電動車續航里程一直是備受討論的關鍵，畢竟如果有更長的續航里程，對於駕駛來說將可以更加輕鬆，但是近日BMW的高階主管出面表示，更多的續航里程根本就沒有必要，表明未來品牌的電動車款其續航里程都不會超過1,000公里，雖然目前的電動車輛能夠達到這種里程數的車款其實也不多，但是這跟他們的新型電池有所關聯，因為這顆電池將可以擁有更高效的充電效率，同時還可以保有更良好的電池壽命，所以他們才會認為未來的電動車款根本就不需要更長的續航里程，只要靠充電技術既可以解決里程焦慮的問題了。
BMW負責高效動力的負責人Thomas Albrecht近日在接受媒體訪問的時候表示：「第六代的電池技術將會比現行的第五代還要多出30%，甚至是比30%更多的續航里程，但是我們不會讓這個里程數超過1,000公里，即便我們可以做到也不會這麼做，因為我們認為沒有必要擁有這麼長的續航里程，而現在許多地方都正在推出保證電池壽命的法案，例如美國要求10年後電池性能至少還要為持80%，但我們的表現比這個還要更好。」
針對全新的於Neue Klasse平台，BMW將會使用直徑為46mm的電池，該電池擁有兩種可用高度，將可以達成更緊湊的排列，同時重量可以減輕10~20%，能量密度則為提高20%以上，該電池還可以支援270kW的快充系統，比起現在BMW的電池充電效率還要快上30%，而更厲害的是如此強大的直流電還不會對電池造成壽命減損，因此他們對於超過1,000公里的續航里程並不考慮，對於BMW的車主來說，只要快速充電站足夠密集的話，里程焦慮的問題就自然解決了，並且在極快速充電的狀況下你也不會感到不便。
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