因環境變遷地球暖化所導致的極端天候，對人類生活的影響加劇，環保團體與許多政府都積極投入減碳減排的政策與工作。畢竟，就算極端的天候災害可能幾年久久才來一次，但只要毀滅型的巨災一來所造成的傷害可沒人承擔得起！近期，綠色和平組織就有一項關於氣候變遷的研究顯示：「日本有三家大咖汽車製造商正面臨著車業中最大的極端氣候災害風險」，因為它們的大部分製造仍然集中在這個島國當中。
他們依據Moody的ESG數據分析各家車廠及其工廠所在地，未來幾年可能面臨颶風、洪水、高溫和缺水等重大挑戰的風險評估，認為包括豐田、本田及日產等三大日本品牌危機感最高。福斯、Stellantis和其他歐洲汽車製造商則是還好。
通常，談到ESG─環境保護、社會責任和公司治理問題時，焦點通常是製造商對氣候或社會的影響。然而，綠色和平組織表示，隨著極端天氣的變化使自然災害的影響更加頻繁且強烈，汽車製造商將面臨運營設施受損和中斷以及供應鏈中斷的「高度物理風險」。 相當程度上，這份名單反映了地理的現實，這幾家日本車商在亞洲設有工廠，其設施正分散在一些易受颱風影響的群島上，所面臨的災害風險不小。
綠色和平組織的分析，豐田90%以上的生產基地至少面臨一種氣候災害的高風險，並建議該公司「採取更積極的行動來減少碳足跡」。而豐田方面則拒絕了這項研究，並稱已努力建立「抗災供應鏈」。事實上，豐田在應對與氣候變化等相關災害的恢復與運營生產上有良好的記錄，在人道主義援助和受災地區的恢復上亦有卓越貢獻。他們在一份聲明表示，「無法準確預測每個國家和地區將在何時、何地以及發生什麼樣的災難，我們認為更重要的是建立一個系統和人力資源，過重建和其他措施將損失降至最低。」
日產則表示，它們對氣候變化風險進行長期評估，並在供應鏈制訂戰略時考慮到這一點。「我們將繼續與股東、客戶及供應鏈廠商進行對話，並積極加強防災政策。」至於本田方面則拒絕對該報告發表評論。
延伸閱讀：
