試駕／Kamiq小改不只強植矩陣LED頭燈，行路更細緻舒適度再加分
單純從照片來看，與Scala同期發表小改款的Kamiq或許視覺上改變幅度並不明顯。在這次前進台東細細品味Škoda Taiwan預計在6月中下旬推出上市的Kamiq小改後，發現Kamiq這次的升級不僅視覺微調還有配備進化，體感回饋細緻度也有所提升，更接近使用MQB Evo平台車款，無論配備競爭力或乘坐舒適度都同步進化。
小型SUV
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林吟蔚見Lexus LBX吶喊「我的車！」試駕完加上達人沈慧蘭介紹後準備下訂了？
歌手林吟蔚，同時也是資深藝人安迪愛女，先前來到《地球黃金線》節目上分享她在尋覓下一台新車的購車條件，然而，在看見Lexus LBX並且試駕過後，開始令她忍不住想調高購車預算，而這也是許多消費者在購車過程中常遇到的情況。林吟蔚表示，原本設定買車預算是120萬元，希望能在這個價位範圍內選購一款滿意的車型。然而，Lexus LBX的出現，非常合她的胃口，還給出「Amazing」的評價，達人沈慧蘭為林吟蔚進一步介紹之後，不曉得是不是會讓她直接下訂呢？
Toyota Yaris Cross成小型SUV當紅炸子雞！雖然沒Level 2卻還是熱銷的關鍵？
在台灣新車市場，擁有靈活空間表現的休旅車成為消費者買車時的首選，而和泰汽車先後導入國產化的Toyota Corolla Cross和Yaris Cross兩款車型，成功吸引了大批消費者的目光，在今年4月銷售相對低迷的情況下，分別繳出2,268台及1,418台掛牌，成為國產單月銷售的第1與第3名。《地球黃金線》節目上，達人Andy老爹帶大家分析Yaris Cross究竟有什麼亮點，能獲得消費者青睞！
Toyota Yaris Cross GR Sport最強對手？日本Honda WR-V裝上原廠配件更動感！
日本Honda或許為了與Toyota Yaris Cross競爭小型SUV市場，便決定從印度逆輸入新世代小型休旅Elevate，並且改以WR-V之名上市，總計提供3種車型，價格帶落在2,098,800~2,489,300日圓，約新台幣43.2萬~51.2萬元。日本消費者對於WR-V相當喜愛，即便沒有e:HEV油電動力，自3月底發表後，短短1個月就接單破1.3萬張，等車期可能要半年以上。日本WR-V沒有提供任何運動版車型，但Honda Access仍提供了Tough Style外觀套件組，讓WR-V看起來更有運動風味，正好與Yaris Cross GR Sport比拚。
EV3預約5月23日發表，Kia入門純電SUV預估售價有望台幣百萬內
預告EV6小改款即將現身之後，Kia再度預告將有另一款純電新作將進入市場，宣告扮演新一代入門純電SUV角色的EV3會在5月23日全球首演亮相。從Kia目前釋出的細節預告圖，量產版EV3有望大幅保留概念車設計元素，而且，外界推測未來上市價格可能落在32,000美元左右，也就是不到新台幣100萬元！
Škoda「冠軍動力」活動送出Kamiq免費試駕一年！力挺台灣棒球運動
Škoda自2015年起與台灣職棒球隊展開跨界行銷合作至今已有9年，每年所推出的贊助活動和行銷企劃都成為球星以及現場球迷最期待與關注之盛事，而其中最為人熟知的「狂轟猛送」打中送車活動，不僅球員打中送車，更加碼讓幸運球迷也有機會站上打擊區，為自己的下一部Škoda奮力一擊，而在2023年總冠軍系列賽主場中Škoda更加碼「冠軍動力」活動來力挺棒球運動，只要贊助球隊Rakuten在主場賽事中單場獲勝且得分超過七分，則Škoda即在賽後抽出一位現場幸運球迷，大方送出Kamiq休旅車免費試駕一年。
Toyota Raize二手價不因造假案下跌？日媒驚訝中古車價竟比新車高
由於大發爆發測試造假事件，使得日本當地本來相當熱銷的Daihatsu Rocky、Toyota Raize油電版早早就停售，現在整個案件越演越烈，部份日媒本以為日本民眾會因為醜聞而失去信任，但卻發現二手市場的Raize、Rocky e-Smart Hybrid價格不降反漲！
Hyundai小改Venue印度首發 數位儀表上身國內導入評估中
Hyundai在6月初釋出了入門小休旅Venue的小改款預覽圖之後，新車如期在6月下旬時選擇在印度這個重要新興市場舉行全球首演。一如先前預覽圖所展示的造型，小改Venue有著比以往更霸氣的外觀造型設定，不過車內進化幅度比起外觀要更讓消費者有感，無論是數位儀表板或是具備OTA雲端更新的多媒體主機都一應俱全，大幅提升使用體驗。
小改Hyundai Venue預告6月16日登場 外觀小針美容還可能強化駕駛輔助配備？
Hyundai Venue自2019年發表以來，主攻入門小型SUV級距，雖然在韓國等部分市場礙於當地需要尺碼更緊湊的小休旅，使Venue銷售量不如預期，但在台灣仍繳出不俗銷售表現，尤其南陽實業導入國內後，以親民價格與休旅車格成功扛起品牌入門車型銷售戰力。而在2022年6月1日，Hyundai India官方釋出小改款Venue頭尾外觀照，預告即將於6月16日發表。
