儘管全球市場依舊受到通貨膨脹、晶片缺建等不利因素影響,Toyota總代理和泰汽車仍看好2023年臺灣車市發展,預計將重新回到年銷45萬輛水準,並且為Toyota品牌開出年銷13萬輛規模。而為了達成這樣的目標,和泰汽車也在2023年端出兩款重磅車款,預計第一季推出Crown Crossover旗艦跨界休旅,並在第三季發表新世代Alphard,以兩款旗艦車款作為2023年帶動Toyota品牌成長的雙箭頭。
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時間拉回2022年7月,Toyota以Crown Crossover為先鋒,宣告Crown將成為Toyota旗下的豪華子品牌,並將陸續推出Sedan豪華房車、Estate豪華旅行車以及SUV豪華休旅等車款,讓Crown跟進Corolla車系腳步,成為具有多種車身形式的子品牌。而在2022年年初,Toyota總代理和泰汽車即已預告將引進Crown Crossover進入臺灣市場,只不過受到全球市場不利因素,包含晶片短缺等問題影響,Crown Crossover的導入期程被迫延後,無法趕在2022年第四季在臺上市。
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現在,Toyota總代理和泰汽車終於敲定Crown Crossover導入期程,預計在2023年第一季引進銷售,作為Toyota品牌2023年在臺灣市場的首發新車。不過,和泰汽車尚未透露Crown Crossover的車型規劃,僅表示將會透過全新動力與先進科技為Crown Crossover的旗艦跨界休旅地位加持。依照日規車型推測,或許有望引進2.4升渦輪增壓引擎與eAxle電驅後軸整合的油電複合動力系統,以兼顧性能與節能表現。
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除了Crown Crossover旗艦跨界休旅之外,Toyota也要持續鞏固旗艦MPV市場領導地位,預計在2023年第三季引進大改款Alphard,為旗艦MPV買家提供更新穎的車款選擇。儘管日本原廠尚未發表,和泰汽車預告,新世代Alphard將會引進更霸氣的外觀造型設計,並且針對豪華舒適座艙升級,而在動力系統方面,推測將會跟進Crown Crossover的腳步,以2.5升油電複合動力以及2.4升渦輪增壓引擎與eAxle油電四驅架構兩種動力選擇作為主力。
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不僅如此,Toyota還將持續擴大商旅市場版圖,尤其是Granvia廂型車的市場布局。和泰汽車表示,2023年將會進一步引進IPC福祉車,以攻佔無障礙計程車、復康巴士以及長照接駁等需求,並且在2023年引進Granvia救護車,瞄準捐贈市場。另外,Toyota還將鎖定日益興盛的自走露營車級距,預計在2023年推出Granvia露營車,與和泰集團旗下的和泰車體合作,打造符合臺灣安規的自走露營車產品。
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至於市場關心的Yaris後繼車款,和泰汽車這次並沒有公布確切規畫。據了解,和泰汽車將會引進一款B-SUV級距的跨界休旅車款取代將於第三季停產的國產Yaris,以建構國產小型跨界休旅、C-HR、Corolla Cross到RAV4的完整SUV陣線。只不過,這款國產小型跨界休旅原型目前仍未曝光,預計最跨2023年下半年現身亮相。
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