備受中部市民期待，盼能改善塞車的「國道1號增設銜接台74線系統交流道工程」，即大雅系統交流道，在2024年5月13日下午5點正式開通。行政院長陳建仁前往主持通車典禮，並有多位政府官員及地方代表出席。隨著大雅系統交流道通常，中部地區交通網絡可望進一步完善，尖峰時段的車程時間預計能節省20至30分鐘。
新開通的大雅系統交流道位於國道1號與台74線的交匯處，透過立體匝道直接銜接，包括四支系統匝道及高架橋，直接連接到國道1號，為駕駛人提供更直接且高效的銜接方式，不需要透過平面道路轉接，大幅減少塞車等待時間。
高公局說明，大雅系統交流道於台74線北屯二交流道里程14k處，增設東行、西行出入口4支系統匝道，續以高架橋沿員寶庄圳廊帶約1公里，銜接進入國道1號大雅交流道北側，國道1號則增設南下出口及北上入口2支系統匝道。根據高公局預估，國道1號豐原交流道至台74線崇德出口，尖峰時段可節省約26分鐘；至台74線西屯三出口，尖峰時段可節省約20分鐘。
此外，為了進一步增強台中地區的交通能力，行政院已於今年1月核定了國道1號從后里至大雅路段的拓寬計畫的可行性研究，將可進一步滿足台中國際機場和中部科學園區的交通發展。
高公局表示，隨著2023年初國道4號豐原潭子段，以及2024年5月13日大雅系統交流道之通車，台中地區的高快速公路網藉由國道1號、國道3號、國道4號與台74線的串聯，連接山線與海線，縱貫連接大中彰生活圈。而連同今年6月即將完成的國道1號霧峰系統交流道南出匝道拓寬工程，預計將進一步促進中部地區的產業發展和經濟繁榮。
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