還記得在2023日本移動展(Japan Mobility Show)，Toyota展演多款電動概念車之外，還有展示一輛曾於2022年底，在泰國首次亮相的「IMV 0」概念皮卡。豐田集團這回公布其車身尺碼與現行Hilux相去不遠，並展示IMV 0最大賣點就是貨斗高度客製化，能夠配合車主需求設計成各式各樣的廂體，無論是營業用、露營用，從商務到休閒應用都能滿足。如今，IMV 0量產版被發現已經在印尼與泰國道路測試、拍攝廣告影片，正式名稱可能將以Hilux Champ來稱呼。
依照Toyota在車展公布的規格，IMV 0概念車車長x車寬x車高5,300×1,785×1,740mm、軸距3,085mm，與現行Hilux相差無幾，動力單元始終是個謎，有外媒傳出量產版可能會有包括汽油、柴油、油電與純電動，但以國外捕捉到的無偽裝測試車有排氣管來看，引擎應當還是主力選項。
而IMV 0量產版之所以會被判斷以Hilux Champ來命名，原因就在於間諜照正好拍到廣告拍攝車輛之車牌上印有「Hilux Champ」，國外媒體認為，Hilux Champ應該與下一代Hilux沒有太直接的關聯性，或許只能將其視為Hilux家族陣容擴大的產品，且要以經濟實惠的入門皮卡，來搶攻東協國家的輕型商用車市場，當然，不排除這輛新皮卡會因應不同市場而有不一樣的名稱與動力設定。
國外拍到的Hilux Champ間諜照保留IMV 0概念車大部分的模樣，方正的車格與燈組造型，彷彿比照Land Cruiser 250一樣往復古風格靠攏。底盤平台部分，Toyota並沒有詳加介紹，因此各界只能猜測，Hilux Champ應當是以Hilux和Fortuner SUV的平台架構進行改良調整。
關於Hilux Champ正式登場時間，傳聞可能會選於11月27日，在泰國進行全球首演，透過高度客製化特性，滿足廣泛的客戶需求。但未來是否會帶來雙廂皮卡、SUV版、露營車版本或是成為消防救護車輛？後續佈局還有待觀察。
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