台北「這處」200米有27面路牌，駕駛霧煞煞交通局認了：沒有重點
台北市信義路通往基隆路地下道的路段，短短200公尺內竟然擠滿了27面交通路牌，讓駕駛人看得眼花撩亂，難以專心行車。民眾黨議員陳宥丞接獲民眾投訴後表示，這種過度密集的路牌不僅無法有效指引交通，反而會分散駕駛注意力，增加事故風險，他呼籲市府簡化標誌。交通局長謝銘鴻苦笑承認，該路段牌面確實過多，將縮減以提升行車安全。
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Mini Hub Taipei進駐台北信義區，打造專屬風格概念店
Mini以充滿創意與的姿態現身信義街頭，品牌全新打造的「Mini Hub Taipei風格空間」於7月25日正式亮相台北信義區A19，展期持續至8月17日。這座限時開放的風格聚點，並非單一展車空間，而是Mini將品牌精神與生活哲學，延伸至實體的沉浸式體驗場域。
大巨蛋停車場機車又滑倒，磚面設計雨天成「摔車陷阱」
台北市大巨蛋機車停車場入口採用磚面而非瀝青或環氧樹脂地坪，導致雨天機車騎士容易滑倒，引發安全疑慮。根據統計，過去5年台北市共接獲65件騎士在停車場內外滑倒的案件，突顯現行防滑措施不足。對此，台北市議員陳賢蔚呼籲，市府應盡速訂定明確的停車場防滑規範，並批評大巨蛋的自行車道同樣採用磚面，半年內已發生多起滑倒事件，質疑市府與遠雄集團態度消極，未有效處理問題。
雙北搭公車頻傳乘客失控，客運業者祭出SOP保障行車安全
日前，桃園1名老翁因誤以為公車下車鈴故障，與司機發生爭執並拉扯，影響行車安全。根據其他客運業者表示，當乘客按下車鈴後，若車門未開，公車系統的下車燈會持續亮著，並發出提示音，因此司機通常不會忘記停靠。然而，對於突發狀況，如乘客失控或發生爭執，客運司機指出，會優先將車停至安全地點，並視情況聯繫公司或開往派出所處理，以確保全車乘客安全。
機車停車格掉漆惹議，騎士收罰單喊：運氣不好？
台北市有民眾日前把機車停放在陶朱隱園附近，牽車時卻收到罰單，但他明明記得停在車格內，仔細看才發現原來已經被黑漆覆蓋，卻因為斑駁露出白線，宛如停車陷阱。為此，台北市停車管理工程處表示，將會補強繪線把廢線磨除。
Evoasis全台快充站突破102站！6月限時活動充電滿額送回饋金
Evoasis宣布全台DC快充站正式突破102站，持續穩居「全台最大充電網」的領先地位。為感謝全台超過10萬名會員支持，即日起推出「破百回饋」限時活動，從6/6至6/12期間，透過Evoasis APP單筆充電滿150元，贈送102元充電金，全台會員皆可參與。
台北駕駛不滿掉入「科技執法陷阱」！因為「這件事」秒吃6000元罰單
科技執法一不注意，機車、開車族秒噴錢！台北一名車主轉彎時，確定沒有行人過馬路、走斑馬線，結果下秒遇1陷阱，被罰款6000元，讓他傻眼了！
網友不解捷運車門每次擠爆「大家都不往內走？」全場給解法：這樣做超爽！
許多人在外出通勤的時候，都會選擇搭乘捷運當成主要交通工具。不過，近日就有一名網友忍不住發文抱怨，稱捷運車廂明明就還有空間，但為何總有一大群人「擠爆門口」？貼文曝光後，立刻在網路上引發共鳴，眾人也紛紛給予解決方法。
75歲老婦徒步牽腳踏車上「洲美快速道路」！走錯路誤闖原因是「輪胎沒氣」
