貨卡多半以高CP值、耐用、性能為主要賣點，普遍受到北美消費者歡迎，不管是作為日常用車還是工作用車都很稱職，能滿足多元化生活形態需求。不過一般來說，貨卡比較不會和頂級、豪華等條件聯想在一起，即便是Mercedes-Benz推出的貨卡，也沒能成功扭轉這個形象，最終黯然停產。而在歐洲市場表現優異的新世代Ford Ranger，有意挑戰這項規則，推出新旗艦車型Ranger Platinum，成為史上最豪華的Ranger。
這一代Ranger在2021年底發表，目前已經有Ranger Raptor、Ranger Wildtrak、Ranger Limited、Ranger XL以及Ranger XLT等車型，現在Ranger Platinum的加入，讓這個車系級距涵蓋範圍達到前所未有的地步。說實話，Ranger Platinum的確比其他車型高級且豪華許多，但仍沒有脫離Ranger這個產品範疇，更別提想要踏入豪華市場了。
Ranger Platinum外觀與其他車型有著明顯區別，首先是水箱護罩格柵，在Ford橢圓廠徽兩邊加上鍍鉻裝飾，與C字形LED日行燈呼應。車身上也有多處加上鍍鉻材質裝飾，在原本的粗獷氣息上加入更多高級元素；車內前座兩張椅子裝上10向電動座椅，且提供通風加熱功能，搭配氛圍燈點綴，讓質感提昇不少。
動力方面，Ranger Platinum採V6柴油引擎單一設定，最大馬力247匹、最大扭力61.2公斤米，性能與實用性無庸置疑。標配電子控制全時四輪傳動系統，因此仍擁有不錯的越野能力。為了改善行車質感和寧靜度，Ford重新設計變速箱佈局，改裝在專屬支架上，以減少震動，也讓乘客更為舒適。
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