當家裡出現部分待修且有一定使用年齡的老車，難免會遇到該繼續修還是換新車的天人交戰，若是以下的狀況你會怎麼選？有名網友接手家中2010年出廠，里程16萬公里的10代1.8E Altis，目前車況是油門與煞車踏板比較鬆、車身晃動感較大，以及幾乎沒有功能的車機。據家人表示車身晃動大是因為引擎腳退化，如果要換避震可能也要一起，因此想問網友：「預計2至3年不會換新車的前提下，考量花費與車輛殘值，選擇繼續開不修理，等壞了再報廢，還是回原廠修，等要換車再回原廠賣，或是外廠大整修？」
下方網友分析後表示：「神A要開壞可能再10年。」、「覺得不是引擎腳，應該是避震器沒阻尼了，引擎腳壞掉怠速會抖。」、「外廠換避震就好了，四支全換也沒多少錢，換一換之後估計還可以開10年以上。」、「如果想換車就出掉，反之外廠修再戰十年！」、「修一修再戰5年，這期間也開始規劃準備買新車的錢！」、「底盤整修後又一尾活龍！」、「避震器、引擎腳、改裝筒身一套，換換兩萬最多吧？」
從網友的回覆可以了解，國產Toyota Altis車系的零件價格確實相對便宜，再加上原Po的車況都只需要更換消耗品，更換後將會提升相當程度的行車路感，當然也有些網友覺得，如果不想整理，以目前的車況直接開到報廢，至少還要10年，能看出網友對於Toyota的耐用度十分有信心。
而根據英國知名雜誌「What Car」在2022年度的調查中指出，在車齡不超過5年的汽車品牌中，最可靠的前三名分別是Lexus、Toyota與Mini，豐田集團的兩個品牌都上榜之外，還分別佔據第一名與第二名，看來鄉民們口中的高妥善率好口碑，不僅限於台灣，甚至放眼國外也有這樣的現象。
回到原Po的例子，這輛車齡10多年的Aitis，目前似乎只需要整理底盤以及煞車，除此之外似乎並沒有太嚴重的待修情形。比起入手新車，把現有問題處理好應該是比較划算的選擇。最後原Po看完網友的回應之後表示：「感謝各位的回覆！決定換改裝避震器之後再戰10年！」
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