台北市一名75歲婦人，受困在快速道路上！李姓婦人日前騎腳踏車出門，要從北投回到士林社子島住家，半路卻碰上腳踏車沒氣，因此變更回家的路線，沒想到一個沒注意，就走到了洲美快速道路上，無法自行離開。
哪座亞洲城市交通最塞車？台灣「3個直轄市」排在前10名當中沒有台北
亞洲人口稠密，許多大城市商業區密集，交通規劃若未規劃良善，光是通勤就可能花上大半時間。荷蘭自動導航系統生產商TomTom公司公布「亞洲交通最糟城市」排行，前10名就有台灣3個城市上榜，台北市名次也隨之曝光。
忠孝橋搶通暫時「單線通行」，整修2個月逾20噸車輛禁行！肇事駕駛限制住居
新北市三重區忠孝橋昨（20）日一早發生重大事故，一台聯結車翻覆後砸破護欄，因當時正值上班尖峰時段，雙北方向交通瞬間大亂。對此，新北市政府評估，恢復忠孝橋路段大概需要2個月時間，並公開預計最塞車時段。
聯結車撞忠孝橋車禍致上班族塞爆！民眾見超狂商人忠孝橋賣早餐：100元值得啦
今(20) 日清晨5時50分，新北市三重區忠孝橋發生一場驚險的車禍，一輛載運35噸鋼樑的聯結車在行經忠孝橋時，疑似因鋼樑未綁牢固，導致鋼樑脫落，砸破護欄，橋上車流瞬間癱瘓，變成一座大型停車場。然而，就在這樣的混亂中，一名早餐店老闆竟然化危機為商機，在橋上開起了「移動早餐店」，而影片被現場受困的駕駛分享至臉書「爆廢公社」後，網友紛紛笑稱：「台灣人生意頭腦太強，忠孝橋史上首間早餐店開幕！」
李多慧首次在台灣騎機車畫面公開！騎光陽大樂還在大台北迷路超過1小時
韓籍啦啦隊女神李多慧，今年轉戰中華職棒味全龍啦啦隊「小龍女」之後，也直接定居台灣後，而先前《地球黃金線》報導「李多慧回到南韓考機車駕照」的過程時，她就提到一直夢想著能像台灣人一樣騎機車上下班。在完成了一系列的機車駕訓，辛苦通過考照後，李多慧也換了國際駕照，期待在台灣展開騎車生活。近期，李多慧首次在台灣騎機車的畫面曝光，伴隨她的車款是Kymco Dollar。
車輛未停讓行人大執法屆滿一年成效如何？網：北部有感
多年來台灣在法規上並未太多著墨於行人的部分，甚至目前仍有地方未設置人行道，好在先前外媒批評台灣為行人地獄之後，讓國人意識到以人為本才是交通需要注重的地方。從去年開始交通部也逐步加強車讓人的規定，未停讓行人加重處罰6千元之外，還會被登記違規點數，網友也Po文表示，自從大執法過後，以往汽機車不讓的行為逐漸消失，且以前過馬路還會被強迫「站著休息的福利」也不見了，會有這樣重大改變是因為交通3E的教育成功還是工程改變台北人的駕駛習慣？
中正橋「永和往台北」3月16日起改走新橋！改道動線有5件事須留意
中正橋連接台北市中正區及新北市永和區，是兩個直轄市的重要聯絡道路，而過去由於舊橋橋齡老舊，所以從2019年動工改建新橋，總經費達33億元。而在2023年10月8日，當時已先行開放新橋「台北往新北」方向的改道通行，但「新北往台北」仍維持行駛舊橋。如今，「新北往台北」方向即將於2024年3月16日開放通車，但還未完全完工，台北市工務局也公布改道動線的注意事項。
全球最塞都會區揭曉！台中與高雄每年塞車浪費50小時排名在前10
菲律賓首都馬尼拉，2023年打敗全球387個大都會地區，成為交通壅塞情況最嚴重的大都會，而台灣的台中、高雄兩城市，則分別位列第6與第8名。這項排行榜，是由跨國交通數據公司TomTom所統計。
