Toyota bZ4X在5月中旬時於台灣登場，不過在上市滿月之際的6月23日卻爆發了影響範圍遍及全球的輪圈瑕疵召回事件，事發至今將近三個月的時間內Toyota都還沒拿出一套可被各國交通監管單位接受的解決方案，為這款新世代日本電動車的前景蒙上一層陰霾。不過就在近期，挪威Toyota發布了一則說明，告訴車主這項問題最快可在10月底排除！也就是說我們離見到bZ4X重回道路的那一刻不遠了？
根據日本國土交通省在6月23日發布的召回通知，指出Toyota bZ4X／Subaru Solterra在反覆急轉彎或是緊急煞車等操控下，輪圈與輪轂接合的螺栓部分有鬆動的可能性，並可能發生輪圈脫落的風險。台灣總代理和泰汽車也隨即在第一時間通知國內受影響的88輛車主，而原本預定上市的Solterra也因此延後登場時間，重新上市的時間點還得等Subaru後續通知。
由於愛車繼續上路有安全疑慮，車廠勢必得提供相對應的補償方案。在國內和泰汽車提供車主一天1,500元代步金或是代步車的補償方案；在美國的話依照經銷商不同，有提供車主代步車並支付油錢的選項，也會提供車主5,000美元（約15萬新台幣）的信貸額度、延長保固以及限時免費充電等措施，如果消費者真的還對bZ4X的行車安全有疑慮的話，是有車廠將車輛買回的方案！不過這部分由於bZ4X上市時太夯有不少消費者是加價購買，但車廠最多只會原價買回，這部分還有待消費者跟車廠之間進行協商。
至於此次挪威Toyota發出的訊息僅提到最快10月底會有bZ4X輪圈螺栓瑕疵的解決方案，細節還不明朗但有可能10月底bZ4X在全球又可以恢復正常交車了；台灣方面總代理和泰汽車是回覆收到原廠通知後，會即時與消費者聯繫並進一步改善。但輪圈瑕疵問題還沒解決，Toyota原廠就發布了新的一項召回通知，是由於LTA車道維持輔助系統可能存在異常，進而導致方向盤轉向校正的角度可能不足，影響系統正常作動。這次的召回除了bZ4X受影響，Lexus NX也在待改善的影響車款之中。
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