過去幾年來，因為疫情與缺料緣故，許多車廠的新車不得不暫時少掉一些配備，減少車用晶片的使用量，好讓新車能順利交到消費者手上，但這種「刪配備」的行為，仍會讓部分車迷覺得不滿，常因此在討論區形成論戰。有網友在PTT以「拔配備要怎麼說比較好聽？」為題發問，結果吸引來不少鄉民在留言區毫不留情開酸。
原Po在貼文內寫到：「據說最近某牌的熱門車要進口台灣了，但出乎意料的拔了基本的配備，不確定會不會變成公關危機。」接續表示，拔配備這個動作該換用什麼說詞才比較好聽？他透過詢問AI系統，得到「簡化配置、精益求精、消除冗餘配備」的建議，不曉得網友們有什麼想法。
此問題一出，部分網友會直接以車廠在廣告宣傳裡主打的Slogan來留言，諷刺某些新車少掉眾人期待的配備，抒發個人不滿的情緒，也有各種暗示性的留言，來開酸台灣新車會被拔配備的情況，像是：「回歸開車的本質」、「精實專案」、「共體時艱」、「增加妥善率」、「特仕版」、「環境友善版」、「核心配備版」、「享受最純粹的駕馭樂趣」、「區域限定版」、「產品在地化」、「輕量化」、「消費者調查」。
而部分網友則是對於不時聽見可能來自一些業務的話術或解釋而不滿：「因應台灣嚴苛道路環境」、「以前沒有_____還不是好好的」、「車不是買來____」、「每個人需求不同…按照需求加價購」、「更細緻的專注不同客戶的個別需求」，這些回覆一出，原Po忍不住表示「這好酸…」，由此也可看見消費者確實很在意配備的給予。
但平心而論，車廠確實是有在聆聽消費者心聲，所以台灣新車配備其實也越給越齊全，只為了增加競爭力與產品吸引力，像現在乘用車普遍都要有ADAS系統，甚至連商用車都開始有這類配備，就說明一切。只不過，在全球料件供應不穩定的情況下，如果為了給配備而必須讓大家等車等太久，恐怕又會衍伸另外的不滿情緒，所以車廠常常在「給與不給」的兩難抉擇下做決定，而車迷即便是「愛之深責之切」，還是希望大家盡可能理性看待討論。
延伸閱讀：
