在2026東京改裝車展引發熱議後,由SPK與大發Daihatsu合作打造的性能化作品「Mira e:S tuned by D-SPORT Racing (簡稱Mira e:S DSR)」正式公布完整規格與銷售資訊。這款主打5速手排、渦輪設定的完整改裝車,不僅顛覆過往Mira e:S以節能代步為主的定位,更展現輕型車追求駕駛樂趣的可能性。但售價超過了新台幣60萬元水準,比起標準版車型貴將近3倍。
Toyota Roomy作為日本市場熱銷的超小型MPV,被視為都會家庭的高CP值實用神車,產品週期應已屆大改款。不過受到Daihatsu安全認證造假風波影響,原訂2025年問世的大改款車型,如今再度傳出將延後至2027年6月才會正式登場。儘管如此,新一代Roomy在產品力、設計與動力科技上,預料將迎來全方位大進化,值得期待。
日本豐田汽車旗下子公司大發工業 (Daihatsu) 在2023年4至5月,被爆出有64個車款安全測試造假,所以暫停所有車款販售,甚至連海外的Subaru與Mazda等品牌受到波及。而這起造假醜聞不但危及Made in Japan的國際信譽,使大發銷量暴減6成,也讓1月日本新車銷售量出現17個月以來首度下滑。
在面對減碳浪潮與ESG要求之下,除了乘用車之外商用車也不得不面臨到電動化的十字路口,從拖車頭等級的Tesla Semi、Volvo FM Eletric到國內也有銷售的中華菱利E300以及K Car級距的電動廂車,都是商用車純電化的典範;而在國內菱利是同級對手的Toyota Town Ace,近期則是傳出有望推出純電車型的消息,因為Daihatus在本屆印尼國際車展上展出了Vizion-F Concept概念車款,很可能就是純電Town Ace的雛型!
日本小車專家Daihatsu(大發),向來以小而美的系列產品著稱,並且安分地在該級距市場中耕耘與存在。不過自2016成為豐田全資子公司後,產品線及市場聲量似乎也跟著活躍起來。今年Tokyo Auto Salon上,Daihatsu便一口氣推出八款亮眼的車型,其中一些更進行了重度及酷炫改裝,吸引不少小車車迷目光!