說起Ford Mustang野馬車系，自第1代車型推出至今已有58年歷史，不僅是史上數一數二經典的美式肌肉車，對於福特品牌更別具意義！因此，福特除了借「野馬」之名來行銷首款跨界電動休旅Mustang Mach-E，也不放棄推出正宗美式肌肉車的新世代野馬，目前已經傳出即將於今年9月底特律車展上發表第7代Mustang。
雖然在全球休旅車與電動車浪潮下，讓雙門跑車設定的Mustang銷售量持續下滑，當年福特索性將跨界電動休旅Mach-E冠上Mustang之名，並加入經典野馬Logo，似乎帶有向車壇宣示「野馬永遠不會告別車壇」之意味。但最原汁原味的Mustang本該是美式肌肉車之姿而非SUV，所以Ford執行長Jim Farley為讓經典持續下去，不僅積極推動7代Mustang開發計畫，還曾表示其依然會搭載燃油引擎、提供手排變速箱選項，甚至官方預告釋出時，就可看見廣告內直接暗示新野馬依舊有6速手排。
如今7代野馬即將於9月底特律車展亮相，先前有外媒拍到疑似是大改款野馬間諜照，透露車身線條雖與6代相去不遠，但疑似有著更放大之水箱護罩、頭尾燈組亦重新設計，並採用左右雙出排氣尾管設計。
動力單元方面，外媒推估依照現階段技術與大環境來看，新野馬或許會沿用2.3升EcoBoost與5.0升V8引擎，只不過，隨著全球排放與油耗法規逐漸嚴苛，仍不排除會導入電氣化技術，像是輕油電或PHEV等等，一來可以將動力表現升級、二來也更能對應環保趨勢。
不過，先前也有傳出Ford正以氫氣作為燃料開發出新的渦輪增壓引擎系統，讓V8引擎不必加入電氣化技術也能延續下去。該系統透過在許多不同的空燃比狀態下運行，會比傳統的汽油引擎還要更精簡，並且降低氫燃料所可能發生的爆炸風險，而且在新科技的輔助下氫燃料可能會創造出比汽油更好的動力水準。當然，這技術是否會直接出現在7代Mustang上？詳細資訊仍有待正式發表才能完全揭曉了。
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