老公與小孩想法擺在前頭
只不過,當要選擇車型等級時,沈慧蘭本來想入手續航力最好的EV500車型,但老公對EV500 Performance的性能、全景天窗與Bose音響系統更感興趣,因此在車型選擇上聽取老公想法,加上家中可安裝充電樁、且電動車主要作為市區通勤使用,所以縱使入手EV500 Performance車型也不擔心續航里程不足。到這裡不免讓筆者想起前一次訪問《地球黃金線》節目主持人蘇宗怡時,她本人亦有提到在選擇車型時也聽從老公決定,發覺沈慧蘭與蘇宗怡兩位車界女神,不約而同在購車時皆會把老公想法擺在前頭。
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沈慧蘭自3月份下訂後,直到7月初交車,是否會打算落地改?她本人回覆:「目前在評估是否要改避震器,因為感受到Ioniq 5懸吊設定仍接近房車的舒適感,對於我的駕駛習慣來說還是偏軟。只是家中小孩貌似很喜歡Ioniq 5後座乘坐體驗,成為我內心的糾結。」由此可見,即便在賽場上剽悍狂飆的形象讓沈慧蘭素有「殺手蘭」稱號,但在日常用車卻處處以家人感受為優先,展現賢妻良母的一面。
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Ioniq 5為夫妻倆一時之選
截至目前為止,沈慧蘭認為Ioniq 5除了全英文介面讓她必須費一番功夫適應以外,不論是外型、動力、800V電壓架構帶來高功率充電、或是具備為電器供電的V2L功能,都令夫妻倆相當滿意,且平常通勤使用完全無里程焦慮,因此認為以200萬元內電動車來說,Ioniq 5可謂一時之選。只是,如果要再購買下一輛電動車,那麼哪一款會雀屏中選?沈慧蘭表示:「雖然心中目前最愛的電動車是Taycan Cross Turismo,然而其售價遠超出可負擔範圍,因此更期待像是鴻海Model C這類百萬元內的電動車登場,會是再入手下款電動車優先選擇。」
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沈慧蘭認為,電動車要能普及,其價格應該要再更低,方能讓一般市井小民負擔得起。只是屆時百萬元內電動車能達到什麼樣的水平?沈慧蘭便希望透過入手長期體驗,好分享給更多人真實使用心得。
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最後,沈慧蘭透露今年將不會再參加「THC台灣爬山挑戰賽」,而會在8月份參加「UCRA華盟拉力賽」關山站賽事,透過更具有挑戰性的拉力賽場,將精湛技術呈現給觀眾與粉絲們。
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