安全評價

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美國IIHS推超嚴格側撞測試 20款車竟只有1款倖存

與歐洲的Euro NCAP相同,美國IIHS高速公路安全保險協會也是相當知名的安全評鑑機構,曾經讓許多豪華品牌,甚至是宣稱注重安全品牌都敗下陣的Small Overlap小範圍正面偏位撞擊測試就是IIHS所提出。現在,IIHS把焦點鎖定在側面撞擊防護,提出新版側面撞擊測試方法,提升側面撞擊障礙物與速度,讓側面撞擊的能量增加,更接近一般中大型休旅或皮卡的撞擊能量。在這樣的「摧殘」之下,IIHS這次測試多達20輛中型休旅車款,結果只有1款拿到「Good」優良成績!這款倖存的,就是Mazda CX-5。
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蔚來、Zeekr奪Euro NCAP五星 專家:安全環保比肩一線大咖

隨環保意識提高,除了對美學的好惡以外,安全與綠能條件已成為當代消費者購車時的重要指標。論及安全,精明的消費者幾乎都懂得拿Euro NCAP評等做為參考 ; 至於環保,新世代消費者的綠能移動選擇幾乎都將目光望向EV電動車,因此,若是零排放電動車又加上Euro NCAP評等優異,那肯定將是眾所追求、走路有風的一款車!
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運將安全不容忽視 Euro NCAP強推商用車安全評價

為鼓勵汽車品牌提升商用車款安全防護,Euro NCAP針對總重3.5公噸以下輕型商用車 (LCV) ,包括Ford Transit、Mercedes-Benz Vito以及Volkswagen Commercial Vehicles (福斯商旅) T6.1 Transporter、Ford Transit Custom、Peugeot Expert等19款LCV進行安全評價。其中,T6.1 Transporter以最高分拿下安全評價金牌,Transit與Vito也同獲安全評價金牌。
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撞擊測試零顆星? 長城汽車銷非洲新車竟未配氣囊

隨著消費者安全意識抬頭,加上安全法規加嚴,臺灣目前市面上不僅已經難尋雙氣囊以下新車,甚至絕大多數銷售新車皆已導入ADAS先進駕駛輔助系統。然而,非洲地區卻非如此,中國大陸自主品牌長城汽車旗下皮卡車款風駿5不僅在非洲提供未標配輔助氣囊車款給予買家選擇,Global NCAP針對長城風駿5進行撞擊測試,風駿5竟一星未得,只能繳出零顆星慘烈安全評價。
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