的電子後視鏡顯示幕，以及中央電子後視鏡螢幕，營造出滿滿的科技感。內裝配色以淺色的日式風格為主，且儀表台上方疑似還有竹子製成的檯面，但不曉得是純裝飾用，或另有其他功能？
Toyota並沒有公布FT-3e的尺碼，當然也未表明是否會量產。有些外媒認為這輛概念車猶如Land Cruiser Se的5座版本，也有部分人士猜測，原廠給予「3」的數字在概念車名字裡，可能透露它是輛定位在bZ4X之下的跨界電動休旅，尺碼會小於bZ4X，但拜著新世代電動車平台與巧秒的車頂線條設計，還是能提供相當寬敞的空間表現，或者不排除是一輛Coupe Look的SUV。
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