【實習編輯李如茜報導】圓環的設計是有效疏導車流的方式,因此在歐美國家被大量使用。一名網紅對於台灣圓環的設計感到非常不解,反而產生更多的交通亂象。對此,部分網友紛紛表使認同,「車種分流的圓環到底是什麼垃圾東西」。
百萬網紅Cheap近日在臉書上發文,他狠酸台灣的圓環長得非常奇怪,因為有讓車種分流,導致機車無法走內線,沒辦法跟著圓環轉,只好設計出兩段式左轉、待轉格,甚至開往十字路口的,完全喪失圓環的初衷。
此外,網紅Cheap直接點名台北市的公館圓環,痛批根本是「史上最x障低能垃圾」,設計完全不合理,還設置紅綠燈,浪費錢又浪費時間,「一隻紅綠燈造價200萬,24小時運轉,比起沒有紅綠燈的圓環,你看成本差多少?」
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Cheap進一步表示:「在國外,圓環明明是一個好物,而台灣不懂得利用反而增加更多麻煩」,直言台灣人走圓環到底有什麼困難,就是遵循繞行方向,不懂為何出事率這麼高。
文章一出,瞬間引起網友們的共鳴,「台灣的圓環真該全部廢除,畸形」、「台灣的圓環是已經變形然後壞掉的,真正的圓環既沒有紅綠燈還能使多路口交通更順利」、「台灣設計邏輯上的確就是設計給汽車的 ,機車不配」、「這就是台式作風學半套大魔改…..」。
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不少曾受到公館圓環荼毒的網友紛紛出面反映,「公館圓環真的是超大型路障」、「公館圓環還會有警察站點,第一次騎不知道怎麼騎,想說照圓環走最穩結果被開單」、「公館圓環就是一個騙錢的地方啊,沒走過的根本不知道怎麼走」、「公館圓環跟本就是開單用的」。
部分網友也分享了使用外國圓環的心得,「人在紐西蘭開車,覺得圓環非常的好用,但台灣的圓環讓人完全不知道怎麼走,圓環有紅綠燈,也有分隔島」、「第一次了解圓環的好是在澳洲自駕,遵照內環車優先,根本不會有塞車問題」。
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