台灣賓士於日前發布兩起召回改正通知，有數輛C-Class、S-Class與EQS由於車頂控制面板軟體瑕疵，可能會導致車輛在危急情況下，無法與緊急救援中心聯繫；此外，另外有部分E 220d存有凸輪軸正時鏈條問題，必須回廠花1天時間進行鍊條更換。
車頂控制面板軟體
在車頂控制面板軟體瑕疵，發生在一台2021年2月生產之C 200 AVA T (206車系)、一台2021年3月生產之S 450 L 4Matic車型 (223車系)、從2021年2月至2021年3月生產之少部分S 500 L 4Matic車型 (223 車系)、一台2021年2月生產之S 580 L 4Matic車型 (223 車系)、一台2021年4月生產之M-Maybach S 580 4Matic車型 (223車系)、一台2021年3月生產之EQS 450車型 (297車系)。
由於車頂控制面板軟體錯誤，在特定情況下可能會被永久停用，在手動啟動緊急呼叫功能的情形下，SOS按鈕的啟動程序不會被通訊模組載入，可能導致無法與緊急救援中心建立連接。此外，可能不會傳輸任何車輛數據，救援單位可能因此無法被指引至車輛的所在地點，有行車安全之虞。不過，自動緊急呼叫功能不受此影響。台灣賓士將針對受影響車輛進行軟體更新，作業時間約需1小時。
凸輪軸正時鏈條
2017年4月至2017年12月生產之少部分配備四缸柴油引擎的E 220d AVA車型 (213車系)，引擎經過長期間使用且在特定駕駛條件下，凸輪軸正時鏈條上的螺栓或鏈環可能會磨損。凸輪軸正時鏈條的耐用性可能會隨著時間受到影響而導致斷裂，因此無法完全排除引擎突然損壞而發生熄火的情形，這可能會增加車輛發生碰撞的風險。針對受影響的車輛，台灣賓士將免費更換凸輪軸正時鏈條，作業時間約需1天。
台灣賓士已經以雙掛號信函，陸續通知車主回廠進行改正，若沒收到通知者，即不在召回範圍內。車主若有任何問題，可撥打0800-036-524免費服務電話，或向各經銷商授權服務廠詢問。
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