老公與小孩想法擺在前頭
只不過，當要選擇車型等級時，沈慧蘭本來想入手續航力最好的EV500車型，但老公對EV500 Performance的性能、全景天窗與Bose音響系統更感興趣，因此在車型選擇上聽取老公想法，加上家中可安裝充電樁、且電動車主要作為市區通勤使用，所以縱使入手EV500 Performance車型也不擔心續航里程不足。到這裡不免讓筆者想起前一次訪問《地球黃金線》節目主持人蘇宗怡時，她本人亦有提到在選擇車型時也聽從老公決定，發覺沈慧蘭與蘇宗怡兩位車界女神，不約而同在購車時皆會把老公想法擺在前頭。
沈慧蘭自3月份下訂後，直到7月初交車，是否會打算落地改？她本人回覆：「目前在評估是否要改避震器，因為感受到Ioniq 5懸吊設定仍接近房車的舒適感，對於我的駕駛習慣來說還是偏軟。只是家中小孩貌似很喜歡Ioniq 5後座乘坐體驗，成為我內心的糾結。」由此可見，即便在賽場上剽悍狂飆的形象讓沈慧蘭素有「殺手蘭」稱號，但在日常用車卻處處以家人感受為優先，展現賢妻良母的一面。
Ioniq 5為夫妻倆一時之選
截至目前為止，沈慧蘭認為Ioniq 5除了全英文介面讓她必須費一番功夫適應以外，不論是外型、動力、800V電壓架構帶來高功率充電、或是具備為電器供電的V2L功能，都令夫妻倆相當滿意，且平常通勤使用完全無里程焦慮，因此認為以200萬元內電動車來說，Ioniq 5可謂一時之選。只是，如果要再購買下一輛電動車，那麼哪一款會雀屏中選？沈慧蘭表示：「雖然心中目前最愛的電動車是Taycan Cross Turismo，然而其售價遠超出可負擔範圍，因此更期待像是鴻海Model C這類百萬元內的電動車登場，會是再入手下款電動車優先選擇。」
沈慧蘭認為，電動車要能普及，其價格應該要再更低，方能讓一般市井小民負擔得起。只是屆時百萬元內電動車能達到什麼樣的水平？沈慧蘭便希望透過入手長期體驗，好分享給更多人真實使用心得。
最後，沈慧蘭透露今年將不會再參加「THC台灣爬山挑戰賽」，而會在8月份參加「UCRA華盟拉力賽」關山站賽事，透過更具有挑戰性的拉力賽場，將精湛技術呈現給觀眾與粉絲們。
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