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新車半年只開3,000公里多還少?網友自認少開「這些原因」有關聯

每位車主買車原因大不同,有人將車輛作為上班通勤的交通工具,也有人購入汽車是為了滿足工作期間的載物需求,當然也有消費者買車是為了家人著想,期望在假日開著愛車載家人出遊。因此,每個駕駛的用車時長與行車距離大不相同,車輛行駛里程自然也會出現差異,對此就有民眾分享,自己新車買了半年跑不到3,000公里,好奇有沒有其他擁車族也有同樣情況,意外引來網友熱議。
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男友買新車後變了一個人?女友不解發文卻因「這點」被慘轟

相信對不少人來說,買車不僅是一項重大決定,同時也被視為是人生階段的一大里程碑,而動輒數十萬甚至是數百萬的車輛價格,也使得許多車主對自己的愛車格外愛護,每位車主也會有著專屬於己的駕駛習慣。然而,近期有網友就對自己的男友大感不滿,表示駕駛男友愛車外出時,對方除了有一系列對愛車的龜毛要求,自己駕駛行為若不符合男友的開車觀,還會被他發火怒罵,直呼男友「買車變了一個人」,指出另一半比起自己更重視愛車。
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2024年還有新車沒有電子手煞?網友不滿發文:車商腦袋想什麼

隨著汽車科技進步,不少車上的傳統配備都逐漸被電子技術所取代,其中「手煞車」即是代表配備之一。過去而言,車輛搭載之傳統式手煞車或足踏式手煞車,都需要依靠駕駛自行向上拉起與腳踩啟動,但電子式手煞車 (Electric Parking Brake,簡稱EPB) 則是依靠按鈕操縱,並在近年新車上日益普及。對此,就有民眾納悶,科技進步的當下,為何還有不少新車沒有配備電子手煞車,沒想到掀起網友們討論。
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連撞7車BMW男駕駛準備換車?社交軟體曝展間看新車

19歲謝姓男子16日下午3時20分許,開BMW行經國道1號楊梅休息站,因使用輔助駕駛系統開啟定速功能,加上未依規定減速,導致左前車頭先擦撞休息站分道水泥護欄後,再失控擦撞休息站內停車格7輛車,共造成3人受傷;謝男事後在IG現實動態還原肇事原因,並透露看了下一輛BMW。
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未領牌庫存車難道不是新車?網友不解售價為何更便宜

近年來新車價格提高,許多消費者期望以實惠價格購得心目中的愛車,往往都會選擇原廠販售的庫存車當作購車考量。即便車款沒有最新的新年式外觀設計,或是在安全、科技配備上與新年式版本略有差異,但原廠對庫存車祭出的價格優惠,仍能吸引不少買氣。不過,有民眾對此感到好奇,納悶為何庫存車會比較便宜,結果意外引來網友們討論。
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台灣人換車頻率低?所謂「一車傳三代」難道真有其事

隨著疫情影響的情況逐漸趨緩,車市買氣逐漸回溫,去年台灣新車總掛牌數來到47.6萬輛,遠遠超過2022年共42.9萬輛的規模。然而,近期卻有民眾發現,似乎並非所有人都有定期換車的習慣,所謂「一車傳三代」的情況更是在同儕、親戚間真實上演,令他納悶台灣人的換車頻率是不是不高,沒想到引來網友的兩派言論。
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美國新車交易價格兩年來新低!不過買得起的消費者仍不多

全球經過疫情之後,關於汽車零件的生產逐步趨於穩定,供應鏈充足的狀況下,車輛的交易價格也從疫情中的高價慢慢走回,購車的市場也不再只是賣方市場。根據美國最新的銷售數據顯示,新車的交易價格處在近兩年來的最低水準,而這項銷售數據是來自美國的知名車輛鑑價機構《Kelley Blue Book》 (KBB) ,他們表示儘管2023年初受到通膨的影響,但新車的平均價格為47,218美元,相當於新台幣153.6萬元,比起2022年同期降低1%,也比2022年12月的市場糕點降低5.4%。
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疫情時代炒疫苗、口罩還有汽車的時代過去!當時購買溢價二手車的買家欲哭無淚

就在不久前,台灣與世界經過瘋搶疫苗與口罩的日子,當時防疫物資的重要性不需多做解釋,然而當時的二手車價也同樣受到疫情的波動,當時因為製造新車的工廠缺少零件,供應汽車零件的工廠部分停工,引發新車的候車期延長,中古車市場則是因為有現車可以立即交車,因此二手價不斷上漲。在整個二手車市場活絡的情況下,不少車輛的二手價甚至比當初的新車價還高,這種情況下仍有消費者願意購買。
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2023下半年百萬至150萬內重點上市新車!大改款CR-V最搶鋒頭?

根據TVBS的民調中心調查,受測的民眾平均購車預算為116萬,此級距已經稍稍脫離入門車的範疇,這類消費者可能需要的是更多更實用的配備,而《地球黃金線》也以約莫150萬以內,且為今年8月以後預計會推出的新車,替下半年有購車需求的消費者做出整理,也可以了解哪些車款的售價是選擇的範圍內。不過需要注意的是,部分車款來台後可能還是會有配備上的差異,仍以原廠公布的數據為主。
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網友發問車廠「拔配備」賣車怎樣美化?鄉民狠酸可能用「這版本」話術行銷

過去幾年來,因為疫情與缺料緣故,許多車廠的新車不得不暫時少掉一些配備,減少車用晶片的使用量,好讓新車能順利交到消費者手上,但這種「刪配備」的行為,仍會讓部分車迷覺得不滿,常因此在討論區形成論戰。有網友在PTT以「拔配備要怎麼說比較好聽?」為題發問,結果吸引來不少鄉民在留言區毫不留情開酸。
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2024台北車展睽違4年回歸!26品牌完整報導與5大專題帶你看門道

過去幾年因為疫情肆虐,使得台北國際車展被迫暫時停辦,如今,睽違了4年,由台北市汽車代理商業同業公會主辦的「2024台北新車暨新能源車特展」終於在2023年12月28日開展!本屆車展選於南港展覽館1樓舉辦,展出時間為期5天,從2023年12月28日至2024年1月1日,每天上午10點至下午6點。
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