儘管全球市場依舊受到通貨膨脹、晶片缺建等不利因素影響，Toyota總代理和泰汽車仍看好2023年臺灣車市發展，預計將重新回到年銷45萬輛水準，並且為Toyota品牌開出年銷13萬輛規模。而為了達成這樣的目標，和泰汽車也在2023年端出兩款重磅車款，預計第一季推出Crown Crossover旗艦跨界休旅，並在第三季發表新世代Alphard，以兩款旗艦車款作為2023年帶動Toyota品牌成長的雙箭頭。
時間拉回2022年7月，Toyota以Crown Crossover為先鋒，宣告Crown將成為Toyota旗下的豪華子品牌，並將陸續推出Sedan豪華房車、Estate豪華旅行車以及SUV豪華休旅等車款，讓Crown跟進Corolla車系腳步，成為具有多種車身形式的子品牌。而在2022年年初，Toyota總代理和泰汽車即已預告將引進Crown Crossover進入臺灣市場，只不過受到全球市場不利因素，包含晶片短缺等問題影響，Crown Crossover的導入期程被迫延後，無法趕在2022年第四季在臺上市。
現在，Toyota總代理和泰汽車終於敲定Crown Crossover導入期程，預計在2023年第一季引進銷售，作為Toyota品牌2023年在臺灣市場的首發新車。不過，和泰汽車尚未透露Crown Crossover的車型規劃，僅表示將會透過全新動力與先進科技為Crown Crossover的旗艦跨界休旅地位加持。依照日規車型推測，或許有望引進2.4升渦輪增壓引擎與eAxle電驅後軸整合的油電複合動力系統，以兼顧性能與節能表現。
除了Crown Crossover旗艦跨界休旅之外，Toyota也要持續鞏固旗艦MPV市場領導地位，預計在2023年第三季引進大改款Alphard，為旗艦MPV買家提供更新穎的車款選擇。儘管日本原廠尚未發表，和泰汽車預告，新世代Alphard將會引進更霸氣的外觀造型設計，並且針對豪華舒適座艙升級，而在動力系統方面，推測將會跟進Crown Crossover的腳步，以2.5升油電複合動力以及2.4升渦輪增壓引擎與eAxle油電四驅架構兩種動力選擇作為主力。
不僅如此，Toyota還將持續擴大商旅市場版圖，尤其是Granvia廂型車的市場布局。和泰汽車表示，2023年將會進一步引進IPC福祉車，以攻佔無障礙計程車、復康巴士以及長照接駁等需求，並且在2023年引進Granvia救護車，瞄準捐贈市場。另外，Toyota還將鎖定日益興盛的自走露營車級距，預計在2023年推出Granvia露營車，與和泰集團旗下的和泰車體合作，打造符合臺灣安規的自走露營車產品。
至於市場關心的Yaris後繼車款，和泰汽車這次並沒有公布確切規畫。據了解，和泰汽車將會引進一款B-SUV級距的跨界休旅車款取代將於第三季停產的國產Yaris，以建構國產小型跨界休旅、C-HR、Corolla Cross到RAV4的完整SUV陣線。只不過，這款國產小型跨界休旅原型目前仍未曝光，預計最跨2023年下半年現身亮相。
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