增加酒測頻率、緊縮酒駕標準、加重酒駕刑度甚至是加裝酒精鎖，都是各國為了遏止酒駕行為常用的工具，不過在波蘭這個歐洲酒駕刑責最嚴格之一的國家，近期又推出了更激進的法律新制，那就是酒駕發生事故或是達到一定酒精濃度車輛就會被政府沒收！新制目前已經在波蘭國會通過，待波蘭總統簽字即可生效，你知道其實台灣在去年起就討論過酒駕「無差別」沒收車輛的議題，且法務部跟司法院都給出回應了嗎？
根據波蘭警察局網站所標示的規定，在波蘭駕駛每毫升（ml）血液中只能容日最高0.2毫克（mg）的酒精，也就是說酒測值超過0.02%以上就會被罰款，達到0.05%就有很高的機率會被當地法院判刑！其實台灣的《道路交通管理條例》針對酒駕的規範也跟波蘭相去不遠，血液酒精濃度0.03%以上就符合酒駕定義，機車跟汽車駕駛分別會被處最重9萬跟12萬的罰鍰，0.05%以上就會違反《刑法》被處3年以下徒刑與30萬元以下的罰金。
根據外媒《Notes form Poland》的報導，只要駕駛酒駕時酒測值在0.05%並發生事故，或是酒測值高達0.15%的話，當事車輛就會直接被沒收！但也是有些例外狀況，像是酒駕車輛不屬於酒駕駕駛或是已經被撞毀的話，就會處車輛等值的罰款；而職業駕駛開公司車酒駕時，會改判要捐5,000茲羅提（zloty，約3.4萬新台幣）給受害者基金會等單位，同時自行車等非動力車輛酒駕也不會被沒收。
但波蘭酒駕沒收車輛新制還有總統簽字才能生效，能否順利嚇阻酒駕情事還有待時間來驗證，不過波蘭在逐步加嚴酒駕罰則後，酒駕事故從2012年的4,467件（約佔12.1%）降低至2021年的2,488件（約佔10.9%），顯示波蘭的遏止手段還是有發揮功效。其實台灣在酒駕零容忍政策下，也是陸續修法來上修酒駕罰則，甚至各地方政府還有酒駕累犯專區來以敬效尤，展現政府打擊酒駕的決心。
其實現在的《道路交通管理處罰條例》第35條中，就有酒駕車輛會被沒入的罰則，但僅限肇事致人重傷或死亡的情況適用，跟同法條的危險駕駛嚴重情節相同；不過交通部在去年12月時推動的修法是希望將酒駕沒收車輛的罰則緊縮至初犯就可執行，但這種無關肇事車輛是否是酒駕犯罪者所有的「無差別」沒收方案，就分別受到法務部跟司法院兩個執行單位的質疑，各自給出修法可能會違反比例原則與剝奪法院裁量權的回應，未來酒駕無差別沒收車輛的新制是否通過，還有待後續追蹤。
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