福特棄守印度廠由Tata整包帶走 全面接手資產、員工來專攻電動車
福特汽車早在去年時就傳出要停止在印度生產汽車，決定認賠約20億美元離開耕耘25年的傷心地。原因是多年來一直苦於市占率低於2%、無法實現獲利，未來更幾乎看不到賺錢的契機。
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印度Mahindra有救了 與福斯簽約將使用MEB電動底盤
台灣對於來自印度的Mahindra可能沒什麼印象，不過該品牌其實擁有多項業務，而汽車只是他們其中一部分，但是其車款的設計都相對傳統，車輛的質感也比不上其他平價品牌，加上台灣的營業據點也不多，讓這個品牌的車款在銷售上一直都不甚理想，在全球市場其實也是相同的狀況。而正當汽車轉變成為電動車的時候，他們也沒有太多資源進行電動車的研發，但現在Mahindra也不用煩惱這個問題了，因為這家印度公司已經與福斯集團簽約，未來將可以直接使用MEB模組化底盤平台打造車輛。
特斯拉印度銷售喊卡！ 100%關稅讓馬斯克凍未條直接不賣
Tesla與印度政府各自打著如意算盤，前者要的是印度政府降低關稅，這樣車廠才能有賺頭 ; 後者則要特斯拉承諾自當地供應商採購5億美元（約合台幣140億元）汽車零部件，並且採購量每年增加10%～15%，才會考慮特斯拉的減稅要求。不過雙方條件談不攏就只能拉倒，期待開到特斯拉的印度粉絲們也就只能期待落空了！
印度塔塔預約2025年生產電動車 從晶片到電池都要自己打造
印度的總人口數在世界上排名第二，逼近14億的人口已經快要超車中國，也有許多專家認為現在印度的總人口數已經是世界第一，這也讓當地移動載具市場與別的地區有截然不同的面貌，畢竟在印度還有很多人沒有汽車，而他們需要的可能只是一輛可以遮風避雨的移動工具，因此塔塔汽車做出來的車雖然不怎麼樣，但卻可以成為印度市場的霸主，而隨著汽車市場進入電動化的時代，塔塔汽車也在尋求轉型，先前也曾經報導過他們已經開始了純電汽車的研發計劃，現在更傳出從晶片到電池都要自己生產。
別管Jimny了！ Suzuki憂電氣化落後狠砸300億衝刺印度電動車市場
為要翻轉局面，日系小車大廠Suzuki將要為迎向電氣化的重大轉變做好準備，特別的是，它們選擇以印度作為啟動新業務的起點，據外媒報導，Suzuki將在印度開發新型電動車，並將建立一個全新電池廠，整個投資金額高達12.6億美元（約台幣352億元）。而近期，日本首相岸田文雄正前往印度進行國事訪問，並將與印度總理Narendra Modi會面。
印度電動速克達大廠Ola也將推出電動汽車 發下豪語將在2023年開始販售
現在有許多廠商都想要加入電動車的戰局，像是科技巨擘Apple或是Google也想在這波電動車浪潮當中獲益，而在印度市場當中以生產電動速克達為主的Ola Electric也宣佈他們將會推出電動汽車，Ola Electric是全球最大的電動速克達生產商之一，近日更在新一輪的融資當中籌集了2億美金，而目前公司市值已經來到了50億美金大關，之後更計畫將其電動速克達販售到歐洲、澳洲以及東南亞，現在他們想要在2023年推出電動汽車，看起來像是癡人說夢的一項計畫，但如果是在印度市場的話還真的有可能實現。
印度車廠打造全世界最輕電動車 解決車重帶來的問題
隨著電動車持續發展，性能與續航力不斷提升的同時，另一個問題就跟著浮現出來，那就是重量。對純電動力系統而言，性能與續航力來自電池，想要提升各項表現數據，就必須增加電池所能儲存的能量，而在儲電技術沒有大幅提昇的前提下，只能靠增加電池數量取代。
