各大車廠都想要提升電動車續航力，但是加大電池帶來的缺點也很明顯，包括重量增加、充電時間延長，這些都會讓電動車反而不實用。Tesla執行長Elon Musk就曾公開表示，曾經嘗試讓Model S續航力增加到1,000公里，但卻讓這款車變成不合格的產品，最終只能放棄。
於是Mercedes-Benz便採取了另外一個途徑，那就是大幅提昇能源使用效率。今年1月發表的Vison EQXX Concept概念車就是展示此理念的平台，這輛概念車布僅外觀設計極為重視空氣動力表現，並且藉由輕量化車身與電池，降低動力系統負擔。改用高效率電動馬達後雖然動力輸出數據只有201匹馬力，和現在動輒800、1,000匹的電動怪獸沒有可比性，但是單次充電就能行駛1,000公里，卻不是高性能電動車所能比美。
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而且藉由提升能源效率延長續航力，不僅能夠降低車輛製造成本，也可以降低製造過程以及用車耗電所產生的碳排放，算是更貼近永續發展的未來手段。只不過EQXX畢竟只是概念車，Mercedes-Benz並沒有明白表示會讓這輛車量產，但作為構成EQXX靈魂的核心技術，原廠倒是有意在短時間內普及到旗下電動車家族上。
Mercedes-Benz表示，EQXX是一輛研究用概念車，設計目的在突破極限，並且替未來量產車找到更多選擇，某種程度上可以把這款概念車看成是Mercedes-Benz品牌藍圖。許多科技創新很快就會找到應用方法，搭載於日後會推出的量產車上。換句話說，Vision EQXX Concept「本車」可能還沒有量產的機會，但是他的基因則會遍布在Mercedes-Benz未來EQ純電家族，甚至是燃油車家族內，算是子孫滿堂吧？
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