Lexus註冊了LF-ZA、LF-ZC、LF-ZL與LF-ZV共4個商標，在東京車展更名後的2023日本移動展(Japan Mobility Show)上，Lexus先行公布了LF-ZC與LF-ZL兩款電動概念車。根據原廠介紹，LF-ZL演繹未來旗艦電動車的設計，從車身尺碼來看，概念車似乎是一輛4人座的電動SUV，尺碼甚至比先前推出的Toyota Century再大一些。
Century SUV基於TNGA-K平台基礎，車長x車寬x車高來到5,205×1,990×1,805mm、軸距2,905mm，而LF-ZL為5,300×2,020×1,700mm、軸距3,350mm，除了車高稍微低一點之外，車長、車寬與軸距都放大。LF-ZL再與現行Lexus LS相比(5,235×1,900×1,450mm、軸距3,125mm)，車格顯然是大一號。
雖然LF-ZL是一輛純電SUV，尺碼也不小，但Lexus是以四人座的布局來打造，提供給前座與後座都能有寬裕的空間。原廠提到，透過新一代純電動架構和Arene OS車用作業系統，會根據駕駛人的喜好與習慣調整出最合適的車輛駕馭體驗。
車輛還導入互動式創新體驗平台，透過將地圖和車載攝影機蒐集到的數據，與AI人工智慧聊天功能、車載語音和手勢識別等資訊相結合，創造人前所未有的人車互動。此外，Lexus還使用大數據來管理充電和供電，當車輛靜止時，它會連接到網絡，與車主生活方式完美結合，讓電動車不只是一輛車，更是社會基礎設施的一部分。
進入車內，方向盤、數位儀表、兩側的小螢幕與副駕駛座前方的大螢幕布局，其實與LF-ZC幾乎相同，車輛功能操作整合到方向盤兩側的數字鍵盤中，換檔與駕駛模式選擇設計在左側，音樂、空調、語音輸入與AI功能則設在右側。而數位儀表雖然尺寸不大，但角度設計恰好能讓駕駛人透過餘光瞥見，車輛行駛資訊會投射到前擋風玻璃。
內裝配色部分，前座以黑色及木紋舖陳，後座卻是白色系為主，形成前後座不同顏色的風格，在營造奢華感的同時，更展現日式工藝的精隨。但LF-ZL是否會成為量產車？原廠並沒有談及此資訊。
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