不到百萬元比UX車系更親民！ 日媒曝Lexus全新小休旅登場就在2023年
自2020年中旬，有傳聞指出Lexus正著手開發比起UX更小一號的BX跨界休旅，整體架構基本上是以Yaris Cross衍生設計而來，當時各界對此消息的真實性多持保留態度。然而，經過2年多的時間，日前又有日媒再度表示，Lexus BX跨界小休旅絕非空談，且登場時間就在2023年，入手價格有望控制在新台幣百萬元以內。
Hyundai Venue「超圈粉」新色71.9萬起限量推出！ Casper導入機會渺茫的原因為何？
Hyundai在台灣的入門小型車款Venue，南陽實業於2022年3月4日推出「超圈粉」的粉紅色外觀新色，搭配白色車頂的Two-Tone設定，只要是GLB雙色與GLC車型都可選，售價為71.9萬元起，全台合計限量100台。
Honda ZR-V設計預想圖亮相 會成為Toyota Raize最大勁敵？
休旅車是現在市場的銷售保證，即便是小型都市用車，大家也都希望可以購買到底盤較高的車型，因此小型休旅市場也有越來越多的車款可以選擇，像是Toyota品牌旗下的Raise就受到全球歡迎，在小休旅市場稱霸，看在Honda眼裡有些不是滋味，因此在去年的時候就以概念車SUV RS測試一下市場水溫，現在更有設計師分享了這輛SUV RS在未來可能量產的真實樣貌，並且將其命名為ZR-V，相當完整的設計讓不少人希望Honda趕快推出這款車，相信在市場上會獲得不錯的銷售成績。
Ford Puma電動版本發表時間似有眉目！ 會採用福斯MEB平台嗎？
Ford Puma在1997~2002年期間，是一款只在歐洲販售的雙門小跑車，之後雖然沒有後繼車款，但到了2019年6月26日，Puma改以小型跨界休旅車之姿重新回歸，與Ford Fiesta共用平台，不僅補上Ford過去一直欠缺的小型跨界車款，而後還有Puma ST、甚至還成為福特原廠參加2022 WRC的賽車，且配合環保趨勢，不但Puma Hybrid Rally1賽車採用油電渦輪設計，也因此造福了可能會有市售Puma ST Hybrid的推出，更有傳Puma會推出純電車型。
Alfa Romeo加入豪門新作第一發 全新Tonale小休旅發表拯救品牌
在FCA與PSA合併成立Stellantis集團之後，原本隸屬FCA集團旗下的義大利車廠Alfa Romeo終於推出跨入全新時代的首款新車Tonale。Tonale是一款小型豪華休旅，和Audi Q3、Volvo XC40等屬於同一個級距，而且也是Alfa Romeo最後一款與FCA平台有關的產品，未來的新車都會基於Stellantis新平台開發。
Alfa Romeo推出小休旅Tonale將於今年正式登場 最新影片藏彩蛋！
休旅車的熱潮讓諸多車廠都轉往這個領域發展，許多超跑車廠都加入了這場戰爭，而過去只有轎車形式的Alfa Romeo也是如此，繼Stelvio的熱賣之後，他們又將目標轉往了更小的跨界休旅車款，在2019年的日內瓦車展上就看到了概念車的亮相，而去年的8月也首度捕捉到了這輛Tonale的測試車身影，現在官方的最新影片當中也看到了這輛車的出現，似乎就在預告著2022年將會發表這輛車，雖然確切的時間尚未揭曉，但預估會在今年的第一季正式與大家見面。
擺明針對Corolla Cross 外傳日本Honda將推Civic Cross來取代當地CR-V？
身為Toyota在日本的頭號死敵Honda，對於Corolla Cross的熱賣勢必相當眼紅，因次有最新外媒報導表示，日本Honda CR-V恐在2022年後下架，並且比照Toyota的模式，以11代Civic的平台帶來一款尺碼相近的跨界休旅，來取代CR-V停賣後的空缺。不過，由於還不知道Honda該款跨界休旅的命名，因此外媒暫時以"Civic Cross"來稱呼。
終於盼到動力更升級的C-HR？ 外媒傳出Toyota E3平台首發新車就是2代C-HR
在前幾週，才有歐洲媒體報導指出，Toyota正如火如荼開發一組為歐洲市場而生的E3平台，結合TNGA-C與e-TNGA平台的優點，使得E3平台能夠同時提供Hybrid、PHEV與EV等動力單元。而這組預計用來開發新世代中型車的平台，起初大家紛紛在推論下一代Corolla Cross與C-HR都有望使用，如今又有更進一步的資訊表示，第2代C-HR就會是E3平台的首發新車。
Corolla Cross、C-HR都可以有PHEV與EV？ Toyota正開發E3模組化平台
Toyota在純電動車領域，除了以e-TNGA模組化平台開發新車，有最新消息指出，Toyota還計畫因地制宜推出區域專屬的電動車款，其中針對歐洲市場部分，Toyota正在開發一個新的E3模組化平台，以利於在歐洲推出的新車款，能同時提供Hybrid、PHEV與EV等新能源動力單元。