台北與台南第三期空品維護區劃設公告！北市2025年起首納管起重機
為提升空氣品質，維護人民健康，台北市政府環保局與台南市政府環保局紛紛公告「第三期空氣品質維護區」，未依規定實施檢驗的柴油車、機車車主小心吃上罰單，此外，台北市更預告自2025年元旦起，將率全國之先，首度要求進入管制路段的起重機須取得施工機具清潔排放自主管理標章。
進口車商開千萬英國超跑 市民高架自撞車頭削掉剩一半
台北市中正區市民高架今（23）日凌晨發生自撞車禍，毀損的還是千萬超跑麥拉倫！陳姓男子當時獨自開著該輛要價1300萬的麥拉倫外出，行經上述路段時疑似輪胎壓到橋樑銜接處鐵片縫隙，導致車子打滑失控、自撞護欄，麥拉倫車頭被削掉一大塊、幾乎半毀，好在陳姓男子並無受傷。
台北市科技執法取締違規與噪音車輛紅到美國？ 夏威夷州參、眾議員來台取經
美國夏威夷州參、眾議員在今年10月3日參訪台北市政府，同時拜會市長蔣萬安，彼此針對智慧城市的治理交換經驗。根據台北市環保局表示，參訪團一行人在會議交流過程中，特別詳加瞭解台北市利用科技執法取締交通違規及車輛噪音的情形和成效，將作為夏威夷州政府未來立法與執行的參考。
5歲女童主動讓座給阿嬤還被嗆「早該讓」 媽媽高EQ應對令老人家無地自容
知名作家李昂日前因身體不適，要求博愛座上的年輕人讓座被拒後，氣得在臉書上發文控訴，事件持續發酵，不少網友也紛紛分享自身的經驗。對此，就有一名網友發文分享，日前帶女兒乘坐火車到台南，路途中，5歲女兒主動讓位給阿嬤，怎料，對方卻扳著臭臉說，「我上車就該讓我了，還等到現在！」沒想到，媽媽的一席話讓網友大讚「有智慧」。
「微型電動二輪車」掛牌後台北可停收費機車格！ 還比照Gogoro免收費
在「爆改電動自行車」亂象頻傳之後，政府去年底決定出手整頓納管，現在要合法上路必須貼上合格標章貼紙，並得懸掛7碼車牌跟投保強制險，同時法規上的名稱也從「電動自行車」正名為「微型電動二輪車」，順帶一提要合法上路其實還有配戴安全帽這個要件。過去的電動自行車在被正式納管之後，路權地位似乎也跟著提升，台北市政府交通局本月份就發出新聞稿，表示7月10日起微電車也能夠停進路邊收費機車格位之中，但比照電動機車目前都是免收停車費。
台北「天龍」得有道理？停讓行人讓外地人震驚 網：有沒有嚴格執法差很多
國內的道路幾乎都以車輛做為服務對象，造成部分使用大眾運輸的民眾，幾乎都只能使用惡劣的行人環境，尤其是離都會區較遠的郊區，甚至完全沒有規畫人行道，讓行人與車爭道的走在路肩。不過就有位網友實際來到台北，發現不論是汽車還是機車，在大大小小的路口都會讓行人先行，甚至外送員也不會搶快，非常有水準的停讓行人，違規停車的狀況也不多見，不禁讚嘆到：「果然台北天龍人就是不一樣！」
防河濱泡水車悲劇再次上演？ 北市水門「只出不進」4小時後強制拖吊！
去年10月中旬颱風尼莎襲台，北部地區尤其是台北市受到影響多處暴雨成災，而北市府引起爭議的關水門時間點讓不少停在百齡橋水門外的車主已來不及移車，造成數十輛車慘成泡水車的悲劇事件；而為了不讓憾事重演，台北市政府16日時宣佈了颱風豪雨等汛期間發佈「只出不進」疏散門管制，4小時後就會強制拖吊的新措施，為了即將到來的梅雨季以及颱風好發季節，有把愛車停在水門外停車場的讀者們可要多注意了。