Ola電動車產線雇用萬名女員工女人國！ 網羨：這工廠有夠香
隨著綠能趨勢席捲全球，各大車廠無不傾全力迎向電動化，不只是四輪，連2輪也不例外！印度新創公司Ola Electric Mobility不久前推出全新電動車2輪，並以10萬盧比（約3.7萬台幣）超低價格造成轟動，開放預定後短短24小時內便湧入10萬張訂單，令這個新創團隊大感振奮，也在競爭激烈的印度機車市場中打響名號、跨出第一步。
連印度人也愛蝙蝠俠？ 寶萊塢知名導演買一輛蝙蝠車送老婆
買輛汽車作為生日禮物對很多人來說難以達成，畢竟一輛車要價不菲，即便只是一輛入門小車對一般人來說也不是簡單的事，不過對於這些名人來說似乎只能算是小兒科，像是先前曾經報導過C羅的女友買了一輛限量的Brabus G800送給這位足球金童當作生日禮物，而現在寶萊塢知名導演Ahmed Khan也買了一輛車送給他的老婆Shaira，只不過這輛車是一輛不能開的蝙蝠車。
印度首款電動超跑Azani亮相 售價很印度造型卻很義大利！
印度在印象中不是什麼頂尖汽車大國，但在全球車業版圖上，印度其實也有著不可忽視的地位與份量，畢竟它們還是有大到足以收購JLR的塔塔(Tata)以及全球最大拖拉機/商車集團馬亨達(Mahindra)等大咖。今日，經濟力愈發成長茁壯的印度顯然不甘只有這些生產國民車的汽車品牌，變得愈來愈有錢的他們也想打造自己的超跑：印度新創電動車Mean Metal Motors首款擁有1,000匹馬力的電動超跑正在醞釀當中，洶湧浩大的宣傳聲浪要全球車迷拭目以待。
Yamaha力推復古輕檔車 FZ-X 150海外售價4.4萬起
印度市場向來對機車有相當大的需求，受到新冠肺炎疫情影響，讓原本搭乘火車的印度民眾，也開始傾向購買私人機車當作交通工具。目前各大機車廠牌幾乎都相當看重印度市場，也推出更符合當地需求的產品。日前Yamaha發表全新輕檔車FZ-X 150，提供復古的外型並主打自由騎乘感受，替印度市場注入復古風潮。
台灣山葉確定導入YZF-R15 搭載水冷動力與滑動離合器
近年來國內吹起一股輕檔車風潮，許多貿易商也趁勢引進許多輕檔車車款，提供國內玩家更多選擇。而台灣山葉今年可說是動作頻頻，先是公佈確定引進全新YZF-R7之後，日前又於6/2於官方FB臉書粉絲專頁，宣布確定引進YZF-R15的消息，讓不少車迷感到相當期待。
定位比Kicks更入門 Nissan Magnite預告明年量產
休旅風潮興起，SUV、跨界休旅等休旅車款已成為當前車市顯學，為進一步拓展休旅陣容，Nissan不僅推出Ariya純電動跨界休旅車款，更瞄準印度地區發表Magnite概念車，鎖定車長3米以下之B-Segment級距休旅市場。Nissan預計於2021年1月正式投產Magnite，由印度市場開始，揭起Nissan新世代休旅篇章。
跟Kicks打對台？ Nissan將推全新B-SUV車款
消費者對於休旅產品需求，讓車廠樂此不疲地持續推出新款休旅作品，雖然Nissan旗下已有Juke、Kicks、Qashqai、X-Trail、Pathfinder、Patrol與Armda等不同級距休旅車款，看中印度市場商機，Nissan預告7月16日將於Nissan總部定位為B-SUV級距車款之概念作品。Nissan表示這款概念作品將於2020-21會計年度下半年正式量產上市，但初期僅瞄準印度市場。