相較於外觀、內裝與諸多科技與的自駕輔助來到Level 2的升級，七代野馬的動力編成就顯得「保守」許多。就如同文章開頭提到的，七代野馬並沒有導入任何電氣化動力，依舊維持2.3升EcoBoost渦輪增壓與5.0升自然進氣V8引擎的配置，變速箱也維持10速手自排與6速手排兩種，且相關動力規格並沒有在發表會上揭露出來；那麼新車在動力上的唯一亮點就落在性能版「黑馬」Mustang Dark Horse的身上。
Mustang Dark Horse的引擎蓋下為5.0升Coyote V8動力心臟，但福特表示這是有史以來最強的5.0 V8、最大馬力有超過500匹的強悍實力！且還有Brembo煞車卡鉗、 Pirelli P Zero跑胎、主動電磁懸吊、Torsen差速器與碳纖維輪圈等利器來提升操駕實力，而且更具侵略性的空力套件不只好看，還有提升煞車冷卻效率的實際效果。
如果這樣還不夠看的話，福特還有推出把所有舒適配件還有跟性能無關部件通通拆掉的Mustang Dark Horse S，車內更是植入符合FIA認證規範的防滾籠，讓你可以隨時下賽道比賽都沒問題；還不滿足的話，福特也有無法合法上路、純賽道取向的Mustang Dark Horse R給你選購。順帶一提，七代Mustang的GT3、GT4工廠賽車版本也一併亮相，準備參戰明年的各項國際級賽事。
延伸閱讀：
